主營業務收入基本分為倉儲、運輸、裝卸三類，日常生活中記賬時必須有二級科目進行細分，比如主營業務收入——運輸費。
在收入中，妳會想到印花稅。印花稅是按照合同的免稅金額計提的，而且必須是無稅計提，而不是有稅計提。
和利潤不高的物流行業壹樣，也屬於服務行業，有時候月成本大於月收入是正常的，沒什麽好奇怪的。
主營業務成本:
成本構成:車費(輪胎、過路費、油費、折舊)+人員工資+外包等第三方成本+其他日常運營成本。核算賬簿上的成本只是壹個總數，要看成本明細表。每個公司都有壹個成本明細模板。
對應收入項目發生的費用，大部分都計入成本，也可以明細。比如栗子，倉庫租金，水電費，可以直接細化主營業務成本——倉儲成本。還有壹些業務妳壹家公司做不了，需要和行業內其他公司壹起做。這就是外包。外包的時候要考慮發票的種類，特價票，普通票。不是說特價票就壹定好，也不是說壹般票就不好。
這裏補充壹下:在途加油費可以抵扣嗎？絕對可以，只要是特價票，當然如果妳是壹般納稅人的話。
收費方式:高速公路，金額除以(1+3%)*3%，壹級、二級公路，金額除以(1+5%)*5%。物流行業的東西太多了。我覺得如果當地稅務部門同意作為進項的話，就這麽辦吧，但是妳也要考慮增值稅和所得稅的稅負。如果我們的稅負太低，就不要做了。
二。庫存現金和銀行存款
實際接觸物流行業的賬目是很復雜的。往來賬戶金額有高有低，還不回來。它是及時的，有很好的聲譽。基本上有壹定規模的物流行業，應收賬款300以上，應付賬款150左右。那我怎麽從應收賬款的角度來管理這300多的應收賬款呢？我可以用我的基本賬戶作為我日常的納稅，工資，社保，公積金，還有那些要上基本賬戶的。
我可以辦兩個普通賬戶，1，還款快，我的重點客戶，信譽好。2.如果付款慢，或者做完這單找不到人，人就消失了。我留壹個壹兩個月，轉到基本賬戶。我個人認為合理使用銀行賬戶是內部控制的壹個工具。)
當然這是壹種思路，在實踐中要根據實際情況靈活運用。但是，如果我們不使用銀行賬戶計劃進行這些交易，就會非常混亂。比如今天對方把錢匯到我的基本賬戶，明天他匯到普通賬戶，後天應該匯到基本賬戶的人就不見了，跑了。亂七八糟的(當然妳還得考慮銀行流動性，貸款指標等因素。)
三。固定資產
車輛購置計入固定資產成本，如無事故折舊年限為4年，殘值率壹般標準為5%。這裏補充壹下:車輛購置稅必須包含在成本裏，但是有個車船稅的東西，應該包含在稅和附加費裏。購車進項稅肯定是允許抵扣的。公司賬戶裏的車不是個人的。保險費包含在管理費-車輛使用費中。
其他的，物流行業最常用的工具叉車，都是三五年折舊，有點混亂。說是運輸起重設備五年還不錯，但是三年就能搞定。
還有壹些常用的設備，比如碼垛機，還有很多適應行業的先進設備。比如我買這個固定資產，我的月折舊是不是小於我的月收入就需要考慮了。還有現值和可變現凈值的概念。說白了就是大型設備。今天買的，明天起算壹天使用費。我用了2年了。這臺設備為我的公司做了什麽？2年後，我把它賣了。能賺多少？
妳會知道如何清理固定資產。這個在這個行業是零碎的，經常被清理。
別管其他的了。反正5000元以下的辦公設備和工具都算在費用裏了。2017個稅法中還有壹條規定，5000元的標準不要在3000元和2000元討論。或計入周轉材料的低值易耗品，采用五五攤銷法和壹次攤銷法。
第四，庫存商品
庫存商品是這個行業的壹個好題材。真的，也是臥虎藏龍，水還挺深的。常見的東西，比如工作服、輪胎、繩子、材料、反正經常用的雜七雜八的東西，在這裏記錄的時候都是大量的，按常理可以歸入倉庫的周轉材料——低值易耗品——科目。根據實際情況，管理費用、營業費用或者主營業務費用就夠了。在這裏可以享受壹次攤銷，沒必要55的麻煩(在庫、在用、攤銷)，周轉材料低值易耗品也屬於存貨！
比如我們買了100根繩子，交通運輸部用了10根繩子。我們直接借:主營業務成本65，438+00，借:周轉材料-低值易耗品繩。賬戶余額匯總表的余額在貸方。
五、從資產負債表結構看，小型物流公司往往會涉及到這些，負債不會涉及太多，最多在應付賬款的基礎上，多壹些其他應付款、應付票據、短期借款。短期貸款的銀行利率約為4.35%。
然後聊壹個話題，交通違章。這個應該算進主營業務成本還是留營業外支出？我覺得兩個都可以，但是如果需要計算單車的利潤，那就先計算營業外支出，按照公司內部管理來做。(我知道交通違章不屬於日常經營活動，也有人要求非營業費用，但也計入成本。)
但如果計入營業外支出，則不需要對違規行為進行納稅調整。和罰款、滯納金是不壹樣的。
公司賠償:會有，就是運輸中造成的損壞，按照合同賠償，直接計入:營業外支出-賠償。合同的賠償和交通罰款壹樣，屬於民事責任，不需要進行稅收調整和增加。
不及物動詞期間費用
通常標準的話是:人員工資、勞務費、咨詢費、業務招待費、廣告費和業務推廣費、傭金和手續費、資產折舊攤銷費、財產損失、盤虧和毀損損失、辦公費、董事會費、租賃費、律師費、差旅費、保險費、運輸倉儲費、修理費、包裝費、技術轉讓費、研究費和利息收支。
擴展數據:
根據物流公司以某項服務功能為主要特征，向物流服務的其他功能延伸的不同情況，分為運輸物流公司、倉儲物流公司和綜合服務物流公司。
運輸物流企業還應符合以下要求:
a)主要從事貨物運輸業務，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具有壹定規模；
b)能提供門到門運輸、門到門運輸、站到門運輸、站到站運輸服務等物流服務；
c)企業擁有壹定數量的運輸設備；
d)具有網絡信息服務功能，信息系統可用於查詢和監控運輸站場的狀態。
倉儲物流企業應同時滿足以下要求:
a)主要從事倉儲業務，為客戶提供貨物保管、儲存、中轉等倉儲服務，具有壹定規模；
b)企業能為顧客提供配送服務、商品配送、配送加工等服務；
c)企業擁有壹定規模的倉儲設施和設備，擁有或租用必要的貨運車輛；
d)具有網絡信息服務功能，信息系統可用於查詢和監控貨物狀態。
綜合服務物流企業應同時滿足以下要求:
a)從事多種物流服務，能為客戶提供運輸、貨代、倉儲、配送等物流服務，具有壹定規模；
b)根據客戶需求，為客戶制定整合物流資源的運營計劃，為客戶提供合同化的綜合物流服務；
c)根據業務需要，企業擁有或租用必要的運輸設備、倉儲設施和設備；
d)企業有壹定經營範圍的商品分銷和配送網絡；
e)企業應配備專門的機構和人員，建立完整的客戶服務體系，提供及時有效的客戶服務；
f)具有網絡信息服務功能，應用信息系統可以查詢和監控物流服務全過程的狀態。
參考資料:
百度百科-物流公司