2.嚴厲查處客貨運輸駕駛員違法行為。道路運輸企業應當督促駕駛人嚴格遵守道路交通安全和道路運輸管理法律法規，及時處理公安部門抄告的車輛和駕駛人交通違法信息。各地公安部門要加強對交通事故多發路段和時段的管控，依法嚴格查處超速、超員、超載、疲勞駕駛和危險化學品運輸車輛。
在規定的路線、時間行駛等交通犯罪；要完善面向企業的違法行為查詢機制，為運輸企業及其安全管理人員提供交通違法、交通事故等多種信息查詢服務。各地交通運輸部門要加強對客貨集散地、旅遊景區等重點區域的監督檢查，嚴厲查處無經營許可或超出許可項目經營等違法行為，督促運輸企業加強對違法駕駛人的教育和管理。
3.建立健全客貨運輸駕駛員退出機制。道路運輸企業要加強對客貨運輸駕駛員的駕駛行為和誠信考核，對連續多次交通違法和重大安全隱患的，要及時教育，情節嚴重的，要及時調離駕駛員工作崗位。各地公安部門要與交通運輸部門建立信息共享機制，及時復制被撤銷、註銷、降低駕駛資格的客車、貨車駕駛人信息。各地交通運輸部門要及時比對抄告信息。機動車駕駛證被吊銷或者註銷、駕駛資格被降低的，應當及時吊銷道路運輸從業資格證，並定期向社會公布。
(二)提高車輛安全性能，推進道路運輸車輛標準化。
4.做好道路運輸車輛的技術管理工作。各地交通運輸部門要認真組織新修訂的《道路運輸車輛技術管理條例》的頒布實施，確保相關人員全面、正確理解《條例》的精神和內涵，確保《條例》得到有效實施。道路運輸企業應當嚴格按照《條例》的要求，做好運輸車輛的使用、維護和修理、檢測和評價工作，實行優先選擇、正確使用、定期維護、酌情修理、定期檢驗和及時更新運輸車輛，確保道路運輸車輛技術狀況良好，確保運輸安全。
5.繼續開展“安全帶——生命帶”專項活動。首先，我們應該繼續加強對使用安全帶的宣傳。各地交通運輸、公安、安監部門要* * *推動在電視媒體、客運站、服務區、公交車上循環滾動播放《安全帶——生命帶》宣傳片，增強乘客主動佩戴安全帶的意識。二是道路客運企業要制定完善措施，督促駕駛員引導乘客系好安全帶。三是嚴查客車出口安全。客運站應嚴格按照規範要求，禁止乘客和駕駛員不系安全帶出站。安全帶損壞的客車，客運站應當及時通知客運企業修復安全帶。四是加強對安全帶安裝和使用的監督檢查。各地交通運輸部門要加強對客運企業和客運站的監督檢查，督促落實相關規定。公安部門在路面執法過程中，要註意檢查乘客系安全帶的情況，發現乘客不系安全帶的，要及時提醒糾正。
(三)進壹步加強道路客運安全監管。
6.進壹步推進道路客運企業標準化安全管理。道路客運企業要繼續深入貫徹《道路客運企業安全管理規範(試行)》，嚴格對照規範要求，從企業安全生產基礎保障、管理職責、管理制度、安全隱患排查治理、目標考核等方面全面改進和完善安全管理；完善安全管理組織，按規定配備足夠的安全管理人員，建立和
落實各部門、各崗位的安全生產責任，建立健全安全工作目標考核機制。各地交通運輸、公安和安全監管部門要定期組織聯合檢查，檢查《守則》的執行情況。未執行《規範》的道路客運企業應限期整改。
7.規範長途客運，降低長途客運安全風險。實施接駁運輸試點的道路旅客運輸企業應當按照《接駁運輸試點通知》的要求，認真落實接駁運輸實施方案，規範接駁運輸行為、接駁運輸車輛、駕駛員和接駁點的管理。非接運試點道路客運企業要按照《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》(國發〔2065〕438+02號)要求，制定中途停留休息方案，嚴格執行長途客運車輛淩晨2時至5時停車休息，防止駕駛人疲勞駕駛。各地交通運輸和公安部門要加強對長途客運車輛淩晨2時至5時停止運行或聯運的監督檢查，促進長途客運企業規範經營，切實保障長途客運安全。
8.進壹步加強客運站安全管理，管好客運源頭安全。壹是嚴格客車安全檢查和出站檢查。客運站要認真執行《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查規範》(762 [2012]號)，安全檢查不合格的車輛不得安排發車；對不符合“六停”要求的客車，要責令其立即改正，拒不改正的不予放行，並安排首班車不影響車上乘客出行，及時向當地交通運輸部門報告相關情況。二是嚴格執行安全告知制度。客運站要督促和引導進站客運車輛在發車前循環播放《道路旅客安全須知》和《安全帶——生命帶》宣傳片；駕駛員應當嚴格執行安全告知制度，接受乘客監督。
9.加強包車客運安全監管，提升管理信息化水平。首先是實現精細化管理。包車客運企業應當組織駕駛員熟悉行駛路線的路況、天氣情況、風險控制點等信息，安全管理人員應當在發車前對駕駛員進行安全教育提示；對於包車客運通過山區等事故多發線路的任務，要安排合適的車型和有駕駛經驗的駕駛員。二是要嚴格執行包車客運標誌牌管理制度，充分運用包車客運管理信息系統。未按規定使用包車客運標誌的，不得開展包車業務。三是打擊非法包車。各地交通運輸部門要會同公安、旅遊等部門加大檢查力度，依法嚴厲打擊無合法包車標誌、超範圍經營的包車。
10.加強農村客運聯合監管，完善聯合審批機制。縣級交通運輸部門報同級人民政府批準，共同建立並認真落實農村客運班線通行條件審查機制，* * *制定《農村客運班線通行條件審查細則》，共同開展對擬建農村客運班線技術條件、道路安全設施、停靠站點和車輛技術條件及相關配套的審查，形成聯合審查報告，作為農村客運班車開通的依據。要組織農村客運企業對已開通的農村客運線路進行排查。不符合《農村道路客運班線安全通行條件審核規則》的，要立即調整，消除安全隱患。
11.加快道路客運結構調整，從源頭上確保客運安全。道路客運企業應當調查分析客運市場需求變化，科學調整線路布局和運力，及時調整裏程長、安全監管難度大的長途客運線路。各地交通運輸部門要結合本地交通運輸發展規劃，嚴格控制並逐步減少800公裏以上長途客運班線，支持道路客運企業加快客運結構調整，鼓勵發展短途客運、旅遊包車客運等客運服務，充分發揮各種運輸方式的比較優勢。
(四)進壹步加強道路危險貨物運輸安全監管。
12.加強危險貨物運輸安全源頭監管。從事危險貨物托運和充裝的企業和單位應當建立並嚴格執行托運和充裝檢查登記制度，嚴禁將危險貨物托運或充裝給不具備道路危險貨物運輸資質的個人或企業。危險貨物道路運輸企業不得運輸超出經營範圍、與合同不符、危險特性不明的危險貨物，不得安排技術狀況不合格、車載設備不全、衛星定位終端離線、車載證件不全、貨物裝載不規範的車輛發車。地方交通、公安、安監部門要督促企業或單位依法落實相關規定。
13.推進危險貨物運輸電子運單試點，加強運輸過程監管。在2015六個試點省份試點工作的基礎上，進壹步深化道路危險貨物運輸電子運單試點工作，擴大試點範圍。首批6個試點省份要努力實現50%以上的危險貨物道路運輸企業使用電子運單，其余省(區、市)可結合本地實際，借鑒試點省份經驗，開展危險貨物道路運輸電子運單試點工作，充分發揮電子運單在加強危險貨物道路運輸源頭監管和過程監管方面的基礎作用。
14.完善市場準入和非現場備案制度，從源頭上遏制非法經營和監管盲區。各地交通運輸部門要檢查《道路危險貨物運輸管理條例》中設定的企業和單位準入條件，嚴格市場準入管理。要建立統壹開放、競爭有序的市場秩序，充分滿足本地危險貨物運輸市場的需求。符合法定準入條件的申請人，不得以任何理由拖延或禁止準入。按照“誰許可，誰負責”的原則，切實履行安全監管責任。對具有合法道路危險貨物運輸資質並正常從事異地道路運輸的，經營地交通運輸部門應當受理備案申請，並納入當地安全監管；對長期在異地經營，但未向經營地交通部門備案，也未接受車輛登記地交通部門監管，存在重大安全隱患的，應依法吊銷經營資格。
(五)進壹步提高道路運輸安全監管水平。
15.進壹步加強動態監控系統應用，提高監管信息化水平。道路運輸企業應當嚴格按照《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，明確和細化組織機構和人員配備、崗位職責、監控工作內容和流程、違法行為閉環處理以及對企業監控數據實施動態監控。
活動內容
1.加強法律法規學習，提高遵紀守法意識，堅持“管行業必須管安全，管生產經營必須管安全”的原則，進壹步強化壹崗雙責和安全。
生產責任的落實和考核，安全生產管理體系的持續改進和加強。
2.組織駕駛員參加法律法規、交通事故案例學習、復雜道路駕駛常識、應急救援處置等培訓，培訓後進行考核，強化全員安全意識。
3.建立健全風險管理和安全隱患排查治理制度，對駕駛員、車輛、道路和環境條件、運輸組織和運行監控等進行風險識別、評估和檢測，落實防控和應急處置措施，加強安全隱患排查，徹底消除事故隱患。
4.嚴格執行GPS管理制度，深入開展危險駕駛行為排查，加強車輛動態監管，嚴懲各類違法行為，查處壹起，實現對違法行為零容忍，進壹步完善公司安全管理，提高危險化學品駕駛員安全意識。
5.全面推進危險化學品運輸安全生產標準化建設和四個標準建設，進壹步完善和落實各項管理制度，嚴格操作規程，及時整改生產管理中存在的問題，確保危險化學品運輸管理的標準化和規範化，提高公司本質安全水平，確保危險化學品運輸安全生產。
6.認真檢查公司所有車輛的證件、安全裝置、防護設施和技術狀況，做到證件合法有效；防護設施齊全，安全裝置安全有效；車輛技術狀況良好，各部件工作正常，無隱患。
動詞 （verb的縮寫）方法步驟
1.制定和宣傳發動階段(4月)結合公司實際情況，制定具體實施方案，結合公司內部正在開展的安全活動，通過多種形式宣傳發動“道路運輸安全年”活動。
2.整體推廣階段(5月-165438+10月)。按照方案要求召開專題會議，統籌安排各項工作實施進度，將活動內容和要求傳達至每壹位員工，加強對危險化學品車輛違法行為的查處，做好自查自糾，消除安全隱患，加強全員安全教育，全面推進活動，確保各項工作順利進行，按時、保質、保量完成上級要求的各項工作。
3.總結提升階段(65438+2月):認真總結“道路運輸安全年”活動，吸取教訓，為下壹年的安全管理打下基礎。