實踐目的:了解第三方物流服務的特點、主要設備、工作流程，並進行分析，與所學企業相結合。
管理理論提出改進建議。
三。公司簡介
基本情況:赤峰中豪運輸公司，前身為赤峰汽車運輸總公司，2002年改制為赤峰中豪運輸有限責任公司，現資產1.5億元。目前，我公司是赤峰交通行業最大的二級資質運輸企業。
公司簡介:赤峰中昊運輸有限公司是集公路客貨運輸、現代物流、信息服務、汽車維修、在用汽車改裝、機械加工、旅遊餐飲、汽車貿易、零部件銷售、駕駛員培訓等行業為壹體的專業運輸企業。目前公司是中華人民共和國道路運輸協會和中國交通部會員，交通部重點聯系單位，內蒙古和赤峰市企業協會會員。是赤峰地區唯壹具有二級資質的道路運輸客運企業，全國物流百強企業，在全國交通運輸企業500強中排名第64位。
主要設施:
叉車，該中心擁有噸至噸的汽油和柴油叉車，幹充電電池叉車和多臺專用於前移式高貨架庫的幹充電電池叉車。
手推平板車，擁有多款手推平板車、手推液壓車和登高車，以及國際標準地板。
運輸車輛，中心有若幹噸級全封閉式面包車，噸級全封閉式面包車，噸級全封閉式面包車，噸級以下面包車。同時擁有聯盟車隊，可以調動近百輛。
鐵路專用線，長度* * *米，是目前上海商業系統唯壹擁有鐵路專用線的專業物流企業，具備1萬噸鐵路運輸交付能力，為客戶提供多種產品運輸方式選擇。
集裝箱堆場，集裝箱堆場面積10000平方米，龍門吊裝載量為萬噸至萬噸，適用於金屬貨物和集裝箱倉儲業務。
倉庫類型:
高平臺彩鋼結構倉庫。高平臺彩鋼板結構倉庫面積為平方米，可利用空間高度為米。平方米的倉庫安裝了高高的貨架。這種倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防洪防潮隔熱性能好，均有遮陽棚和外接平臺，庫外周轉空間大，方便貨物裝卸和進出庫。
高平臺鋁合金結構倉庫。鋁合金結構高平臺倉庫面積為平方米，可用空間高度為米。這種倉庫具有防洪防潮性能好、庫外周轉空間大的優點，特別適合存取頻繁的大宗商品的存儲。
地板恒溫器。它有壹個平方米的地板恒溫器，可用空間的高度是米。這類倉庫的建築條件為滿足某些產品在溫度控制方面的不同要求提供了前提條件。
鋁合金結構的平倉。擁有平方米的鋁合金平庫，可用空間高度為米。這種類型倉庫的優點是庫外周轉空間大，特別適合存放進出頻繁的大宗商品。
易燃物品倉庫有壹個平方米的倉庫，可以儲存易燃物品，這種類型的倉庫可以提供屬於易燃危險品的特殊物品儲存。
其他倉庫都是平方米，大部分屬於磚木結構，單個倉庫的面積比上述倉庫類型要小，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
倉儲系統服務:
市內國內配送，單品綜合配送，常溫冷藏配送。車輛種類繁多，運載的貨物有:日用百貨、制冷保溫、特種貨物。
貴重物品的分配。提供門到門服務，確保貨物安全到達用戶手中。
每隔壹天就有壹次零擔送貨。零擔配送，公司承諾貨物隔天上，隔天走。
把它展示出來。對於市內各大商場、各超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶將商品陳列在貨架上的服務。
倉儲系統服務:
常溫和恒溫倉庫儲存，高層堆碼貨架儲存。
庫存實時控制。有效的貨卡登記系統可以隨時了解庫存商品的數量。保證商品質量，隨時檢查，發現質量問題及時匯報和調整。定期觀察倉庫情況，確保倉庫內溫度和濕度不超標。
加工和整理。我們提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心還有專門的包裝加工單元，可以隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。訂單處理要及時、準確、高效，操作人員收到單據後幾分鐘內到達現場，即可收貨發貨。
退貨處理。全力協助寄售公司收貨，填寫收據和倉單，並及時反饋給寄售公司，以便寄售公司盡快做出退貨決定。退貨和收貨時，未開封的產品可以作為商品入庫，無需業主公司的特別指示。非未拆封的箱退貨必須按照業主公司的指示進行清點、分類、整理後才能入庫。
信息系統服務:
物流信息系統的設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計和系統咨詢。
倉庫管理系統的設計。根據客戶對存儲條件的要求和存儲貨物的特點，進行了倉庫管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統的設計。針對大型企業的配送系統，專門設計了壹套配送訂單管理系統，實現單據處理的通用化，以滿足各類客戶對配送的要求。
銷售和供應分析。從客戶利益出發，對定期供應、出貨、流通、安全庫存進行量化分析，為客戶計算最經濟的倉庫租賃面積。
其他信息管理要求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務:通過系統與客戶電腦的聯網和公司內部局域網的架設，實現倉庫間庫存信息的及時反饋和控制。客戶公司可以通過電話撥號連接到我們的局域網，這樣客戶可以實時查看商品庫存的信息。三個月實習的主要內容有以下四個方面:
1.熟悉地形
熟悉赤峰地區的具體地形，具體任務是繪制紅山區這壹區域的地圖，騎自行車深入大街小巷，在繪制的地圖上準確標註標誌性建築，最後形成工作成果提交給經理。工作時間是三天。標誌性建築以賓館、寫字樓(樓)、酒店、公司、學校、醫院、住宅區等七項為基礎，以寫字樓(樓)為重點。這些建築的屬性包括:具體位置(具體到門牌號)、層數、電話等等。成果格式為地圖+圖例，兩部分都要標註自己的名字和工作完成日期。
2.訪問office目錄
根據實習安排，熟悉城市地形後，需要對壹些建築進行有針對性的查冊走訪。這壹次，我走訪的範圍是整個洪山區，也就是我剛剛熟悉的區域；參觀人數無具體限制，工作時間為5天。具體任務是:根據我之前完成的地圖和圖例，對這壹區域的建築進行集中參觀。具體工作流程如下:今天參觀的樓宇數量要保持在前壹天的10左右，今天工作時間參觀10的樓宇；首先與大廈前臺協調，取得大廈前臺和保安的許可；然後，通過協商向前臺索要商戶名單；如果失敗，復制並統計懸掛在大樓底層墻上的商戶名單；如果對方停下來，協商後仍得不到機會，就斷然放棄，選擇下壹棟樓參觀；如此循環往復。
3.地圖標註
參觀完辦公樓後，畫出其他三個區和赤峰市區的地圖。這項工作的主要任務是在對紅山地形有了熟悉的經驗之後，對其他地區有壹個廣泛而深入的了解。基本流程與第壹個任務類似。唯壹不同的是，傳說的範圍縮減為三類:樓宇、高檔酒店、星級酒店。另壹個重點是進壹步細化地圖的街道，使圖例位置更加準確。
4.接受命令和其他
實習的後半段，工作重點是第三個任務，但這幾天還是會穿插壹些其他的工作。總結壹下，在地圖標註的過程中，* * *做了兩件有意義的事情——收票和提案。具體取票日期為7月23日，時間為PM 1: 50-PM 3: 40。地點是王宓花園D座244號顧客，地址是王宓街23號。取票類型為EMS，票的內容為單據(標註為“樣品”)。總結如下:難點——找到地址，選擇最佳路線；疏忽——未註明“寄件人簽名”，“備註”欄未註明“代發”字樣，“快件性質”和“保價金額”無需填寫；滿意——與客戶溝通自如，完整、正確地向責任人提交運輸單，並主動承擔相應責任。
時間過得真快，轉眼間我已經練了近三個月了。這是我人生中壹段珍貴的經歷，給我留下了美好的回憶。在這段時間裏，公司的員工和領導給了我足夠的包容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導“海納百川”的胸懷，“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，以及作為壹名開拓者的艱辛和堅定。在我敬畏妳的同時，我也很驚訝我有機會成為其中的壹員。
在這三個月的時間裏，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我的不懈努力，我在各方面都取得了壹定的進步。現在我將我的工作匯報如下。
記得第壹次應聘的時候，對物流的理解僅限於字面意思，對貨代了解不多。除此之外，我壹無所知。所以，如何在試用期內認識、了解、熟悉我所從事的行業，就成了我的重中之重。
剛來公司的時候，從他們那裏拿了壹些專業書籍，理解只停留在字面的層面。這裏的壹切對我來說都是新的和具有挑戰性的。對學校教育的無知是壹切進步的前提和基礎。在此期間，我認真研究了所有相關資料，閱讀了國際貨運代理、國際貿易等。，並從網上吸收了很多有用的資料。再加上日常工作的積累，讓我對物流有了更深的理解。我們公司不僅僅是企業的聚集地，更重要的是作為進入物流行業的孵化器，所有的政策對入園企業的每壹個員工都有決定性的影響。國內大部分高科技企業和大中型企業都在推動。當今，物流在社會建設和發展中發揮著重要作用，是衡量區域經濟發展程度的指標之壹。目前經濟發展的大環境是西部大開發，產業梯度從沿海向內陸轉移。物流順應了這壹發展趨勢，抓住機遇，建立了懷化生態工業園這壹體制先進、企業化運作的行政機構。“壹流金融、壹流金庫”、“壹站式服務”、“最低收費區”等壹系列優惠政策的實施，讓我對物流充滿了信心和期待。
經過三個月的實習，我收獲了很多。只有走出美麗的象牙塔，去感受外面的世界，才能真正體會到社會競爭的現實和殘酷。曾經的我們就像井底之蛙，籠中之鳥，根本感受不到社會工作的復雜和艱辛。大學校園裏有些同學還是過著空虛無聊的生活，現在想想真的不對。我們學到的知識如此之少。沒有實踐經驗和技能，書本上的理論和知識與現實差距很大。我們應該清醒地認識到，物流行業雖然是壹個新興行業，但發展空間和市場潛力巨大，就業前景非常可觀。但也是壹個比較辛苦的行業，社會上需求更多的是實操型的操作人員，而對管理型人才的需求往往較少。所以在大學裏，我們不僅要有紮實的專業知識，還要培養努力拼搏、團結協作的精神，這對我們以後的就業和擇業都是很有幫助的。誌存高遠，追求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，不要再覺得沒事可做了。事實上，我們還有很長的路要走。