二戰後，DDT、除草劑等化學農藥相繼出現，急需壹種高效的噴霧機。同時，戰後大量小型飛機過剩，轉向農業，於是農業航空迅速發展。20世紀50年代以後，為農業設計的專用和多用途農用飛機相繼出現。農藥噴灑方式也由傳統的恒定噴灑改進為超低噴灑，提高了效率。50年代末，直升機也加入了農業航空的行列。在農業航空的發展中，使用了少量的熱氣球和飛艇，但此後很少使用。截至1982年底，全球共有農用飛機26100多架，年作業面積2.55億平方米(公頃)，相當於全球耕地面積的17%。蘇聯和美國分別使用了10500和8649架農用飛機，占世界農用飛機總數的73%。
從1951開始，中國開始參與東亞飛蝗防治、護林防火、飛機播種造林等工作。從65438到0956，民航局成立了專業的航空組織，開展多種農業航空業務，已有6個型號200多架飛機從事農業航空工作。
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