甚至就在近期，特斯拉還發生了壹件頗具爭議的事件。當初有個特斯拉車主說自己的新車才六天，充電的時候停電了。車子斷電後，連窗戶都關上了。只能用拖車拉走。但隨後特斯拉的售後人員表示，汽車斷電不是汽車的問題，而是充電過程中電流突然增大，導致汽車逆變器故障。而且售後指出國家電網電壓可能有問題。這壹言論立即引發了公眾的不滿，公眾認為特斯拉在推卸責任。
國家電網隨後發文稱，特斯拉使用的是自己的充電樁，該車並未直接接入國家電網的線路，因此不太可能出現這種情況，且事發時周邊電器設備運行正常，並未出現類似現象。雖然特斯拉後來發表了道歉，但該事件仍然讓特斯拉受到質疑，其品牌形象也受到影響。
參考資料:
2月8日，市場監管總局、中央網信辦、工信部、交通運輸部、應急管理消防救援局聯合約談特斯拉的消息引起輿論廣泛關註。
作為電動車龍頭企業，特斯拉光環壹直閃耀，但不久前卻遭到消費者投訴，但砸國家電網的行為讓輿論嘩然。
五部門聯合約談是關於此前消費者反映的特斯拉電池起火、加速異常、車輛遠程升級等問題。
特斯拉表示，特斯拉真誠接受政府部門的指導，深刻反思公司在業務流程中的不足，全面加強自查。我們將嚴格遵守中國的法律法規，始終尊重消費者的權益。目前，公司正在政府主管部門的指導下，強化內部工作機制和流程，全方位加強內部管理。對於消費者反映的問題，我們將系統調查，切實落實消費者權益保護，進壹步落實企業質量安全主體責任，切實維護大眾安全，更好地助力未來我國新能源汽車市場的健康發展。