這壹規定的目的是保護航空運輸中貨物的安全，確保貨物在運輸過程中得到適當的賠償。如果貨物在運輸過程中發生丟失或延誤，承運人將按照丟失貨物的實際價值進行賠償，但賠償金額最高不超過每公斤20美元。需要註意的是，該規定僅適用於按照《華沙公約》運輸的貨物，不適用於按照其他國際航空運輸協定運輸的貨物。此外，承運人也可以在運輸合同中約定較低的最高賠償金額，以保護自身利益。
制定合理的補償方案，需要考慮很多因素，包括補償的原因、方式、範圍、金額等。以下是制定合理薪酬計劃的壹些關鍵步驟:
1.確定賠償原因:首先明確賠償原因，如丟失、延誤、損壞或客戶投訴等。
2.選擇補償方式:補償方式可以是現金、換貨、服務補救或其他形式的補償。選擇合適的賠償方式，既要滿足受害方的需求，也要考慮實際的可行性和成本效益。
3.確定賠償範圍:賠償範圍應涵蓋受害方遭受的所有損失，包括直接損失和間接損失。直接損失包括貨物本身的價值、運輸費用等。間接損失包括利潤損失、額外費用等。
4.確定賠償金額:賠償金額要合理，能充分補償受害方的損失。在確定賠償金額時，需要考慮實際損失、相關法律法規和行業標準等因素。
5.考慮免責條款:制定賠償計劃時，需要考慮免責條款，如不可抗力、承運人免責等。這些免責條款可能會影響賠償責任的承擔和賠償金額的確定。
6.確保公平合理:最終的賠償方案應確保公平合理，既不過度損害責任方的利益，也不過度保護受害方的利益。
綜上所述，如果需要詳細了解華沙公約的規定，建議查閱相關法律法規或咨詢專業人士。
法律依據:
中華人民共和國國家賠償法
第十九條
賠償義務機關根據國家賠償法第十九條第(壹)項、第(五)項規定的情形主張免除賠償責任的，應當對免責事由的成立承擔舉證責任。