劉江波涉嫌在2017 12 1至12期間，使用私家車在東京與神奈川縣之間接送5名新加坡遊客，* * *收取13萬日元(約合人民幣7500元)，比正規出租車便宜約4.5萬日元。
據交通搜查科透露，劉江波將客人從東京千代田區的酒店送到神奈川縣箱根町，並帶他們遊覽了鹿芝湖、箱根神社等景點，最後送至羽田機場。5名遊客於2017年6月入境前通過本該有海外網點的網站訂車，且不認識劉江波。
劉江波被捕時曾說自己“確實去了箱根町，但只帶了他朋友的朋友，沒有收到任何錢”，但後來聲稱自己是被冤枉的，否認了嫌疑。東京警視廳和國土交通省於2月17+02日在東京羽田機場聯合發起了聯合打擊行動。從私家車上扔下五個人的劉江波被警察盤問，但他當場逃跑了。然後警方通過向遊客等了解情況，查出了他們的行蹤。
由於劉江波逃跑後將車輛換成了居住在千葉縣川口的外國人的名字，交通搜查科還計劃向該外國人詢問情況。
據日本媒體報道，中國司機開黑車的現象不僅存在於東京羽田機場，近幾天日本各地的機場和景點都有。據分析，近年來，中國打車應用軟件(APP)的普及提高了中國遊客的便利性，當地警方正在加大取締力度。
據日本國土交通省稱，中國人開黑車的現象從幾年前開始在機場等地引起關註。是壹款中國打車APP，有很多中國遊客。許多司機在他們的網站上註冊，其中東京約有2000人，大阪約有65，438+0，300人，北海道約有300人。只要用戶指定日期和地點，平臺就會派車，司機也會提供中文導遊服務。
但未經日本政府許可運營的黑車的健康管理、酒精測試、保險內容等安全措施都是由司機自己決定的，也可能對正規出租車行業的業績產生影響。日本警察廳負責人表示:“為了東京奧運會，黑車可能會進壹步增加，有必要繼續取締。”