俗話說，不管有錢沒錢，過年都要回去。也是因為這個說法，每年都有很多人回家過年，導致壹票難求。每個人都稱這個時期為春運高峰。那麽說到春運熱潮，人們自然會想到農民工這個群體。
相對於大多數人坐高鐵、火車、飛機或者自己開車回家，有些農民工自己開車回家，但是開的車有點特別。沒錯，他們只是選擇騎摩托車回家。也正是因為這種和別人不同的回家方式，這些農民工也被稱為“摩托大軍”。
冰凍天氣下，雲南、貴州、四川選擇這種方式返鄉的人不在少數，難免引起公眾關註。然而，今年發生了壹個奇怪的現象。原本很火爆的摩托大軍，知道附近春運熱潮沒有消息。發生了什麽事？
有些人也很好奇他們選擇在大冷天騎車回家的原因。事實上，摩托大軍主要集中在廣州、四川、雲南、廣西、貴州等農民工集中的地方，他們選擇風餐露宿騎車回家的原因有以下幾點:
首先是省錢。對於農民工來說，在外打工掙錢不容易。壹般是全家人回老家。春運高峰的車票很難搶，對他們來說仍然很貴，所以即使為了省錢，他們也會選擇乘車回家。
有壹兩個人坐在摩托車上，後面綁著壹些行李。這輛薄薄的摩托車對他們來說就是壹家人。雖然條件更差，氣溫更低，回家的路程更長，回家的路更難，但對於他們來說，攢點錢給家裏的孩子和老人買新的物品還是值得的。
第二點，妳開車回家比買票更自由。不知道什麽時候能拿到買票的錢，因為買票可能要轉車。提前訂票不方便。
有些家裏偏遠的人，即使能買到火車票，也要坐汽車、坐公交多次換車才能到家。相比多次換乘，自己開車回去顯然更方便，更自由。
最後是因為大家壹起回家可以互相照顧。現在他們帶來了交通工具，如果處理不當，還會造成經濟損失，讓本已貧困的家庭雪上加霜。比起把車放在城裏，開車回家更安全，走路比走路更方便。
當然也不排除這些人有壹部分只是因為熱愛才這麽做的。
那麽，為什麽在臨近春運的時候，老摩托車手沒有像以前壹樣出現呢？只有經歷過的人才最懂那種滋味，比如在寒風中變得麻木的手腳，妳偶爾遇到的極端天氣的濕滑路面，以及跨越很久的疲憊。
沒有堅定的回家信念和過人的毅力，普通人真的未必能堅持下來。
近幾年摩托車大軍逐漸減少，直到今年似乎都消失了。這種情況讓壹些網友留言說“葉青潔”。
摩托車大軍的減少大概和年齡有關。大多數摩托車手都是60後、70後，經過多年的努力，他們已經不再年輕。他們已經到了做爺爺奶奶的年紀了。他們怎麽能再冒這樣的風險呢？都老了，沒有那種穿越山河的霸氣。
至於現在的年輕人，他們的生活水平逐漸提高了。很多人都有私家車，不需要像摩托大軍那麽危險。比起他們，他們能舒舒服服回家，何樂而不為呢？
不僅是城裏的年輕人，農村也有很多私家車。現在時代變了。為了交通方便，有私家車很正常。
再者，有很多地方出臺了禁摩令，認為摩托車還是有風險的，所以不允許摩托車在市區行駛。如果沒有辦法穿過市區，重新規劃路線繞道也很麻煩。
現在交通比以前方便了，車票也比以前容易買了。回家的方式更多樣了，買票的方式也不像以前那麽簡單了，不用選擇更費力的路了。
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因為疫情，國家提倡就地過年，不必出城。盡管有疫情，但隨著生活水平的提高，大家的心理世界變得更加豐富，似乎也沒有必要回老家了。過年出去旅遊也是壹個不錯的方式。