(2)違法建設現象突出。壹些企業或群眾在公路兩側紅線控制範圍內修建房屋、餐館、修理廠等違章建築的現象屢見不鮮，甚至會使公路“街道化”，不僅形成交通安全隱患，也為今後拓寬升級公路技術標準埋下增加拆遷成本的隱患。
(3)超限運輸、超限運輸屢禁不止。近年來，由於農村經濟的快速發展
展，大量客商在農村公路沿線投資建廠、采礦，導致農村公路運輸大量貨物，大噸位車輛嚴重超載，造成路面沈陷、塌陷、損壞，直接縮短公路路面使用壽命，威脅農村公路橋梁安全。
(4)疲勞駕駛。壹些農村個體司機盲目追求經濟效益，卻忽視交通安全。司機為了多賺錢，沒日沒夜的跑，多拉跑的快，疲勞駕駛，不顧乘客安危。鄉村道路又陡又險，又彎又窄。因為不熟悉路況，他們很累，開快車，後果可想而知。
(5)嚴重醉駕。農村有很多民間節氣，鄉鎮之間的民間交流日益增多和密集。相當壹部分司機酒後駕車，由於反應遲鈍、判斷錯誤、措施不當而發生事故。
(6)違法停車現象普遍。由於相當壹部分司機沒有意識到違法停車的隱患，警惕性不高，往往把車輛停在拋錨的地方，不靠邊停車，也不設置明顯標誌。天氣環境變化，行車能見度受阻時，往往會發生碰撞事故。
法律依據:《道路貨物運輸及場站管理條例》第六十四條違反本規定，貨運站經營者擅自改變道路運輸站(場)用途和服務功能的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；拒不改正的，處3000元罰款；有違法所得的，沒收違法所得。