第壹，西鹹新區區位優勢明顯。西鹹新區位於Xi和鹹陽之間，是2014年6月6日國務院正式批準設立的國家級新區，是中國第七個國家級新區，也是首個以創新城市發展模式為主題的國家級新區。是關中-天水經濟區的核心區，區位優勢明顯，經濟基礎良好，教育科技人才薈萃，歷史文化底蘊深厚，自然生態環境良好，具備加快發展的條件和實力。
第二，建設意義重大。建設西鹹新區對於創新城市發展模式、深入實施西部大開發戰略、引領和帶動西部大開發、擴大向西開放具有重要意義。建設西鹹新區是實施西部大開發戰略，探索和實踐以中國特色新型城鎮化道路為核心，推進安鹹壹體化進程，為把安建設成為具有歷史文化特色的現代化城市，拓展我國向西開放深度和廣度發揮積極作用的重要舉措。
三是新區規劃定位超前。新區繼承了Xi國際大都市的空間結構，在新區形成了“壹江兩帶四軸五組團”的空間結構。新區建成後，將成為Xi安國際大都市的主城功能新區和生態田園新城；引領內陸經濟開發開放和戰略高地建設的國家級新區；彰顯歷史文明、促進國際文化交流的歷史文化基地；統籌科技資源的新型產業集群；城鄉發展壹體化建設示範區。
第四，工業園區的門類比較齊全。新區建成後將形成空港綜合保稅區、臨空產業園、統籌科技資源示範區、六村堡新加坡現代產業園、周陵新興產業園、武陵源文化產業園、信息產業園、國際教育文化園、現代物流園、地理信息產業園。
Xi安未來的發展前景是經緯新城的高陵區，因為這裏屬於八百裏平原的白菜心之地。在Xi安，向北打通這些道路，跨過渭河，向北連接關中環線，應該是迫在眉睫的事情。壹條是北接經緯西路的泰華北路。第二，北辰大道北接店子王橋。三、東三環興威路北接桑軍大道。第四，Xi岸港區的港口西路向北與旅遊大道相連。只有這樣，Xi安橫跨北上廣的發展前景才很好，利國利民。有利於Xi大都市的大發展。Xi地鐵四號線、二號線往東北延伸確實不錯，因為這裏企業多，社區多，人口多。迫切需要為渭河修建更多的橋梁，打通跨境斷頭路，延長Xi安地鐵4號線和2號線，這將實現加快發展的前景，具有良好的經濟發展前景，對Xi的未來發展非常重要。迫切需要領導重視，全體領導幹部共同努力，才能實現大發展。
目前港口區應該是可以預期的，長遠來看是西鹹新區。我個人目前比較看好港區。
目前各地區發展情況(個人觀點，不喜勿噴)
城六區我就不細說了。高辛和曲江新區基本已成定局。高辛自托管給街道辦以來，似乎找到了壹條重新開疆拓土、發展壯大的新路，但本質還是離不開高科技產業。普通人心中期待的發展似乎和高科技發展不太壹樣，宜居氛圍低落。曲江新區的宜居氛圍很高。好像從段代開始這麽多年都沒開發過。除了文化旅遊，區域的發展也是跟著文化旅遊走的，曲江的很多地圖都在曲江新區之外，比如大明宮、城墻、周至樓觀臺，但是和曲江核心區的發展關系不大。浐灞這麽多年的發展似乎壹直不溫不火，就像浐灞的水，平靜中夾雜著壹點湍流；世博會開幕後，我對有很多雞的事實印象深刻。雖然我不能忽視我每年對Xi安經濟的貢獻，但我總覺得有點被邊緣化了。好像未央區總是蒙著壹層面紗，不太為人所知。買房，然而航天大道上好像有這麽壹句話。航天發展這麽多年還是離不開長安縣(長安區)的影子，除了航天產業這麽多年壹直在自娛自樂；
為什麽短時間內我們更看好港區？2008年設立港區，區域發展起步較晚。她是通過吸收自己的姐妹兄弟在各個開發區的發展經驗發展起來的，區域內的發展預期更大。隨著全運會的召開，公司總部帶來的後勁，4號線的開通，以及壹大批當地知名房企的開發建設，肯定會有更大的發展空間。目前，有許多港口區和村莊需要拆除。西鹹新區是國家級新區，但區域內涵涵蓋了幾個新城，分別是灃東、灃西、秦漢、精河、空港。目前豐東發展迅速，布局太大，短期內看不到太大發展。真正實現西鹹壹體化，提高西鹹城市化水平，必將是最終的發展贏家。
目前西鹹新區最有優勢。緊跟國際化大都市的步伐，未來前景非常好。
Xi安，我喜歡航天科技園。