1，當代安培科技有限公司
作為日韓動力電池企業瞄準的國內唯壹競爭對手，當代安培科技有限公司在動力電池領域的綜合競爭力在國內領先。雖然動力電池的規模仍然不是行業最大，但其電池技術和質量已經得到了國際豪華品牌寶馬和大眾的認可。
也是國內第壹家也是唯壹壹家支持國際車廠的動力電池企業。目前國內自主品牌與東風汽車、SAIC、長安汽車、吉利、廣汽合作。
2.比亞迪股份有限公司
比亞迪作為國內領先的動力電池，由集團新能源汽車業務驅動，動力電池業務規模遙遙領先競爭對手。壹直堅持磷酸亞鐵鋰技術的比亞迪，在其基礎上進壹步開發了刀片電池。無論技術路線是什麽，我們也有理由相信，憑借多年的電池生產經驗，比亞迪壹定能做好。
3.郭萱
2015，郭萱高科成為a股上市公司最純粹的動力電池標的，而新能源汽車在資本市場的火爆也讓郭萱高科市值高達250億元。從客戶的角度來看，郭萱高科主要以商用車為主，主要在安凱和江淮，在乘用車領域較少。未來競爭力的提升取決於其在乘用車領域的表現。
4.意誌的力量
2015是李紳歷史上極其重要的壹年。大股東中海油退出，CECT再次成為李紳控股股東。易主後，李紳電池仍未擺脫央企機制。與競爭對手相比，李紳將永遠落後壹步。但是，作為鋰離子電池的龍頭企業，李紳在技術和產品上還是很有競爭力的。
5.AVIC
作為國內為數不多的具有央企背景的鋰電企業，AVIC鋰電是國內公告數量最多的動力電池企業。而客戶主要以商用車為主，短時間內性能可以大幅提升。畢竟商用車不可能持續高速增長，未來的增長動力取決於乘用車的發展。
6.德賽
深圳德賽科技股份有限公司，深交所主板上市公司，主營鋰電池產業鏈。公司已成為全球中小型移動電源領域的知名廠商，並與全球各大電池廠合作。
7.沃特瑪
國內首批成功研發磷酸亞鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源和儲能系統解決方案並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸亞鐵鋰電池企業之壹。
產品覆蓋國內31個省市，出口六大洲40多個國家和地區，國內市場占有率26.6%。公司產品符合CE、L、RoHS等安全環保要求，並通過相關認證和檢測。
8.偉能
威能環保目前的訂單基本都來自商用車領域，只有眾泰汽車在使用威能環保的乘用車三元電池。威能環保的快速增長也得益於2014和2015商用車市場的井噴，未來增長潛力取決於其在乘用車領域的布局。
公司研發生產的鋰離子動力電池與中通客車、南京金龍、申沃客車、眾泰、中國壹汽、福田歐輝、宜興等多家知名企業建立了長期合作關系，並出口歐美。
9、微觀宏觀
偉鴻動力主要以快充快放的鈦酸鋰動力電池為主，瞄準商用車市場，尤其是公交、客車領域，偉鴻動力接貨很多。但是，如何在乘用車領域有所突破，是魏宏動力應該考慮的事情。畢竟未來新能源汽車的增長潛力還是來自於乘用車。
10，南洋科技
南洋科技經營範圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設年產654.38+05萬平方米的鋰離子電池隔膜項目。該公司是中國最大的專業電子薄膜制造商之壹。
鋰電池產品廣泛應用於家用電器、電子、電力等傳統領域和節能光源、通信系統、鐵路電氣化、混合動力汽車、風力發電、太陽能發電等新興領域。