全文
以上帝的名義，阿門。我們，簽名者，是上帝保佑的大不列顛、法國和愛爾蘭國王，信仰和教會的捍衛者詹姆斯國王陛下的忠誠臣民。
為了上帝的榮耀，為了堅定基督教信仰，為了提升我們國王和國家的榮譽，我們漂洋過海，在北弗吉尼亞開發了第壹個殖民地。在上帝面前，我們發誓簽訂契約，自願組成人民自治團體。為了更好地實現、維護和發展上述宗旨，我們將保證遵守和服從今後不時制定和頒布的、被認為對本殖民地全體人民最合適和最方便的法律、法規、規章、章程和公職。據此，我們將英格蘭和011在公元前1620年。
因為這段話，第壹次從人民的角度闡述了國家權力的來源:國家是以契約的形式通過協商壹致建立起來的，國家的公共權力來源於人民賦予的壹些權利的組合。執法的真正力量來源於人們對國家法律的合法性和公正性的認同，出於對法律的敬畏而自願服從，而不是害怕國家暴力。制定法律是為了維護全體社會成員的整體利益，而不是為了維護某種統治秩序。也就是說，這份寫在簡單壹張紙上的契約，從根本上否定了君權神授的理論，並以某種形式指出，國家的權力來源於全體社會成員通過契約轉讓達成共識的壹些私權的組合。
其他的
關於美國的根基，最重要的是宗教和商業。關於美國的宗教基礎，德國的弗蘭克和美國史學之父班克羅夫特都認為加爾文是美國真正的國父。其論據當然是基於美國早期在新英格蘭的殖民活動及其清教主義的宗教背景，這壹點在本書中有生動的描述。托克維爾認為加爾文的清教主義不僅是壹種宗教理論，也是壹種政治理論，其中最具實質性重要性的是猶太-基督教傳統中的契約觀念以及其中所體現的民主觀念、習慣和運作程序。
除了這個宗教動機，商業也是壹個很重要的因素。就五月花號上的這些殖民群體而言，他們去北美弗吉尼亞邊境耕種，最初是由英國倫敦壹家名為“弗吉尼亞公司”的公司授權，並與他們簽訂了嚴格細致的經濟合同，規定了彼此的權利和義務。然而，當乘客到達北五月花時，不知是有意還是無意，船駛出了弗吉尼亞，引起了船上乘客的爭執和騷亂。因為，船上不僅有曾經生活在荷蘭的虔誠清教徒，還有壹些所謂的“陌生人”。相比之下，他們來北美的動機主要是討口飯吃。至於宗教追求，他們很冷漠，智力和道德水準都不如英國清教徒或從荷蘭來到北美的“清教徒”。顯然，由於這種新的情況，他們與弗吉尼亞公司的原始合同的有效性成了問題，因為他們當時的位置已經偏離了既定的目的地數百英裏。此外，船上壹些沒有宗教追求的“陌生人”是原子個體，他們並不隸屬於來自荷蘭社區的朝聖團體，因此不屬於這種英國宗教團契及其公約習慣的管轄範圍。也就是說，當五月花號駛往北美，即將登陸時，它們就有解體的危險，因為無論是與英國“弗吉尼亞公司”的經濟契約，還是與上帝的宗教傳統和習慣，都不再具有規範效力。換句話說，他們處於霍布斯所說的自然狀態。但如果他們登陸後分散開來，不能形成緊密的* * *體共渡難關，就無法在寒冷貧瘠的北美大陸生存。於是，經過反復而莊嚴的討論和磋商，他們在船艙裏簽訂了壹個公約，被後人稱為五月花公約，組成了壹個世俗的民間政治體，成為美國政治制度發展的第壹塊堅實基石。
後人對五月花公約的解讀可謂五花八門，眼花繚亂，保守或激進，不同的激情、黨派、意識形態給它抹上了不同的色彩。於是，隨著時間的推移，五月花公約逐漸成為了美國建國的傳奇和神話，關於它的各種猜測讓人仿佛置身於霍布斯所謂的“黑暗王國”，沒有機會知道它的本來面目。但是有壹些非常有意義的解釋，其中壹個解釋是20世紀30年代壹個叫麥克勞林的著名學者提出的:他認為五月花公約是壹個非常古老的“海洋法”。
基本上五月花公約還是有很多疑點的，但是它在美國歷史上的地位是毋庸置疑的，甚至在全世界都樹立了法律典範！