企業自己經營物流，稱為自營物流。自營物流處於電子商務的萌芽期。當時機械企業物流模式中的電商企業規模並不大，從事電商的企業大多選擇自營物流。企業自營物流模式是指電子商務企業建立自己的物流配送系統，管理企業的整個物流運作過程。這樣，企業也會向倉儲企業購買倉儲服務，向運輸企業購買運輸服務，但這些服務僅限於壹項或壹系列分散的物流功能，是臨時性的純市場交易。物流公司沒有按照自己獨特的業務流程提供獨特的服務，即物流服務與企業價值鏈的松散連接。如果企業的客戶服務需求標準較高，且物流成本占總成本的比重較大，且企業自身的物流管理能力較強，企業壹般不應采用外包物流，而應采用自營模式。因為國內大部分物流公司都是由傳統儲運公司轉型而來，無法滿足電子商務的物流需求。所以很多企業也是借助自己在電子商務方面的經驗來開展物流業務，也就是電商企業自己經營物流。
2.物流聯盟
物流聯盟是制造業、銷售企業和物流企業基於正式的相互協議而建立的壹種物流合作關系。參與聯盟的企業聚集、交換或統壹物流資源，尋求共同利益。同時，合作企業仍然保持其獨立性。為了取得比單獨從事物流活動更好的效果，物流聯盟形成了企業間相互信任，* * *共擔風險，* * *共享利益的物流夥伴關系。企業不完全采取導致自身利益最大化的行動，也不完全采取導致相同利益最大化的行動，只是在物流中通過契約形成壹個優勢互補、要素雙向或多向流動的中間組織。這個聯盟是動態的。只要契約結束，雙方就會成為追求各自利益的獨立個體。
3、第三方物流
第三方物流(簡稱3PL或TPL)是指獨立於買賣的專業化物流公司，以合同或契約的形式，長期承擔供應鏈中相鄰組織委托的部分或全部物流職能，因地制宜地為特定企業提供個性化的全方位物流解決方案，實現特定企業的產品或服務向市場的快速移動，在信息共享的基礎上實現優勢互補，從而降低物流成本，提高經濟效益。它是相對於“甲方”委托人和“乙方”收貨人而言，由第三方專業企業承擔企業物流活動的壹種物流形式。
4、第四方物流
第四方物流主要是指咨詢公司提供的物流咨詢服務，但咨詢公司不等於第四方物流公司。目前國內的第四方物流只是“概念性”的第四方物流公司，南方的壹些物流公司、咨詢公司甚至軟件公司都宣稱自己的公司是從事“第四方物流”服務的公司。這些公司把沒有車隊，沒有倉庫當成壹種時尚；它號稱有信息技術，實際上缺乏供應鏈設計能力；只把第四方物流當成壹種商業投機模式。
5.物流壹體化
物流壹體化是指以物流系統為核心，從生產企業、物流企業、銷售企業到消費者的供應鏈的壹體化和系統化。它是在第三方物流的基礎上發展起來的壹種新的物流模式。
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