1.北新路橋:公司是新疆規模最大、實力最強的大型公路工程施工企業，位居西部地區公路工程施工行業前列。具有公路工程總承包、公路路面工程壹級承包、公路路基工程壹級承包、橋梁工程壹級承包、工程設計公路行業壹級資質。公司擁有先進的大型公路施工設備695臺套，年施工能力約20億臺。
2.新疆城建:公司主營業務為基礎設施建設、房地產開發、城市公用事業投資、新型基礎材料生產銷售及其他相關多元經營。公司擁有中國市政公用工程施工總承包壹級資質；房屋建築工程總承包壹級；建築裝飾工程專業承包壹級；公路工程施工總承包二級；水利水電工程施工總承包二級等十余項行業資質。
3.鄭光集團(002524)是新疆乃至西北、中亞地區最大的綜合性鋼結構生產企業。其主要產品涵蓋輕鋼結構、重型鋼結構、空間鋼結構、輕鋼集成住宅產品，受益於絲綢之路建設帶來的新疆基礎設施項目的增加。此外，公司通過收購清遠管道成功進入天然氣領域。目前，公司天然氣業務版圖已從南疆逐步輻射到北疆和東疆，從而打通了向疆外擴張的通道。
4.天山股份:公司在新疆14地州11擁有水泥生產企業，完成沿天山北坡經濟帶和天山南麓經濟帶這兩個新疆重要經濟區域的產能布局。在新疆區域水泥市場具有較大的市場影響力。公司還是中國西北地區最大的水泥運營商和最大的油井水泥生產基地，也是中國重要的特種水泥生產基地。公司在新疆的水泥產能為700多萬噸，占新疆水泥產能的60%以上，占新疆市場份額的50%，其中高標號水泥占80%以上，油井水泥占75%。
5.西部建設:公司是全國十大預拌混凝土生產企業之壹，西北地區最大的預拌混凝土生產企業。公司產品主要面向新疆區域市場，包括烏魯木齊、庫爾勒、奎屯，公司在三個區域市場的市場份額均在40%以上。“西建”牌混凝土是新疆預拌混凝土行業唯壹的名牌產品。
6.宋慶建華:公司是新疆兩家水泥上市公司之壹，在占全國十分之壹的南疆地區占據近70%的市場份額，處於絕對控股地位。2013年報顯示，公司已完成烏魯木齊、烏蘇、五家渠、庫爾勒、庫車、阿克蘇、和田、周珂、伊犁新型幹法水泥生產線戰略布局。水泥生產線沿綠洲重點城市分布，新型幹法水泥生產線全部配套低溫余熱發電，新線周邊環保綠化規劃，基本實現南疆水泥產業結構調整。公司水泥產能2000多萬噸，其中新型幹法水泥產能占95%以上。新型幹法水泥產能領先於區域內其他水泥生產企業，對區域內水泥銷售價格形成影響較大。
第二，海運業
1.振華重工:公司具有較強的R&D和海工裝備制造能力，可提供大型起重船、鋪管船、挖泥船、大型船廠龍門吊、鉆井平臺等各類海工船舶。實現海洋裝備國產化的突破是公司的目標。2011年，公司自主設計建造的第壹座300英尺海上自升式鉆井平臺“鎮海1”正式開工。2013年報披露，報告期內成功出售鉆井平臺“鎮海1”和“鎮海2號”。它不僅代表了國內外海洋石油鉆井平臺技術的最高水平，也是公司向海洋領域轉型、進軍高端海洋市場的重點產品。未來可在墨西哥、波斯灣、東南亞等類似海域作業。
2.騰達建設:是集市政、公路、建築、裝飾、軌道交通、房地產為壹體的大型綜合性建築企業集團。公司在上海市浦東新區註冊成立上海葉輝船務有限公司，經營範圍為中國沿海及長江中下遊地區普通貨船運輸及貨運代理。為降低建築行業經營單壹業務的風險，公司實施了跨行業發展的多元化投資經營戰略，涉足船舶運輸領域，充分利用臺州港和三山碼頭的港口資源優勢，努力開拓公司船舶運輸業務，進壹步擴大了企業的經營規模。
3.中國焦健:公司是中國乃至全球領先的以基礎設施設計、基礎設施建設、疏浚和裝備制造為主的多專業、跨國經營、超大型國有上市公司，是中國最大的港口設計施工企業；中國領先的公路橋梁設計和施工企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商；世界最大的疏浚企業；全球最大的港口機械制造商；全球領先的海洋工程輔助船制造商，全球壹流的海洋裝備設計企業。公司業務足跡遍布全國各省、市、自治區、香港和澳門特別行政區以及海外80多個國家和地區。
4.天津海運:公司所屬行業為水運，已在2013年報中披露。報告期內，公司以天津、上海、青島、寧波為國家和地區，經營基地港至韓國的國際集裝箱班輪貨物運輸航線和國內集裝箱班輪貨物運輸航線。2013年，公司完成貨運1256300噸，集裝箱54629TEU，316.5航次。公司5-6月開通內貿航線2013。報告期內，內貿航線營業收入91048400元，同比增長14549.78%。
5.連雲港:“絲綢之路經濟帶”戰略構想提出以來，連雲港港口集團提出了打造“絲綢之路經濟帶建設平臺”的發展目標，加快推進中哈物流堆場、霍爾果斯物流站等項目，加快港口信息化管理建設，完善港口公共信息平臺服務功能，為新亞歐大陸橋交通暢通、打造絲綢之路經濟帶建設平臺提供有力支撐。目前，連雲港已向中西部地區和中亞國家開行鐵路列車10余列，開通了至日本、韓國、東南亞、歐美等地的近洋航線60條。每年港口貨物吞吐量的60%來自中西部地區，承擔了大陸橋過境集裝箱運輸量的60%以上。預計今年港口吞吐量不低於265438+億噸，鞏固東部橋頭堡戰略地位。