我* * *凡是享受非法占道亂停車的，都可以罰款。
缺乏自律，為了省事而亂停放自行車的用戶，公安機關可以適用相關行政法規對隨意停放自行車的個人進行處罰。
《中華人民共和國道路交通安全法》第五十九條規定，非機動車應當在指定的地點停放。沒有停車地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第八十九條規定，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路交通的規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款的，可以扣留其非機動車。
第二，危害公共安全罪
故意將* * *自行車放置在交通要道、鐵路軌道等處，情節嚴重的，可能構成以其他危險方法危害公共安全罪。
三。行政處罰和盜竊
《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十六條第三款規定，有下列行為之壹的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款；情節嚴重的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處壹千元以下罰款:敲詐勒索或者任意損毀、侵占公私財物的。
第四十九條規定:盜竊、詐騙、搶奪、搶劫、敲詐勒索或者故意損壞公私財物的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款；情節嚴重的，處10日以上15日以下拘留，可以並處1000元以下罰款。
私藏，也就是私藏，主要表現為為了自己的方便，把自行車鎖起來，藏起來。從字面解釋，* * *享有的不是自行車的所有權，所有權應該屬於自行車經營者。* * *只享有使用權，使用者只是短期租用自行車的人，無權隨意處置自行車。
擴展數據:
控制和摧毀* * *享受非法自行車亂象:
* * *自行車共享作為壹個新生事物，在缺乏商業模式和相關部門監管的情況下，需要多管齊下，為* * *自行車共享的可持續發展提供壹個良性的環境。
第壹，建立機制
建立自行車行業準入機制，嚴格審核企業資質，加大違規處罰力度，將不合格、不負責任的企業從行業中淘汰。
二、數據* * *
鼓勵共享單車企業向有關部門提交用戶使用數據和信用數據，完善社會個人信用體系。將* * *自行車停放、占有、損壞等行為記入個人信用記錄。
三、出臺* * *享受自行車監管管理辦法。
政府應盡快啟動立法調查程序，盡快形成書面的行政法規乃至法律文件，對違規停車、損壞自行車、私人占有自行車等不當行為制定更為詳細具體的操作細則。
四是成立自行車行業協會。
形成良性競爭環境，設立服務維權熱線，提供舉報損壞自行車等不當行為的投訴平臺。
五、政府部門牽頭，部門間合作。
加強社會道德問題的宣傳引導，讓使用者和非使用者樹立“方便他人，方便自己”的自律理念。