2017年，美的更新集團的定位是“消費電器、暖通空調、機器人及自動化系統、智能供應鏈(物流)領域全球領先的科技集團”。智慧物流已經成為美的第四大業務板塊，而在智慧物流的核心設備移動機器人領域，美的也是握有壹手好牌。
庫卡、瑞士格、安得智聯——美的三張王牌
工業機器人四大家族之壹的庫卡，在工業自動化領域積累了深厚的知識。2014年，庫卡收購睿仕格，正式進軍移動機器人行業。瑞士格是國際知名的物流系統集成商，擁有110年的歷史。在物流集成、AGV應用、研發方面有著深厚的積累，收購後不久，瑞詩格和庫卡的AGV和機器人技術團隊成立，雙方開始了從硬件到軟件的合作。隨後，庫卡推出相關AGV產品，以重型為主。瑞士格還推出了新的移動機器人分揀系統。
作為美的全資子公司，其前身是美的於2000年成立的安得物流。2017，安得物流更名為安得智聯，瞄準智慧物流市場。
2017年初，美的完成對庫卡的收購。由此，美的擁有瑞士格和安德智聯兩大物流集成商，以及全球最大的工業機器人企業之壹庫卡。在移動機器人領域，美顏可以說手握三張王牌。
怎麽打壹手好牌？
庫卡、瑞士格、安德智聯三家公司優勢結合，無論是技術積累還是各種渠道，都在移動機器人領域有著得天獨厚的優勢。但是手握這三張王牌的妙處，在移動機器人的操作中卻有些讓人無法理解。
2018在收購庫卡近兩年後，美的將庫卡在中國的壹般工業業務與Swisslog Holding AG在中國的業務合並，成立合資公司。作為壹家資深的物流集成商，瑞思格在中國市場已經深耕多年。這壹整合無疑將進壹步促進其相關業務在中國市場的滲透和擴張，無論是在技術開發領域還是渠道拓展領域。不過值得註意的是，雖然庫卡本身已經有了AGV產品，但是在市場上很少見到，而且極其低調，基本不做推廣。即使在瑞士格的項目中，庫卡的AGV產品也不是首選。
與庫卡和REISG的整合不同，安德智聯似乎在尋求“獨立發展”。2017年8月，安德魯智聯發布了首款自主研發的AGV自動導引車風鎬。風鎬載重400多公斤，提升速度1.9秒，操作誤差小於6mm，每輛AGV只需要7.5平方米的操作空間。據美的物流自動化首席科學家林傳凱介紹，風鎬完全自主研發，擁有29項發明專利。目前，安德魯智聯已經擁有包括Air Pick和Air-carry在內的多個AGV產品。
當然，也有內部消息稱，安德魯智聯的AGV在壹定基礎上整合了庫卡和swisslog的技術，安德魯智聯也在整合庫卡和Swisslog的頂級技術支持，打造智慧物流系統。具體細節不得而知，但據其所知，安得並未與庫卡及其旗下的瑞士格在具體業務上進行合作。在移動機器人的整體運作上，美的並沒有設立統籌部門和負責人的安排。
美麗背後的思考
美麗說似乎希望和各種品牌良性競爭，就像小天鵝和美麗說壹樣。競爭的結果是美妝部門整體份額上升，美妝當然樂見其成。在移動機器人領域，也許美國也打算這麽做。
此外，成立於19的安得早在2009年就曾尋求獨立上市，但因與集團關聯交易比例過高而被拒。2013美的集團整體上市後，安得的獨立上市被擱置。據美的內部消息，轉型後的安得將采用集團控股、管理層控股的股權結構，未來將尋求獨立上市，目標市值數百億。目前，美的擁有四家上市公司:美的集團、小天鵝、淩薇控股和德國庫卡。如果安得成功上市，將成為美的系第五家上市公司，美的內生增長第二家上市公司。美的不整合安德魯智聯和庫卡裏舍爾的相關業務，也可能是為其獨立上市做準備。
當然，美顏的具體考量我們不得而知，以上只是部分推測。但種種跡象表明，美的非常重視智能物流及相關移動設備，甚至將其放在了重要的戰略位置。美的作為市場的後來者，非常看好搬運機器人的市場潛力，想在火熱的AGV市場中分壹杯羹。因為未來自動化倉庫會比拼速度和效率，用機器人代替人搬運貨物會更有效。但是在移動機器人領域，美的想玩到什麽階段，或者說在這場遊戲中想怎麽走，只有市場才能慢慢給出答案。