?“我們的信息化項目原先是基於傳統IT架構的，擴容性非常受限，硬件系統上軟件和硬件都要配套。”
“現在整個系統全部在雲上，全市的資源都是開放的，我們只要管好應用池和軟件。如今互聯網+政務服務的服務能力已經有了顯著增強。”
這是幾天前，在浙江省衢州市大數據發展管理局聽到的壹番話。在衢州市大數據發展管理局總工程師顧聞看來，以往傳統IT設備的局限性正在被雲計算所打破，企業信息化的基礎設施標配正在向雲轉變。
無獨有偶，在和吉利 汽車 集團CIO王健交流時，他也談到了類似的話題。吉利目前正在將碰撞仿真結果與VR（CAVE系統）結合，依托強大的HPC資源構建了吉利 汽車 安全體系，“目前的依托HPC系統與軟件的匹配調優，效率提升了20%左右；任務排隊時間縮短了3倍左右；整個開發周期也大幅縮短了。”
有人會說都2020年了，雲計算、大數據早不是什麽新鮮話題了。但是在了解到中石化、中國郵政、攀鋼集團、新華書店和12306，以及包括衢州、杭州、九江在內的多個雲計算項目後，妳會發現雲的勢能正開始在傳統行業、政府部門的管理服務中顯現出來。而其中最大的變化，就是雲計算正在讓物理機從企業端加速消失。
雲計算得以廣泛應用，壹方面是因為傳統IT基礎設施普遍存在的成本和管理維護難題，另壹方面源自企業、政府在管理理念上的提升。
不過，從輿論的聲音來看，對於將企業（政府）的基礎設施遷移到雲端，壹部分觀念是認可和支持的。但也有壹部分觀點認為，雲計算在壹段時間內無法取代傳統IT基礎設施，兩者之間仍需要平衡很長時間。
那麽，來自壹線的企業用戶、第三方機構又是如何看待這壹問題的？
在和衢州市大數據管理局的總工顧聞交流時，他提到了壹個感受明顯的變化，就是“煙囪”的消失。以往衢州市各個委辦局之間的數據是無法***享的，因為大量的系統都散落在各個部門、區塊自建的信息中心，形成了信息孤島。而現在基於雲的能力打破了這些壁壘，“整個系統全部部署在雲上，實現了數據的***享，也就是從底層上打通，帶來了整個數據使用的便利。”顧聞強調，曾經部門“煙囪林立”的情況，現在已經不見。
對於大型企業而言，過去20年的信息化技術建設，主要是投入在了服務器、交換機、數據庫、ERP等等軟硬件上面。於是乎，這也造就了過去數十年IBM、甲骨文、SAP、EMC、HP等 科技 企業的輝煌。但是隨著雲計算的到來，妳可以看到這些巨頭也是最先衰落的壹批。
?多家研究機構指出，基於雲計算在硬件成本、場地成本，管理成本和網絡成本方面的優勢，企業采用雲計算後，綜合成本能夠下降10～30倍。
根據IDC的調研報告還可以發現這樣的趨勢：目前雲計算在全球IT基礎設施中占比超過50%，雲計算超過傳統數據中心成為市場主導者；雲計算服務商成為服務器、網絡、存儲等硬件的主要采購方，硬件設備正在從企業端消失。而埃森哲的報告也指出：企業更多向技術要增長，目前數字化轉型投入比過去10年更多，但主要流向雲計算、數據智能、中臺等建設。
如果從09年阿裏掀起的“去IOE”浪潮算起，這場國內傳統IT業的交接棒也開局了10年。而最近幾年，在傳統行業逐漸接受IT基礎設施雲化的同時，政企市場的經營管理理念，也從類似交水電費壹樣地按需購買算力和存儲，進而向數據智能、中臺、智聯網、AI的實踐及方法論開始探究。
?所以，嚴格意義上說也不是亞馬遜、阿裏這樣的企業用雲革了傳統IT的命，而是傳統行業、政府部門、公眾在數字經濟發展中自發地產生了變革需求。政府要把數據打通並且跑起來，避免市民無謂的跑腿；而央企要做智能和創新、民企要向技術要增長，這些需求的基礎都是雲技術。可以說，對於絕大多數企業而言，繼續觀望和遲疑也就等於放棄了生存和發展的機遇。
反過來看，作為國內最大的雲計算服務商，如今超過80%的中國 科技 企業、超過壹半A股上市公司、超過38%的世界五百強企業都“跑在”阿裏雲上。當運營商、銀行、政務、央企等傳統行業開始全面擁抱雲計算，阿裏雲究竟能為他們起到哪些助力？
“向雲遷移的過程，需要大家觀念的轉變。我們原有硬件系統的雲化都是滾動地發展，不是說上雲之後就壹刀切，這需要循序漸進。”顧聞總工說起當年的系統遷移，並不忌諱“陣痛”壹詞。
雖然今天衢州市的老百姓可以通過壹證通辦、壹網通辦等服務享受到極大的便利和效率，但這並非是壹蹴而就，而是經過了幾年前的頂層設計、協調溝通、逐步遷移、數據打通、系統搭建等過程，壹步壹步轉過來的。
用顧聞的話說，早在2014年，市裏所有的硬件采購基本上就不批了。“在我們項目審批當中，基本上把服務器、交換機、存儲等先行卡牢了，是在我們頂層設計的時候就先行卡牢。那時候的新建項目，該緩的緩壹緩，該替代的替代壹下。”
衢州市有關部門在五年前所做的頂層設計，就是堅持“五個壹”：壹張政務網（全市統壹）；壹朵雲（全市統壹的政務雲）；壹支數據（數據***享平臺全市統壹）；壹個政務中臺，支撐全市互聯網+政務服務，而且是全市統壹在推進。
?這之後，就是長達五年的轉型過程。整個系統的遷移、數據的打通、軟件的開發、政務雲的運維和保障等等工作，衢州市大數據管理局工作人員的身邊，總會有壹個“陪跑”的身影——阿裏。總結成壹句話，就是各方都要耐得住寂寞。
衢州市政務雲從2014年開始實施，截至2019年底，總***開出去了2100多個雲資源。“上雲壹般都要有2~3年的提前期做準備，壹步壹步進行遷移，目前大概有90%左右應該都已經切換好了，最後壹小部分還在替換。”顧聞強調，當整個政務雲上線後，基礎資源、硬件資源的支撐也就和軟件開發過程剝離開了——軟件開發、定制好直接上線；各部門需要多少資源，則可以在線進行申請。
就此，壹個數據、系統“煙囪林立”的衢州市IT基礎設施，變成了互聯貫通的互聯網+政務服務“雲上平臺”。
在阿裏雲落地浙江衢州、桐廬，武漢、北京以及杭州、天津、海口等眾多城市的過程中，都可以看到這種長期陪跑的耐力。也正是這份耐力，讓阿裏雲等到了新舊技術轉換的拐點。
阿裏雲真正攻入傳統IT的核心陣地是在2015年的春節，12306使用阿裏雲來支撐春運訂票開始，到2019年達到了拐點：阿裏雲服務工商銀行、中國郵政、浙江“最多跑壹次”、中石化、中石油等大型政企項目，阿裏巴巴AI每天調用超過壹億次，“浙裏辦”服務浙江壹半以上的常住人口……生於互聯網也服務互聯網的雲計算，已經成為傳統IT產業的變革者。
不過，從另壹個角度來看，這位變革者的使命遠未結束，而且隨著能力越大，更大的責任和使命也在未來五到十年接踵而至。
“類似亞馬遜、阿裏這樣的企業，當自身規模達到壹定程度時，就要向下定義軟件的生態（包括人工智能的算法等等）以及數據中心和硬件等基礎設施，也就是軟件定義硬件、算法定義芯片。”在阿裏巴巴集團副總裁劉松看來，因為雲正在逐漸成為IT的重要底座，很多硬件產品的業態也會發生變化。
“舉個例子，我估計最晚十年，服務器就不會在市場上單獨銷售，而應該是另壹種模式，類似神龍雲服務器這樣的模式。”
劉松將這種變化稱為“雲在定義壹切，壹切也在定義雲”。而阿裏的科學家基於這種理念所勾勒的未來超級場景，呈現出來的可以能是城市大腦，也可能工業互聯網，因此阿裏要成為壹個“翻譯者”，能夠將需求通過軟件、算法向下定義到芯片、硬件、服務器、機房等層面，“現在正是雲定義壹切的時候。”
?如果按照這樣的定義去理解，未來整個信息系統的演進，首先是軟件定義壹切，這是雲計算落地後持續發展的前提；其次是底層基礎設施的規模化，底層真正向硬件延伸，即IaaS層反向定義芯片、雲服務器、數據中心；最後到PaaS層，包括數據庫、AI和微服務等等，直至延伸到應用層。隨著雲層越來越厚，將不斷變化出更多通用技術，用戶的門檻也將隨之越來越低。
在劉松眼中，未來數字經濟的更大變革要看五年、十年後，他將其稱為“大科學大技術大產業大 社會 進入大交叉的時代”。這樣的產業變革也是阿裏這種生於互聯網、成長於互聯網的企業，與“IOE”等傳統IT企業在做雲服務時的差別。“到今天為止，無論是IBM還是Oracle這些企業，他們還是沒有把互聯網當回事，他們的故事其實還是在講IT思維。”劉松如是說。
如果說未來十年之後的變化太遙遠，那麽回想十年前，當阿裏用飛天系統“去IOE”的時候；再到幾年前進入企業級IT市場，阿裏雲用數據智能、中臺、智聯網、AI等內部孵化的技術、實踐和方法論，幫助政企用戶All in Cloud的時候，誰又曾想過全行業數字化變革的步伐會邁得如此之快。
不未雨綢繆，只圖眼前的“賣產品”，也就是放棄了“未來”的市場。這，也正是傳統IT的短板。
結束語
雲計算已經發展了十年時間，隨著雲計算的成熟，整個IT面臨著新舊技術的交替，雲計算從傳統IT手裏接棒，開始成為數字化的基礎設施。
可以說，在IT基礎設施層面，雲VS傳統IT有絕對壓倒性的優勢。從目前發展現狀來看，雲計算廠商的業務範疇已經從最初的基礎設施領域，延伸到芯片、服務器與數據庫領域，同時整合了大數據、AI、物聯網、區塊鏈與量子計算等最前沿的IT技術，更衍生出無服務器計算、雲原生軟件架構、軟硬壹體化設計與智能自動化運維等全新的技術模式。
對於未來那個“大科學大技術大產業大 社會 進入大交叉的時代”，我們沒有理由不去期待。
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