二、打擊物流領域非法涉煙運輸行為工作的重要性自是不需贅言，而打擊過程中如何有效聯合相關的職能部門進行有效執法也非常重要。由於國家法律對運輸物品的真實性、運輸手續的合法性、托運人身份的真實性和可核查性缺少剛性規定，使物流涉煙運輸整治工作陷入了壹個檢查難、問責難、追根更難的被動局面。道路運輸管理部門作為物流行業的主管部門，其執法權限正好可以被煙草專賣管理部門加以借用。因此，煙草專賣管理部門要積極溝通聯系運管部門，成立起相關的工作辦公室，將物流領域涉煙監管納入雙方工作範疇。同時，雙方還要制定並完善案件移送制度和聯合執法制度，定期開展物流涉煙整治，規範物流管理，使物流快遞企業增強自我約束的意識，避免涉煙運輸。在日常監管工作中，要針對以往物流查獲的案件特點和積累的經驗以及當前物流涉煙面臨的情況，根據各個物流企業的到貨時間段進行分片管理，定時守候、實地蹲點，進行卸貨過程監管，強化稽查人員責任機制，建立物流巡查臺帳，並開展物流周期性日常巡查，確保建立起壹支信息***享、溝通及時、反應靈敏的聯合執法隊伍，實施對物流企業的有效監管，把物流涉煙運輸監管納入日常管理工作中來。
三、物流領域的涉煙監管工作也同樣如此，不能只是把整治工作當成壹陣風——吹過了，留下壹地落葉後揚長而去；整治工作應該要形成壹種長效的機制。物流整治工作的開展形式可以多樣化，筆者認為，大家不妨可以嘗試以聯絡員協管機制、媒體跟蹤報道機制等帶動執法程序正規化和監管工作的有效開展。各專賣管理部門和運管部門積極建立起聯絡員機制，加強管理者與被管理者之間的溝通，增進雙方之間的信息互通，並且以典型案例和案件資料為題材，制定宣傳手冊，發放到物流企業，對企業起到警醒作用。其次，聯合執法部門要及時對工作辦公室的員工進行煙草專賣管理知識的培訓教育，提高情報處理的有效性和及時性，實現市場聯合監管向源頭聯合監管的突破。再者，聯合執法工作辦公室主動聯系廣播、電視、報紙等新聞媒體，多層面宣傳相關法律法規，及時曝光典型案例，跟蹤報道在專項整治工作中的熱點、焦點和難點問題。