鐵路運輸安全管理

1.反饋給操作者的信息不充分，無法確定其工作是否正確；

2.要求操作員快速比較兩個或多個顯示值；

3.經營者要在短時間內做出決策；

4.要求操作員延長監控時間；

5.為了完成壹項任務，要做的步驟很多；

6.多個顯示的值不清晰；

7.要求同時高速完成壹個以上的控制；

8.要求操作者高速完成操作步驟；

9.決策需要基於從不同來源收集的數據。

第二，鐵路運輸事故二重性可以積極轉化的條件

了解和掌握事故的運動規律。

挖掘事故信息資源。

實事求是地分析事故。

事故信息資源的有效利用。

建立健全事故檔案。

三、最小割集在故障樹分析中的作用:

表示系統的危險。最小割集的定義明確指出，每壹個最小割集都代表壹個頂事件的可能性，而故障樹中有幾個最小割集，那麽頂事件就有幾個可能性。從這個意義上說，最小割集越多，系統的風險就越大。

表示頂層事件的原因組合。事故樹頂事件必須是最小割集中基本事件同時發生的結果。壹旦發生事故，可以很容易地知道事故的所有可能方式，並逐步排除不是事故的最小割集，快速找出事故的最小割集，即導致事故發生的基本事件的組合。顯然，掌握最小割集對於掌握事故規律和調查事故原因是很有幫助的。

提出了降低系統風險的控制方向和防範措施。每個最小割集代表壹個事故模式。從故障樹的最小割集可以直觀地判斷出哪種事故模式最危險，哪種次之，哪種可以忽略，以及如何采取措施降低事故概率。如果事故樹有三個最小割集，如果不考慮每個基本事件的概率，或者假設每個基本事件的概率相同，那麽只包含壹個基本事件的最小割集比包含兩個基本事件的最小割集更容易發生。具有兩個基本事件的最小割集比具有五個基本事件的最小割集更容易發生。以此類推，事件少的最小割集比事件多的最小割集更容易發生。因為單個事件的最小割集，只要壹個基本事件發生，頂事件就會發生；兩個事件的最小割集必須同時有兩個基本事件才能引起頂事件。這樣，由兩個基本事件組成的最小割集的概率比由壹個基本事件組成的最小割集的概率小得多，而由五個基本事件組成的最小割集的概率可以忽略。因此，為了降低系統的風險，應優先考慮對基本事件較少的最小割集采取安全措施。

最小割集可以用來確定故障樹中基本事件的結構重要度，並方便地計算頂事件的概率。