通過分析第三方物流的概念可以看出，企業自營物流屬於企業內部管理範疇，只有獨立的第三方物流在物流運作過程中與提供物流服務的內容形成了權利義務關系。
按照法律關系的分類，屬於平等主體之間的商事法律關系，因此屬於我國商法的調整範圍。下面將從法律角度闡述第三方物流作為經營主體和經營行為的特征:
1.第三方物流企業的法律特征(商事主體特征)第三方物流企業是獨立的商事人。
2.第三方物流企業是依據公司法等商事法律註冊成立的獨立法人，享有權利，承擔義務，這是它與企業內部物流分工的根本區別。生產企業內部物流分部的核心任務是以企業為基礎，為企業的采購、生產、銷售和回收活動提供物流支持。
擴展數據:
制約我國第三方物流發展的主要因素有以下幾個方面:
在國家“放小”和“扶小”政策的指導下，中小工業企業將在新機制的規範運作中進行重組和變革，國家對中小工業企業的信貸和金融政策，引導中小企業調整、改革和發展的主要措施，市場競爭和社會發展變化都將成為影響中小企業的外部環境因素。
但是，中小工業企業長期以來采用“大而全”、“小而全”的生產方式和管理理念，物流活動及其組織管理是分割和封閉的，這必將對第三方物流的發展產生內在的重要影響，主要表現為:
(1)觀念的影響。中小型工業企業普遍實行單壹的生產管理，企業經營範圍封閉，缺乏進入市場和社會的壹體化模式。他們習慣於傳統的企業儲運方式，重生產輕儲運，難以形成現代物流管理思想。第三方物流存在觀念障礙，這是影響第三方物流發展的根本因素。
(2)結構的影響。中小企業數量多、規模大，但組織和產業結構不合理，低水平重復建設、重復投資，造成相當多行業產品供過於求、逃序。普遍存在的產業關聯度低、社會化和專業化分工協作不足是影響第三方物流發展的重要因素。
百度百科-第三方物流