磷化塗層鋼絲繩專利技術是目前世界鋼絲繩領域最先進的技術。錳系磷化塗層鋼絲繩的疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍，通過疲勞試驗可以驗證和比較。目前還沒有壹種同樣結構的鋼絲繩疲勞壽命能超過磷化塗層鋼絲繩，所以磷化塗層鋼絲繩專利技術是最先進的技術，至少在目前世界鋼絲繩領域是如此。錳系磷化膜可以提高汽車變速箱鋼齒輪表面的耐磨性和耐腐蝕性，利用這壹原理延長鋼絲繩的使用壽命。
國內壹些傳統的鋼絲繩生產廠家，還自以為是行業內的知名品牌，還在用傳統工藝生產光滑的鋼絲繩。可以肯定的說，他們生產光面鋼絲繩的技術是落後的，光面鋼絲繩的綜合質量是落後的。光面鋼絲繩的使用壽命根本無法和錳系磷化塗層鋼絲繩相比。疲勞壽命對比試驗數據會告訴妳哪種鋼絲繩的疲勞壽命更長。很多大學、電梯公司、起重機公司都有鋼絲繩疲勞試驗機。請自己做。
磷化塗層鋼絲繩使用壽命更長，單位使用成本更低，穩定性和可靠性更高，贏得鋼絲繩用戶的信任是必然的。
有了智能手機，還有人用手機嗎？現在還有人用BP機嗎？現在還有人用MP3嗎？有了平板電視，還有人用CRT電視嗎？時代在發展，科技在進步，落後於時代的企業壹定會被淘汰。因為鋼絲繩使用者沒有壹個是傻子，他們會選擇自己最滿意的鋼絲繩。企業能否繼續存在，取決於鋼絲繩使用者。那些名牌想要生存，要麽開發更先進的技術，要麽獲得專利授權生產磷化塗層鋼絲繩，只要有兩條路。
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