波紋梁護欄規範要求

1.路邊的波形梁護欄按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄經過加固，適用於路邊特別危險的路段。S級護欄立柱中心距為2m。

2.路側波形梁護欄的橫向布置不應使護欄面侵入公路建築限界，且不應顯著降低護欄立柱外側的側向土壓力。柱外緣至路肩邊緣的最小距離規定如下:土路肩寬度為75cm時，不應小於25cm當土肩寬度為50cm時，不應小於14cm。

3.路側護欄端頭的設置:路側波形梁護欄的起點和終點應按端頭處理。路側護欄的端部可設計成地錨式或圓頭式。反方向的上遊圓頭端與護欄標準段之間應有漸變段，行駛方向的下遊端可與護欄標準段平齊鋪設。

4.路側波形梁護欄的防堵塊是波形梁與立柱之間的承重構件，適用於交通流中車型復雜、擔心碰撞車輛在護欄立柱處激起阻力的路段；或者為了減少路緣石對碰撞車輛軌跡的不利影響。護欄防堵塊分為A型和b型，A型適用於圓柱。

5.路側護欄應安裝在堅實的土肩上。當護欄柱遇到軟弱地基時，護欄柱應設置在混凝土基礎中。有條件時，應采用可拆卸的護欄立柱。

二、中央分離波束保護設置

1.安裝在中央分隔帶內的波形梁護欄，根據防撞等級可分為am和Sm兩個等級。Sm級護欄為加強型，適用於中央分隔帶內有重要結構的路段，需要限制護欄的側向位移。護欄有兩種結構形式:分體式護欄和組合式護欄。本發明適用於中央分隔帶較寬、中央分隔帶內物體較多、中央分隔帶下埋有管線的路段。組合護欄。

2.波形梁護欄在中央分隔帶的橫向布置應根據中央分隔帶的寬度和截面形式確定。護欄面單獨鋪設時，不宜使其侵入公路建築限界。

3.當分隔式護欄設置在有路緣石的中央分隔帶時，波形梁護欄應有防堵塊。而且，在中央分隔帶布置比較緊湊的情況下，從波形梁的護欄面到路緣面的最小C值可以減小到25cm。

4.中央分隔帶采用組合式波形梁護欄時，護欄立柱的中心線與公路中心線重合。當公路中心線有構築物和地下管線時，可將護欄立柱的中心線向壹側偏移，或將組合式改為分離式，以繞過中心線位置的構築物。

5.組合式波形梁護欄由立柱、橫隔梁、波形梁和緊固件組成。立柱可以由圓形或槽形鋼制成。橫隔梁由兩根槽鋼組成，安裝在立柱的兩側。橫隔梁的兩端分別連接在波紋梁板上。兩側波形梁的最大組合寬度為100cm，可根據中央分隔帶的寬度適當調整。

6.位於中央分隔帶起點、終點和開口處的護欄應進行端部處理。分離式波形梁護欄的端部應與中央分隔帶的線形壹致。在壹定長度內(如16m)，波形梁護欄按壹定比例向分隔帶內逐漸變窄，壹般為拋物線形，柱距為25cm，圓端半徑應與分隔帶開口的線形壹致，壹般為20。

三、交通分流三角形護欄，其結構應與路邊波形梁護欄壹致，並應根據三角形的線形和地形鋪設。其設置的最短長度為:靠近高速公路主線側兩端8m，靠近匝道側兩端8m，應采用鋼筋(S級)護欄，鋼筋護欄中間為6跨A級護欄，三角形兩側護欄用圓頭連接。危險三角區應設置防撞墊。

波形梁護欄的橫梁中心高度從路面到連接螺栓孔中心為60cm。當有路緣石時，梁的中心高度為路緣石頂面至連接螺栓孔中心60cm。當波形梁護欄有防堵塊時，其中心高度不變。波形梁護欄的立柱壹般埋在土基礎中，埋深規定如下:

1.當護欄立柱埋入土中且無路緣石時，立柱埋深不應小於110cm。當護欄立柱埋入土中且有路緣石時，立柱埋深不應小於110cm。

二、當護欄柱符合下列情況時，可采用混凝土基礎埋設法:

1.立柱應放置在橋梁、通道、涵洞等處。不能被驅動。

2.柱下，如遇地下管線及石質路段。

3.其他特殊情況。

埋入混凝土中的柱子深度壹般不應小於40厘米。為方便維修，可采用法蘭組裝連接。混凝土基礎的尺寸和法蘭的連接強度應根據不同情況通過計算確定。有條件時，應采用可拆卸的護欄立柱。