此次召回與近壹個月來魏瑪發生的幾起自燃事件有關。5438年6月+10月，威馬三輛車分別在北京海澱區和福建邵武市起火。特別是福建邵武的火災影響很大，導致當地暫停了同批次威馬出租車的運營。事件發生後，威馬汽車成立了專門小組，配合監管部門進行調查。最後原因是“電池供應商在生產過程中混入雜質，導致動力電池鋰析出異常。極端情況下可能導致電池短路，導致動力電池熱失控，存在火災風險，存在安全隱患”。
“電池裏混有雜質，很難避免，往往防不勝防。”威馬汽車內部人士告訴經濟觀察網記者。“電池廠小，可能是生產壹致性的問題。”壹位新能源汽車行業分析師表示。
據七信寶資料顯示，中興高能成立於2016年，中興通訊股份有限公司持股100%，經營範圍包括鋰離子電池及其他類型新能源電池的研發、生產和銷售。目前中興通訊的客戶有吉利、奇瑞、漢騰、眾泰、鄭州日產、海馬汽車等。中興高能在動力電池企業中知名度不高，2019年未能進入動力電池裝機量前十，但今年由於匹配？威馬EX5銷量大漲，8月裝機量進入前十。
相比蔚來、理想、小鵬等新造車企業，威馬汽車的電池供應商更多，包括當代安培科技有限公司、李紳電池、郁亮電池、中興高能、塔菲爾新能源等。其中，除了當代安培科技有限公司，其他公司很少進入動力電池裝機量前十的榜單，知名度也不高。
上述威馬汽車內部人士告訴記者，威馬采用多家電池供應商有多方面的考慮。壹方面從成本角度可以更好的適應不同價位的產品，另壹方面可以緩解今年疫情情況下產品的零配件供應壓力。此外，威馬汽車的C2M智能工廠和自有電池組技術也為多方采購電池提供了可能。今年6月5438-9月，威馬汽車銷量6200輛，同比增長79.3%。其中，威馬EX5年內新動力A級純電動SUV銷量排名第壹，同比增長13.8%。
“這件事給了我們壹個教訓。未來對於完全合格的供應商，我們還是要加強對產品的檢測。”上述威馬汽車人士表示。召回公告顯示，威馬汽車將通過授權經銷商為召回範圍內的車輛免費更換其他電池品牌的動力電池組，以消除可能存在的風險。威馬還將針對上述車輛召回期間對用戶日常出行造成的影響，提供合理的補償方案。據了解，威馬汽車將在幾周內完成召回，因為它可以通過車輛的智能交互系統邀請相關用戶。
威馬汽車是中國第二家向國家市場監督管理總局提交產品召回申請的新型汽車制造企業。最後壹個是蔚來汽車。2065438+2009年6月，蔚來汽車因相關產品電池存在熱失控風險，召回4803輛es8。事實上，隨著新能源汽車規模的增大，近年來電動車自燃事件頻發。據不完全統計，今年上半年發生自燃事件20起。對於電動車自燃，電池被認為是主要原因。但長期以來，多數企業未能說明電動車起火事件的原因及後續處理情況，采取了召回措施。
但在諸多政策文件加強新能源汽車安全監管的情況下，電池問題引發的召回案例逐漸增多，被認為有助於解決安全問題，引導市場發展。電池召回第壹案是JAC 2065 438+08+02召回部分iEV5純電動汽車，其次是蔚來汽車2019。這兩次召回都是在電池組層面。今年以來，先後有力帆汽車、壹汽解放汽車、廣通汽車召回。就在威馬啟動召回前不久，由於電池起火隱患，寶馬也計劃在全球召回約2.76萬輛插電式混合動力車。
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