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高速鐵路“十四五”規劃

法律分析:“擬將京津冀、長三角、粵港澳城際、城(郊)鐵路列為“十五”重大項目,擬在“十五”期間新開工三地城際、城(郊)鐵路* * * 1萬公裏。”

加快城際鐵路網建設;加強城市(郊區)鐵路建設;積極推進鐵路專用線建設;加大土地綜合開發力度,協調項目建設和運營管理。

法律依據:國家鐵路局組織編制了《鐵路發展第十個五年規劃》,以建設現代綜合運輸體系,促進各種運輸方式融合發展,提高網絡效應和運營效率。完善綜合運輸通道,加強新疆至西藏、中西部、沿江沿海等戰略骨幹通道建設,有序推進運力緊張通道升級擴容,加強與周邊國家互聯互通。構建快速網絡,基本貫通“八縱八橫”高速鐵路,提升國家高速公路網質量,加快建設世界級港口群和機場。完善幹線網絡,加快普速鐵路建設和既有鐵路電氣化改造,優化鐵路客貨布局,推進普通國省道瓶頸路段升級改造,推進內陸高等級航道擴建升級,穩步建設支線機場、通用機場和貨運機場,積極發展通用航空。加強郵政設施建設,實施快遞“進村、進廠、出海”工程。推進城市群和都市圈交通壹體化,加快城際鐵路和市域(郊)鐵路建設,構建公路環線體系,有序推進城市軌道交通發展。提高交通通達深度,推進區域鐵路建設,加快沿邊公路建設,繼續推進“四好農村公路”建設,完善道路安全設施。構建多層次、壹體化的綜合交通樞紐體系,優化樞紐站布局,推進集約化綜合開發,完善集疏運體系,發展客運聯運和貨物多式聯運,推進全程“壹站式”、“壹單式”服務。推進中歐班列組裝中心建設。深化鐵路企業改革,全面深化空管體制改革,推進公路收費制度和養護制度改革。

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