▲文化宮地鐵站附近的自行車停放整齊。
鼓勵各區和* * *共享單車企業建設運輸倉庫。
所有存放的自行車不得私自放入。
15是5438+02年6月成都互聯網租賃自行車集中清理日。記者從市城管委獲悉，6月5438+02日至6月5438+05日* *，成都市共清理互聯網租賃自行車258062輛(含清洗分揀)，其中:成都市天府新區38230輛。
“9月初，成都中心城區(成都高新區、錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區繞城高速及延伸至天府五街的成都高新南區)的* * *享單車數量達到654.38+0萬輛。目前，經過四次集中清理，* * *在中心城區享有的自行車數量已經下降到70萬輛左右。市城管委相關負責人介紹，本月清理行動將重點清理整治破損自行車和僵屍自行車，中心城區“5+2”區域(即成都天府新區、成都高新區、錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區)力爭3小時內破損自行車清除率達到99%，“僵屍”自行車不超過街道總面積的5%。
▲ * * *享受自行車停放管理招牌。
該負責人還介紹，本月，市城管委提出了新的政策建議，鼓勵各區城管部門和轄區內自行車運營企業根據實際需要建設皮卡車存放場地(倉庫)。“這是根據前三次集中清理的經驗。考慮到各單車企業的倉庫規模較小，且多以短租形式存在，用於清理單車的存儲倉庫不足。我們提出這個建議，現在還在討論階段，已經確定了壹些基本原則。比如倉庫位置原則上在三環方便的地方，數量不限。總容量應不低於各區自行車數量的30%，並有專人負責管理；當地城管部門要督促企業清理自行車進行清查管理，指導其建立工作臺賬，定期檢查清查情況，並將檢查結果作為月度考核依據之壹；如果完成，未經同意，不得將所有存放的自行車放入。”
▲金沙客運站附近，存在* * *過於享受自行車停放的現象。
壹線運維人員不足
* * *享受自行車停車場。亂象嚴重。
6月5438+05日，記者隨市城管委工作人員走訪了金沙客運站、地鐵1/4號線羅馬式站、地鐵2號線人民公園站、地鐵4號線草堂北路站、地鐵7號線文化宮站周邊。發現上述點位自行車停放有序，但地鐵7號線金沙客運站、文化宮站附近車輛過多，市城管委工作人員現場催促。
▲運維人員正在整理單車。
“雖然成都市中心城區* * *享單車數量比9月初減少了30多萬輛，但由於各單車公司壹線運維人員不足，市民停車倉促，壹些地方尤其是地鐵站附近依然停放嚴重。”市城管委相關負責人介紹，雖然市城管委要求單車企業壹線運維人員和單車投放量為1:200，但大部分企業都沒有達到這個比例。目前，摩拜單車和ofo共享單車在中心城區各有20多萬輛單車，運維人員只有200多人；青島市自行車狀況良好，中心城區自行車110000輛，運營人員近500人。
為了治理自行車停放亂象，各區城管部門梳理了三到五個重點，聯合企業集中整治；新建兩條“互聯網租賃自行車文明停放示範街”，除街面無破損自行車、僵屍自行車、牛皮癬車輛外；除了公交站臺、地鐵出入口(30米內)、人行道、機動車道(含非機動車道)不得停放車輛的標準外，還必須設置“互聯網租賃自行車停放管理提示牌”，標明停放總量、街道負責人、公司負責人等。必須在布告欄上公示。