改革開放三十年來，我市各級把加強基礎設施建設作為改善投資環境、拉動經濟增長的壹項重要工作來抓，同時積極努力爭取上級的政策扶持和海內外各界人士的大力支持，充分調動全市人民群眾的積極性，多方籌資投入基礎設施建設，改善生產、生活條件，取得顯著成效，逐步緩解了阻礙梅州經濟發展的“瓶頸”制約。
交通：天塹日漸變通途
1979年以前，梅州地區交通基礎設施較為落後，沒有民航和寬軌鐵路，公路少且等級低，絕大部分是沙土路，人們出行和貨物運輸非常困難，許多大宗貨物如煤炭、水泥、化肥等主要靠水上運輸。交通基礎設施的落後，使梅州地區的區位劣勢更為明顯，極大地制約了經濟發展。
改革開放以來，特別是上世紀90年代以後，梅州各級黨政領導和廣大人民群眾上下壹心、群策群力，克服困難，掀起壹輪又壹輪的交通基礎設施建設熱潮，公路建設規模得到快速發展。1991年9月2日，梅州市政府與省交通廳簽訂改造205、206國道219公裏的承包合同（後追加蕉嶺縣改造計劃42.6公裏）。至1995年6月10日，206國道平遠牛埃石至八尺7.6公裏改造工程竣工，兩條國道258.9公裏改造任務基本完成。全長1180.9公裏的16條省道也進行了大規模改造，並取得了顯著成績。同時，縣、鄉、村道每年都有很大的發展，全市鎮到行政村公路基本實現了水泥硬底化，新建300人以上大自然村公路達1000公裏以上。壹級公路實現“零”的突破，全市基本實現了市到縣(市)“1小時交通圈”，公路總裏程、公路密度、農村公路建設進度均居全省山區市第壹。
205、206國道改造完成後，梅揭高速公路和梅河高速公路相繼開工建設。至2007年底，梅州市先後建成梅揭、梅河、西環、天汕等4條高速公路，總裏程達228公裏。現在，梅州以高速公路、國道為主幹，以省道為支幹，以縣鄉公路為脈絡的新公路網基本形成。通過四通八達的公路網絡，使梅州既可以直捷通向省會、沿海城市、周邊地區，又可深入山村腹地，告別了行路難的歷史。
1991年5月，廣梅汕鐵路正式動工，1995年7月鋪通全線，至1995年12月，貨運、客運相繼開通運營。1994年，梅坎鐵路梅州段正式動工，2005年9月正式交付使用。至此梅州鐵路實現東聯西達，徹底改變了交通制約經濟發展的局面。
1987年9月1日，梅州機場正式建成通航，曾開通廣州、香港、深圳、廈門四條航線，現在保留梅州至廣州、梅州至香港的航線。
在多方努力下，梅江、韓江淺段航道整治、港口建設工程也順利完成。至此，配套完善、四通八達、高標準、高層次的立體交通網絡得以成型，梅州社會經濟的發展走上了“快車道”。
城市建設：現代化氣息撲面而來
改革開放三十年來，梅州的城市建設特別引人矚目。梅州城區以建設粵東區域中心城市和世界客都為目標，調整完善城區建設總體控制規劃，加快市政設施建設，逐步完善城市各種功能。
上世紀90年代以來，我市逐步實施改造江北、建設江南、開發新建程江新城和東山片開發工程，抓城市的凈化、綠化、美化、亮化後，城區面貌發生了較大變化，被授予國家級歷史文化名城和國家級衛生城市稱號。2005年，梅州創建全國優秀旅遊城市活動通過國家檢查驗收。“壹江兩岸”系統工程的建設，提高了梅州的城市防洪治澇能力，促進了城市建設，拓寬了城區面積，美化了城區，輻射和帶動了全市各縣（市、區）城鎮的堤防建設，被評為國家人居環境範例獎和聯合國人居環境優秀範例獎。
如今，總投資10億多元的梅州江南東片人居環境改善工程又拉開序幕。工程總體規劃用三年時間，對江南東片（北起東山橋南，南至馬鞍山，東起梅江河西岸，西至怡華路、陽光花園、康居路、金燕大道地段）3.06平方公裏區域，實施拆遷改造，整體開發。這壹工程的實施，不但可以使江南東片2000多戶1萬多名群眾的居住條件得到根本改善，還可以使梅城宜居宜業的環境得到整體優化。與此同時，梅州城區正在加大力度開展創建國家衛生城市和國家園林城市活動，梅州城市品位正在得到前所未有的提升。
去年以來，市委、市政府高度重視解決城區內澇問題，專門投入1.5億元完善改造梅城現有排水系統。工程於2007年7月正式啟動，通過對梅城電排站進行擴容、清理疏通下水道等方式，梅城排澇能力有了明顯改善。目前工程已完成大半，並已發揮了初步作用，今年5、6月份汛期，梅城未出現大的內澇現象。
2007年，梅州城區面積已增加至45平方公裏，約為1979年的9倍，城市人口發展至37.99萬人。目前梅城城市綠化率達34.6%，人均公***綠地面積為9.63平方米。現在的梅州城區，已經發展成為極具現代化氣息的中等城市。
同時，我市能源建設和農田水利建設不斷推進，重點堤圍、水庫、山塘的除險加固工作進展順利。興建了壹批防汛水利工程，農業抗禦自然災害能力進壹步增強。1987年以來，梅州新增發電機容量206.3萬千瓦，2007年發電機容量達到231.77萬千瓦，並完成主要電網配套建設和農網改造工程。
通訊：移動電話、互聯網覆蓋城鄉
改革開放初期，梅州郵政設備簡陋，主要靠手工操作。據相關記錄，1979年，全市郵政營業廳主要設備如下：磅秤385個，鐵皮櫃、保險櫃341個，包裹收寄機3部，自動售票機9部，郵件升降機1部，信箱郵筒984個。
改革開放以來，郵政業發展步伐不斷加快，得到了較大發展。1998年，梅州市郵電局順利完成郵電分營和無線尋呼、移動通信的剝離，分別建立了各級郵政局和電信局。
我市電信行業在社會電信服務需求旺盛的推動下，廣泛開辟社會融資渠道，加快投資建設，率先在全省山區市中實現城鄉電話程控化。全市移動通信、互聯網發展迅速，網點遍及城鄉。2007年，郵電業務總量由1987年的1847萬元增加至2007年的16.75億元，增長89倍。全市電話交換機總容量由1990年的4.24萬門增加到2007年的151.22萬門，增長35倍。固定電話由1987年的2.72萬戶增加至2007年的93.49萬戶，增長34.4倍；移動電話從無到有，迅速發展，2007年全市已開通152.417萬戶。