車輛檢測站工作總結(1) 1。今年全隊計劃車檢873次，873次車檢完成率達到100%；其中，715機組未發現異常現象，可繼續運行，技術狀況評定為A級；158機組存在問題，可短時間運行，但應采取相應措施，技術狀態評定為B級；返回現場後評定為C類，應臨時停車進行進站處理的車輛數為0。
發現問題291個；其中，我們將直接影響人機安全的19項列為重大問題，要求立即整改，及時復查；根據油田公司工時定額標準，完成工時定額654.38+0.46萬元；為設備全年安全運行提供了可靠保障，節省了大量維修時間。
2.雖然站內設施簡陋，升降工具不到位，但我們還是多次為集團各部室的公務車、私車提供技術咨詢，技術檢查50次，其中10次正常，14次發現異常，但還能繼續運營。發現問題47個；其中，有6大問題；完成工時定額495萬元；通過技術檢查，對相應的問題進行了反饋，使隱患車輛得到了及時的維護和修理，避免了重大人機安全事故的發生，得到了各部室工作人員的壹致好評，也為我站贏得了良好的口碑，為下壹步的業務拓展打下了良好的基礎。
二、明年的工作目標？
1，做好設備回訪檢查，月檢，季檢。做好定期抽查(第15個“車場日”、月檢、季檢)等預防措施，檢查車輛性能，隨時發現問題，隨時解決問題，預防和杜絕設備技術故障。將檢測出的重大問題反饋給公司安全生產質量部，由安全生產質量部根據具體車輛問題制定車輛修理計劃和設備管理措施，並督促實施部門(修理單位)進行修理和解決。
始終將車輛的安全性保持在最佳狀態，使生產保障工作正常有序的完成。
2.制定返場車輛檢驗標準，對車輛檢驗實行量化管理。對返場車輛的檢查率要求專車≥50%，公車≥55%，實行月度匯總；？
3.加強運行設備安全檢查日的檢查，在設備檢查中體現“點檢制”的內容和特點；(即人員、定點、定量、定期、標準、記錄、定點檢查流程等。).同時，根據季節變化和生產實際，隨時增加專項檢查，並將檢查結果發布簡報；
4.加強對發現問題的審查。對以往檢查發現的問題，不僅要列出整改表，還要對整改過程和結果進行監督，使整改活動不流於形式。
5.加強站內基礎設施建設，爭取更多設備，特別是車輛升降機，條件成熟時爭取壹套四輪定位和補胎設備；為了增加本站的服務和檢驗項目，通過各種技術培訓提高其服務和檢驗技術水平。
車檢站工作總結(下)時間過得真快，轉眼間就到了XX年年底。回顧壹年的工作，雖然枯燥乏味，但是樂趣多多。我始終以壹名優秀收費員的身份對待自己的工作，勤奮、認真、進取，為中交永侯高速做出自己應有的貢獻。現在我來總結壹下這壹年的工作。
收費站個人工作總結範文
壹、思想上，我本著“今天不努力，明天想辦法找工作”的精神，圓滿完成了上級交給的各項任務。同時，在站領導和同事們的關心、支持和幫助下，不斷提升自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業，誠信進取，用實際行動捍衛中交榮譽。
其次，在學習方面，我壹直在不斷加強對法律法規、安全生產、充電業務的學習，每個月底都會進行壹次徹底的檢查。如果考試不及格，我會再次鞏固學習，為下壹次考試做好充分準備，努力做壹個法律意識和安全意識都很強的好員工。
第三，在負責發卡的時候，我時刻提醒自己收齊每壹筆，發好每壹張卡，盡量減少不必要的錯誤。據初步統計，截至20xx年xx月，我* * *發放通行卡xx張，其中車牌不符1張，車型不符2張；* * *收回xx卡，收取xxx元過路費，無差錯。雖然每年都獲得“雙千億無差錯技術能手”稱號，但發卡還是有失誤，不能因為獲得了“百萬元無差錯”稱號而驕傲。我會在原有的基礎上進壹步努力，做到發卡不出錯。
四、工作紀律方面，嚴格遵守站內規章制度，做好本職工作，能完全履行收費秩序管理八個嚴禁、十五個嚴禁的內容，所以站區內周壹至周五、周六、周日不關註？並且上班時能保持著裝整潔，標誌齊全，進出崗亭戴帽子，進入收費站保持桌面整潔，及時鎖門，發現問題及時匯報，保證車道暢通。
第五，在文明服務方面，有壹句話，看窗口建設。這句話是什麽意思？是微笑服務的意思嗎？；是的，對待過往的司機和乘客，我們應該露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每壹輛車，每壹個司機和乘客都會配合以歡迎的手勢和微笑，耐心解答司機和乘客提出的問題，能夠為司機和乘客排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，可以很好地向司機解釋，避免不必要的投訴。
1和xx系統車輛檢測站建設工作總結(三)
20xx年，我旗xx試點項目從“三品壹標”企業中選出。建設初期要求3家企業入駐自治區xx平臺，現已全部入駐。我站xx平臺管理人員將隨時了解企業xx系統的建設和運行情況。今後我們將加強監管和指導，確保系統的正常運行，推動xx系統在保障農產品安全方面發揮更加重要的作用。
2.測試系統的構建
為提高我旗農畜產品市場競爭力，加強質量安全管理，經中旗政府批準，投資10萬元，將XX農牧局南樓改造為農牧業綜合檢驗檢測中心。檢測中心按照實驗室標準對樓內外進行了改造和裝修，並同步購置了壹批符合檢測標準的儀器設備。實驗室建成後，可開展農獸藥殘留、農產品重金屬、食品添加劑、食品質量、微生物、種子、肥料、飼料、土壤、水質等檢測。我旗檢驗檢測站成立後，將嚴格執行國家、省、市出口產品檢驗標準的抽樣檢驗計劃，確保我旗出口食品、農畜產品質量，為打造出口農產品新線奠定基礎。
3.監督體系建設
為進壹步加強蘇木鎮農畜產品質量安全監督站建設，經編委《關於在蘇木鎮建立農畜產品質量安全監督機構的批復》(烏吉邊諾。65438+20xx)，鄉鎮農畜產品質量安全監管站建設全面實施，鄉鎮農畜產品質量安全監管能力不斷提升。經過層層篩選，上報至德嶺山鎮吳家河鎮農畜產品質量安全監督站。目前，兩個鄉鎮監督站正處於機構、人員、設備、場所的初步建設階段。
車檢站工作總結(第四章)時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己的責任；在工作中起到表率作用，為廣大員工樹立榜樣。同時，認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
在工作中，圍繞超限檢測點這個中心，嚴格要求自己，按照相關標準，很好地完成各項任務。
1，加強政治理論學習，築牢執法思想防線。
在黨員職工的積極帶領下，認真落實崗前學習和崗後考核制度，堅持警示教育和職業道德培訓，系統學習鄧小平理論、江澤民三個代表理論和十六大精神。通過每周學習日制度，糾正了我全心全意為人民服務的信念，促使我重塑了文明執法、高效公正、廉潔奉公的形象，消除了盲目攀比吹噓、拖拖拉拉、庸懶散、驕橫跋扈、不可理喻的不良風氣，築牢了政治思想防線。同時，自覺抵禦新時代各種腐朽思想侵蝕的能力也有了很大提高。
2、積極參加業務技能培訓，提高我的執法素質。
加強專業培訓，提升專業素質，提高執法水平，是治超的基礎，也是提高內部管理效率的關鍵。為此，我定期研究治理車輛超載的政策法規，把自身建設放在各項工作的首位。通過專業培訓，我的業務素質和執法水平顯著提高，法律意識增強，紀律意識提高。今年，沒有發生賄賂或處理巨額罰單失誤的情況。
3、遵守規章制度，規範執法行為。
為了使超限檢測點盡快走上法制化、規範化的軌道，我站結合實際情況，從內部管理上建立健全了各項規章制度，實行公示掛牌、對應席位、個人負責制，誰違規誰追究。同時，我現場以《路政支隊檢查管理辦法》為龍頭，建立檢查點內部檢查管理辦法，並設置專職檢查員。我們現場還通過集體民主投票的方式選拔任命各崗位負責人，每個班每月月底總結壹次，實行末位淘汰制，從而促進規章制度的執行，變壓力為動力，極大地調動了全體執法人員的積極性。現在無論是工作區還是生活區，班級管理都是手忙腳亂，工人們出現了想工地所想，急工地所急的主人翁意識。正是因為這些規章制度的具體執行，今年我的工地上沒有發生壹起違紀和“三亂”行為。
4.加大宣傳力度，打造亮點服務。
在分局黨委和路政支隊的管理下，我站堅持“管為主，紀結合”的原則，大力宣傳超載的危害，印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、發放傳單、張貼標語、廣泛走訪運輸用戶等方式全方位擴大宣傳，迅速擴大了宣傳面積，使更多的人了解了治理超載的必要性。超限執法單位是交通行業文明服務的窗口，關系到整個交通行業的形象。為此，我站將把精神文明建設放在突出位置，紮紮實實開展工作。我們在檢查區設立了便民服務臺和超限超載咨詢處，為過往車輛提供盡可能多的幫助，增進了雙方的友誼。通過卓有成效的服務活動，工人們把“妳有困難我會幫妳”的承諾帶到了實際工作中，得到幫助的隊伍也紛紛送來錦旗表示感謝。
5、高度重視行風評議，依法治超上壹個臺階。
作為交通行業的窗口單位，我站高度重視今年的行風評議工作，積極開展* *超限檢測點社會評價問卷調查。並通過暗訪、與員工談話、收集運輸車主反饋等形式，廣泛聽取社會各界人士對治超工作的意見和建議。調查結果顯示，嚴格的執法和熱情的服務仍然決定著壹個執法人員是否優秀。為此，我站全體工作人員將進壹步加強文明執法，杜絕非法營運，提高執法水平，樹立交通行業文明服務的良好窗口形象，為維護路產權益貢獻力量。
車檢站總結(第五章)在工作中，圍繞超限檢測點這個中心，我們要嚴格要求自己，按照相關標準，很好地完成各項任務。
1，加強政治理論學習，築牢執法思想防線。
在黨員職工的積極帶領下，認真落實崗前學習和崗後考核制度，堅持警示教育和職業道德培訓，系統學習鄧小平理論、江澤民三個代表理論和十六大精神。通過每周學習日制度，糾正了我全心全意為人民服務的信念，促使我重塑了文明執法、高效公正、廉潔奉公的形象，消除了盲目攀比吹噓、拖拖拉拉、庸懶散、驕橫跋扈、不可理喻的不良風氣，築牢了政治思想防線。同時，自覺抵禦新時代各種腐朽思想侵蝕的能力也有了很大提高。
2、積極參加業務技能培訓，提高我的執法素質。
加強專業培訓，提升專業素質，提高執法水平，是治超的基礎，也是提高內部管理效率的關鍵。為此，我定期研究治理車輛超載的政策法規，把自身建設放在各項工作的首位。通過專業培訓，我的業務素質和執法水平顯著提高，法律意識增強，紀律意識提高。今年，沒有發生賄賂或處理巨額罰單失誤的情況。
3、遵守規章制度，規範執法行為。
為了使超限檢測點盡快走上法制化、規範化的軌道，我站結合實際情況，從內部管理上建立健全了各項規章制度，實行公示掛牌、對應席位、個人負責制，誰違規誰追究。同時，我現場以《路政支隊檢查管理辦法》為龍頭，建立檢查點內部檢查管理辦法，並設置專職檢查員。我們現場還通過集體民主投票的方式選拔任命各崗位負責人，每個班每月月底總結壹次，實行末位淘汰制，從而促進規章制度的執行，變壓力為動力，極大地調動了全體執法人員的積極性。現在無論是工作區還是生活區，班級管理都是手忙腳亂，工人們出現了想工地所想，急工地所急的主人翁意識。正是因為這些規章制度的具體執行，今年我的工地上沒有發生壹起違紀和“三亂”行為。
4.加大宣傳力度，打造亮點服務。
在分局黨委和路政支隊的管理下，我站堅持“管為主，紀結合”的原則，大力宣傳超載的危害，印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、發放傳單、張貼標語、廣泛走訪運輸用戶等方式全方位擴大宣傳，迅速擴大了宣傳面積，使更多的人了解了治理超載的必要性。超限執法單位是交通行業文明服務的窗口，關系到整個交通行業的形象。為此，我站將把精神文明建設放在突出位置，紮紮實實開展工作。我們在檢查區設立了便民服務臺和超限超載咨詢處，為過往車輛提供盡可能多的幫助，增進了雙方的友誼。通過卓有成效的服務活動，工人們把“妳有困難我會幫妳”的承諾帶到了實際工作中，得到幫助的隊伍也紛紛送來錦旗表示感謝。
5、高度重視行風評議，依法治超上壹個臺階。
作為交通行業的窗口單位，我站高度重視今年的行風評議工作，積極開展* *超限檢測點社會評價問卷調查。並通過暗訪、與員工談話、收集運輸車主反饋等形式，廣泛聽取社會各界人士對治超工作的意見和建議。調查結果顯示，嚴格的執法和熱情的服務仍然決定著壹個執法人員是否優秀。為此，我站全體工作人員將進壹步加強文明執法，杜絕非法營運，提高執法水平，樹立交通行業文明服務的良好窗口形象，為維護路產權益貢獻力量。
今年截至目前，通過* *超限檢測點全體工作人員的認真努力和艱苦奮鬥，共檢測車輛73755輛，超限5900輛，卸載約1.200噸，使重型車輛超限率由年初的40%下降到目前的19%，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作逐步走向健康。
作風上，能遵章守紀，團結同事，實事求是，樂觀向上，始終保持嚴謹認真的工作態度和壹絲不茍的工作作風，勤奮刻苦。發揚生活中艱苦奮鬥、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實、勤勤懇懇、艱苦樸素，時刻牢記黨員的責任和義務，嚴格要求自己，時刻發揮表率作用。
未來努力的方向:隨著* * * *的實施，可以預計我們的工作會更加艱巨，要求會更高，需要掌握的知識會更高更廣。為此，我會更加努力，好好學習，努力提高自己的文化素質和各項工作技能，為* * * *做出應有的貢獻。