中南勘察設計院創建於1955年，原為國家建築工程部綜合勘察院中南分院，1971年隸屬湖北省，是我國建立最早的重點勘察設計單位之壹。中南勘察設計院目前具有甲級工程勘察（綜合類）、測繪、咨詢、乙級工程設計資質。院下設各巖土技術所、建築設計所、湖北中南巖土工程有限公司（壹級地基與基礎工程施工資質）、湖北中南工程建設監理公司（甲級資質）和湖北省巖土水資源工程技術開發公司（武漢東湖高新技術企業），並在深圳、湖北宜昌和河南信陽設有分院。
二、實習地點簡介
雲浮市位於廣東省中西部，西江中遊以南。東與肇慶市、江門市交界，南與陽江市、茂名市相鄰，西與廣西梧州接壤，北臨西江、與肇慶市的封開縣、德慶縣隔江相望。市區距肇慶60公裏，距廣州160公裏，水路距香港177海裏，上溯廣西梧州60海裏。全市在北緯22.22’－23.19’，東經111.03’－112.3l’的範圍內。全市土地總面積7779．1平方公裏。1998年，全市耕地面積125.2萬畝，其中水田面積101.2萬畝，25度以下山坡地130.43萬畝。雲浮市下轄雲城區、郁南縣、新興縣、雲安縣，代管羅定市，包含 55鎮10街道。
雲浮市在廣東省的位置
三、生產實習目的
生產實習是我們測繪工程專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為壹個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業生產實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的壹個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
四、生產實習內容
對雲浮市現有城區內的20平方公裏的範圍實施1：500地形圖測繪。具體範圍是：東至牧羊路、羅沙小學，西至過境公路，南至府前路、南山河，北至高峰、過境公路。
具體包括：
（壹）平面控制測量
地形控制測量包括基本控制測量和圖根控制測量。基本控制點包括國家各級大地控制點、GPS-C、D、E級點和城鎮二、三、四等控制點以及壹、二級控制點。
基本控制點應埋設固定標石，並繪制點之記。
平面控制測量可選用導線測量、GPS定位測量等方法。
圖根點的密度應根據測區內建築物的稀密程度和通視條件而定，以滿足地形要素測繪需要為原則。要求每平方公裏不少於64個點 。
（二）高程控制測量:
四等水準測量采用中絲讀數法進行單程觀測，支線必須往返測或單程雙轉點觀測。觀測前應對水準儀和水準標尺進行檢校，檢校的項目、方法和要求可參照《國家三、四等水準測量規範》。
（三）地形測繪：
雲浮市近城區以及2008年報批土地範圍的1：500數字化地形圖測繪，測區範圍：東至324國道與三茂鐵路交匯處（思勞鎮雲蔔村）；西至府前路瀑布山，南至山邊或工業區廠區邊，北至環市路或工業區廠區邊，南北均向約0.5公裏(100-900米)，東西向約30公裏，測區面積約15平方公裏。
五、項目技術要求
（壹）作業技術依據
1.《國家基本比例尺地形圖修測規範》（GB/T 14263－93）
2.《城市測量規範》（CJJ 8－99）
3.《全球定位系統（GPS）測量規範》（GB/T 18314－2001）
4.《數字地形圖系列和基本要求》（GB/T 18315－2001）
5.《城市基礎地理信息系統技術規範》（CJJ 100－2004）
6.《國家三、四等水準測量規範》（GB12898-91）
7.《三、四等導線測量規範》（CH/T2007-2001）----國家測繪局2001年3月5日發布
8.《全球定位系統城市測量技術規程》（CJJ73-97）----中華人民***和國建設部1997年4月25日發布（建標[1997]79號）
9.《1：500、1：1000、1：2000地形圖圖式》（GB/T7929-1995）----國家技術監督局1995年9月15日發布
10.《1：500、1：1000、1：2000外業數字測圖技術規程》（GB/T14912-2005）----國家標準化管理委員會2005年4月19日發布
11.雲浮市雲城區範圍最新的1：1萬地形圖
12.雲浮市平面控制成果：雲浮市雲城區範圍(面積約791.8平方公裏) 的GPS－D級點及該區周邊個別相關的GPS－D級點
13.雲浮市高程控制資料：雲浮市雲城區範圍的三等水準成果及該區周邊個別相關的三等水準成果
(二) 平面坐標系統、高程系統和基本等高距
分別提供兩套坐標系成果：
1．雲浮獨立坐標系。
2．平面基準為1980西安坐標系（以下簡稱80坐標系），高程基準為：1985國家高程（以下簡稱85高程）基準。
（三）技術方法要求
1．平面坐標系統、高程基準和基本等高距
平面坐標系統：采用80坐標系；
高程系統：采用85高程基準；
基本等高距： 平地、丘陵地為 0.5米，山地為1.0米。
2．成圖比例尺、成圖方法
成圖方法： 全解析法數字化成圖；
成圖比例尺：1：500；
圖幅分幅：采用矩形分幅，圖幅尺寸為40cm×50cm，實地為東西長250米，南北寬200米；以圖幅西南角圖廓點坐標公裏數編碼，X坐標在前，Y坐標在後，X，Y坐標均取至小數點後兩位，中間以短橫線相連（坐標編號法）。
（四）精度要求
控制點精度必須符合《城市測量規範》、《全球定位系統（GPS）測量規範》、《國家三、四等水準測量規範》等國家規範標準；地形圖精度必須符合《地籍測量規範》、《廣東省城鎮地籍調查測量實施細則》等國家規範標準。
為了滿足我區土地管理及房產管理的需要，對房屋、圍墻、路牙、路中等與確定權屬有關的細部點，平面測量精度應符合下表：
平面測量精度要求
類 別 相對鄰近圖根點點位中誤差 適用範圍
1 ≤5cm 壹般房角、圍墻及其它明顯地物
2 ≤7.5cm 城市舊城區內隱蔽房角、圍墻、路牙、路中等地物
（五）地形圖數據入庫
房屋面：房屋要求構面，且房屋面的屬性表中“結構”、“樓層”、“棟號”要與圖面信息壹致，有小區名稱的房屋屬性表中必須填寫“小區名稱”。
道路面：有名稱的各級道路、城市街道、巷道都要構面，且道路面相交部分要求滿足拓撲關系，即接邊處的點完全重合。
道路中心線：有名稱的各級道路、城市街道、巷道都要繪制道路中心線（內業繪制，不需外業采點），且道路中心線要填寫“道路名稱”、“道路寬度”（平均寬度）。要求壹條道路壹條線，允許道路相交。
地名標記點：地名包括鄉鎮（街道）名、村（街坊）名要求測區地名信息完整、準確，在圖面標註的同時，要求在地名標記點的屬性表中填上與圖面標註壹致的“地名”。
單位名稱標記點：單位名包括有固定辦公場所的機關、企事業單位、公司、小區名等，在圖面標註的同時，要求在單位名稱標記點的屬性表中填上與圖面標註壹致的“單位名稱”。
水體面：對水體進行分類構面，並在屬性信息表中填上與圖面標註壹致的“水體名稱”
（六）提交成果材料
1．儀器的檢驗資料或儀器檢驗鑒定書；
2．控制點點之記；
3．觀測手簿；
4．平差計算資料及精度統計；
5．控制網展點網形圖（80坐標系）、平面控制聯測圖、水準路線圖；
6．1：500地形圖：塊圖和分幅圖。
六、實習心得
為期44天的暑期生產實習使我這個將要踏入社會的測繪學子收獲頗多，不管是工作上的經驗，還是生活上的教訓，我想對於我們而言都是提高。從平面控制測量，到碎步測量，我們壹直在進步，與前面的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，它完全從測量生產實際出發，加深對書本知識的進壹步理解、掌握與綜合應用，是培養學生理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面的重要教學環節，也是壹次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。在傳授知識、開發智力、綜合素質培養方面，具有更加重要的意義。
首先，團隊合作方面。本次生產實習也讓我真正體會到測繪專業是壹個團隊合作的工種。的確，壹個工程項目要順利地完成，單靠壹個人的力量和構思是遠遠不夠的，也不可能將任務完成得很好，只有小組全體成員的合作和團結才能讓任務保質保量地完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。此外，這次生產實習也培養了我們分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到壹些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽。
其次，工作能力方面。通過此次實習，我發現作為壹個測繪本科生，自己學的基礎知識還很不紮實，這些在工作的過程中都突顯了出來，我就針對壹些個別的細節作以說明。
1．平面控制測量：平面控制測量有壹個前後視棱鏡，因為控制測量的精度要求很高，所以對立棱鏡的同學就是壹個考驗，水準氣泡居中，那需要相當高的水平，但是，也許立棱鏡的水準氣泡居中了，可對中桿本身又不準呢？所以，我們就采取先瞄準對中桿的底部，然後固定水平角，視線上移至棱鏡頭，這樣，就使得控制的精度大大提高。當然，在圖根控制和碎步測量的定向時，這種方法依然適用。
2．草圖比例尺：剛開始繪制草圖，比例尺太小，使得很多細小部件不容易識別，像井蓋，電桿等，從而在繪制電子圖的時候，整個草圖壹團亂，這就要求我們在繪制草圖的時候比例尺要適中。通過此次生產實習，我個人的經驗就是，根據架站的視野來繪制草圖，個別特殊的地方要在下壹頁或旁邊繪制鷹眼圖。
3．高程點：這壹點，不是簡單地說高程點的問題，而是壹個測繪標準，或者說行業標準。在雲浮市國土資源局的投標書上，“地形要素測量”的“高程註記”下明確規定，“本次測繪均按要求的密度（壹般每方格不少於5個註記點）註記高程點”，可是，我們壹直到最後幾天，壹直都在補高程點的測量，只因為沒有認真研究大的標準，這是壹個教訓。
當然，自己存在的不足還有很多，平差，野外測圖慢，內業繪圖慢，數據的保存沒有固定的格式，等等，這些都需要我們認真地反思。
在此，要特別感謝這麽多天以來與我們同甘***苦指導實習的張老師，壹並感謝教我們知識的袁工和湖南交通學院的孫老師。