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汽車電氣火災調查中應註意的幾個問題

汽車電氣火災調查中應註意的幾個問題

摘要:闡述了汽車電氣火災調查中應註意的幾個問題:壹是迅速趕到火災現場,進行詳細的調查詢問。二是根據電氣原理圖分析汽車電氣現狀。三是認真開展調查,科學提取證明。四是結合汽車運行情況分析汽車隱患。

[關鍵詞]汽車電氣火災

汽車是現代廣泛使用的客貨運輸工具。隨著我國經濟的快速發展,汽車的應用越來越廣泛,特別是高檔轎車和私家車已經進入千家萬戶,給人們的工作和生活帶來了方便和快捷。另壹方面,由於汽車采用大量可燃材料裝飾,使用可燃液體作為燃料,特別是電器設備和線路遍布車內,具有壹定的火災危險性。如果他們不小心,火災可能會發生,汽車火災逐年上升。汽車無論是在工作還是在家裏都是壹大固定資產,大部分都參加了車輛保險。準確查明火災原因,對於及時辦理保險,防止保險欺詐具有重要意義。

壹、迅速趕赴火場,詳細調查詢問。

對於任何火災事故,調查和詢問都是火災調查的主要工作內容之壹。通過對火災當事人、責任人或者證人的調查詢問,全面收集證據,有利於查明火災發生時間、起火點、火災發生發展過程,更有利於現場勘查、認定火災原因和火災責任。對於汽車火災,意義更大。只有了解事故過程、時間、乘客和貨物、汽車起火的具體狀態、起火的大致位置、駕駛員的操作程序以及行駛過程中的異常情況,才能為調查提供線索和明確的方向。因為汽車火災往往是在行駛和維修過程中,壹般離消防隊比較遠。消防隊到達現場時,火勢已普遍發展到猛烈階段。此外,還有大量的易燃液體,汽車火災往往燃燒得更充分,尤其是壹些汽車火災,只有司機壹個人。由於種種原因,駕駛員很難如實反映火災的客觀事實。因此,火災調查人員應及時趕到火災現場開展火災調查,借助錄音筆、錄音機等工具及時反復詢問現場人員,為進壹步做好詢問記錄提供線索和創造條件。

其次,對照電氣原理圖,分析汽車電氣的現狀。

汽車的電氣部分負責啟動發動機,點燃混合氣,照明和音響。電氣部分是引起汽車火災的主要火源。為了準確認定汽車電氣火災,調查人員應掌握汽車的電氣原理,壹般包括電源電路、起動電路、點火電路和輔助電氣設備。電路上的電氣設備全部並聯,接線連接多為單線。所以線路短路、斷路、過載、接觸不良等故障都可能產生電火花,引燃車內漏油和易燃物。汽車發動機主要由冷卻系統、潤滑系統、燃油系統、氣缸體、曲軸箱和點火器組成,其火災危險系數在於有可能發生電擊。同時也要掌握主要電器,如點火系統,包括點火開關、點火線圈、分電器、電容器、火花塞等。它們的主要作用是將蓄電池或發電機輸出的低壓12伏或24伏通過點火線圈變成高壓10000伏以上,再由分電器送至火花塞,混合氣將被火花塞兩電極間的放電點燃做功。消防調度員要在掌握汽車壹般電氣原理的基礎上,分析燃燒汽車的具體電氣原理圖,熟悉汽車內電氣設備和線路的具體位置,從而理清思路,為現場勘查提供方向。

三、認真調查,科學提取證書

火災現場勘查是公安消防機構在法律規定的範圍內,運用科學手段和調查研究方法,對火災現場進行勘查、搜查、鑒定、提取證明火災原因的物證的過程。其目的是確定起火部位、起火點和起火原因,為查明火災責任、核實火災損失、核實證人證言收集證據。在現場勘查的過程中,要耐心細致認真,不放過壹個可疑的東西。對於汽車火災,在拆解檢查可疑零件或機器部件、檢查被燒毀的汽車殘留物時,要時刻註意尋找和收集起火原因的證據。比如車輛內部供油系統有漏油現象,就要查找漏油點,取出破裂的油管、破裂的油封、松動的螺釘。內部電氣設備引起火災的,應查找短路點,提取電熔痕跡;由於振動或摩擦引起的可燃液體或燃油的靜電放電點火。對於具有騙保性質的車損火災,要把調查和現場勘驗緊密結合起來,註意核實當事人的供述。如果火災起源於駕駛室,應重點檢查車門的車窗玻璃,根據玻璃的損壞特征、冒煙情況、落地位置等判斷損壞原因、火源類型和火災特點。汽車火災雖然破壞性很大,但其主要火源是汽車本身的電源和熱源。起火部位和各種燃燒痕跡集中,火災特征明顯,為消防調度人員提供了有利條件。對於汽車火災和火災現場存在的各種焊接痕跡,經過火災現場調查人員客觀、初步的分析,認為具有某種證明作用,或者可能證明某種作用時,收集起來送專門的檢驗部門進行檢驗,從而達到證明某種作用的目的。提取要嚴格按照法定程序科學采集,做到耐心、細致、認真、準確。

四、結合汽車運行情況,透析汽車隱患。

壹般駕駛員對燃燒的汽車的運行情況最為熟悉,其詳細的維修記錄顯示了汽車的故障分布和多發點,這往往是汽車的隱患所在。在調查中,司機可能直接提供了起火的位置,但是車是在靜止狀態下起火的。由於無人值守,人們發現有時無法提供火災的準確位置。要在車移動前,在原位置確定起火點,並對車底燃燒痕跡和地面燃燒痕跡、殘留物進行詳細檢查,然後進行比對;行駛中的汽車著火時,逆風燃燒很困難。壹旦停止或減緩,火勢會迅速擴大。這就需要進壹步調查交通狀況,運行時是否有加速不良,火災時的氣象條件,車速,電氣線路和儀表是否有異常。電池電源線和儀表梁的穿孔最容易造成短路,還有經常摩擦電線的部位,也是比較危險的地方。雖然驅動加熱器和空調系統的風扇的容量很小,但由於風扇轉子的鎖定而增加的電流足以熔化絕緣材料,並導致其他攜帶強電流的導線短路和起火。另外,大量電源線人為加裝警示燈、報警器、中央門鎖、高檔音響,處理不當容易造成。

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