1，柴蔚:斯太爾系列老產品(280-420)，道依茨T226B(180-220)，以重型為主，主要裝備重型卡車和工程機械。
2，玉柴:壹系列***13，還有單缸機，雙缸機，甚至三缸機。產品很多，以輕中型為主，重型的才達到390馬力。
3.錫柴:7系，排量2.16L到13L，46馬力到500馬力。主要產品為解放奧威，即CA6DL、7.7升、8.6升，主要匹配解放J5重卡，11升、13升主要匹配J6重卡。機器性能在國內絕對頂尖。
二、同噸車的動力問題(不談玉柴，因為不在對比範圍內)
1，其實動力和油耗是成反比的。想要動力就必須消耗更多的燃油，但是也有壹個比較的區間。
2.壹般來說，柴蔚336對錫柴350，柴蔚375對錫柴390，哪個才是廠家的正確策略。這樣，錫柴機就比柴蔚機動壹點，但基本上是壹樣的。這個不用擔心。
第三，經濟問題
1，經濟主要來源於兩個方面:買車的成本和用車的成本。
2.總的來說，柴蔚機(主要是陜汽)的整車價格比解放車(錫柴機)便宜。但是使用成本高。因為斯太爾是老機器，所以在設計上沒有進壹步省油的空間。而且錫柴6DL還是比這個便宜。同等功率(標準負荷)至少節省1.5-2.5升。這是實驗數據。
3.至於柴蔚WP10和WP12，什麽多功率節油開關其實都是在欺騙用戶。因為道理很簡單，只要是電控* * *軌發動機，都會有這個功能。只有柴蔚更擅長廣告。
經濟又強大的機器現在可能沒有了。相對來說，玉柴在購買成本和使用成本上還是不錯的。
玉林屬於廣西玉林，曾經是國內產量最大的國產機，和玉林比還不錯。