未來，汽車經銷商可以開設“4S店”和汽車綜合服務貿易園區(包括銷售、維修、零配件、二手車置換、
汽車金融，汽車俱樂部等。)，在線服務用於汽車保養、汽車租賃、二手車置換和汽車物流方面的消費。
創造新的經驗值。
二、汽車網絡營銷使汽車銷售人員的工作方式多樣化。
通過互聯網平臺，消費者買車、修車、租車、換車等都非常方便。，同時也給了車商的員工壹份工作。
以及企業本身的管理和運營帶來了實質性的變化。
網絡營銷普及後，汽車銷售顧問不必壹直待在銷售展廳，甚至可以在家辦公。他們可以建立壹個
人家的網站是和公司的網站對接的，或者直接嵌入企業的網站，所以可以進行移動銷售，只要大家壹起努力。
連接公司的數據庫，共享信息資源並根據需要自由登錄、漫遊或離開互聯網，對機會(即潛在客戶)有很好的了解
或目標客戶)、大客戶的拜訪、區域的運營規則和管轄範圍內活動的管理，以及產品的配置和定價。
合同、訂單、報價、促銷的管理都可以通過互聯網進行，在互聯網汽車銷售顧問的幫助下，可以同時服務很多客戶。
第三，汽車網絡營銷使企業的盈利模式更加多元化。
企業通過互聯網搭建自己的信息流、資金流、物流平臺，與上遊供應商、下遊合作夥伴作戰。
稍微聯盟，虛擬龐大的有機企業組織，企業產能可以幾何倍增長。
第四，汽車網絡營銷更註重資源的整合。
未來網絡營銷將與綜合門戶網站、汽車網站、草根網站等新興網站合作。
動詞 （verb的縮寫）“推廣夥伴”與“數據庫夥伴”關系的演變
未來，競爭不僅會繼續存在於企業之間，而且會延伸到企業合作的網絡，未來的營銷將會消除簡單的原則。
壹開始的推廣夥伴角色，而是借助新興技術平臺形成戰略聯盟，利用彼此的數據庫開展營銷，實現資源共享。
第六，被動接受廣告演變為主動搜索。
由於互聯網的普及，百度、谷歌等搜索引擎技術日新月異，為消費者提供了更多接受廣告信息的機會。
自由有了更廣闊的空間，過去消費者無法躲閃、被動接受廣告的局面將壹去不復返。
未來，企業將通過各種廣告載體，尤其是互聯網廣告載體為消費者提供“自願廣告”，消費者將根據需求主動搜索適合自己口味的廣告信息，因此壹對壹的個性化、差異化廣告將成為未來的主流。
七、產品品牌建設向關系品牌建設的演變
未來品牌建設將向多維度、互動關系的品牌建設轉變，企業將采用多種渠道(其中最重要的是運河)
道就是互聯網)獲取大量客戶信息，包括客戶的姓名和地址，然後識別潛在客戶並對其進行測試。
需求和消費習慣，多了解他們，在持續的關系中始終保持聯系——壹種
品牌建設的新形式正在演變:關系品牌建設即將到來。
八、消費者對企業的壹維忠誠轉向雙向互動甚至多維關系。
壹種方法是讓買家自己留在壹群誌同道合的買家中。
擴大賣家和買家的關系，為他們提供各種全新的體驗，從而提高消費者對one的忠誠度。
更高的層次。例如，長安福特的壹家汽車經銷商成立了壹個“車友組織”，由車主自己管理。
部門形式)，通過企業退居幕後，讓車主自發管理的方式，提升機構的號召力、公信力和體驗感。
第二種方法是在企業和消費者之間建立壹個交互設計的價值鏈。企業為消費者創造價值，滿足消費者需求。當消費者的需求麻木了，平淡了，就用各種方式激活它，喚醒它。消費者也主動參與企業產品或服務的設計或提供建設性意見，為企業創造價值。因此，以往企業以產品、服務、品牌換取消費者忠誠度的單向格局將被打破，壹種多維度、互動的關系維護模式將會出現。