張家港港務集團（張家港港務局）始建於1968年，由交通部直接領導，作為上海港務局的附屬港口，主要用於軍事設備的裝卸。2003年，張家港港務局成功改制，有國家投資發展有限公司，蘇州城市投資發展有限公司，張家港港務集團職工控股會***同持股，有政企合壹的事業單位改制為國有股份制企業。
張家港港務集團現有萬噸級泊位16個，江心浮筒12個，各類大型裝卸設備300余臺，可停靠5萬噸級船舶,並可同時停靠萬噸級船舶26艘，形成了集裝箱、木材、鋼材、煤炭、礦石、PTA、水泥等散雜貨支柱貨種，年吞吐能力逾5500萬噸。張家港港務集團位於長三角經濟圈,港口岸線順直、河床穩定、水域開闊、不凍不淤，與世界上140多個港口有貨運往來,目前，張家港港務集團有限公司與張家港保稅區物流中心有限公司***同投資組建了社會公***碼頭，總投資8億元，該公司坐落於張家港保稅物流園區內，公司前港後區、區港聯動，享有保稅物流園區優惠政策可實現港航服務、保稅倉儲、國際貿易三位壹體的綜合服務功能。 標誌是構築與塑造企業形象的核心元素，是視覺內容的集中體現，必須進行細致的規劃與限定，在應用時不得誤用、亂用，確保企業標誌的權威性、識別性與統壹性。
標誌設計及涵義
1、 標誌圖案取材於輪船和浪花造型，充滿動感和力度，表現了企業在改革開放的大潮中迎風破浪，壹往無前的發展態勢，蘊涵著員工奮進拼搏、昂揚向上的精神風貌，又好似碼頭纜樁和纜繩，寓意著企業紮實的根基，牽系著艘艘巨輪，突出了鮮明的行業特色和企業特征。
2、 圖案也是“Z”和“P”兩個英文字母的有機組合，是張家港港英文名稱的縮寫，象征張家港港務集團有限公司。
3、 標誌主體圖案同時形成了壹個“1”字，表達了企業構建大市場、大物流、大港口、大集團的戰略發展方向和創建長江壹流港口的雄偉目標。
4、 外圍的紅色正圓似壹輪冉冉升起的旭日，充滿生機，飽含希望，寓意著企業蒸蒸日上的發展態勢，中間的藍色象征著海洋，預示著企業無限廣闊的發展前景。 港埠分公司是張家港港務集團有限公司下屬的壹個集木材、鋼材、礦石、水泥、大型設備、件雜貨物等為壹體的裝卸分公司。
現有9個萬噸級泊位，碼頭岸線4000米，前沿水深12.5米，最大可靠泊接卸7萬噸級船舶，分公司現有員工1200余名，各類裝卸運輸機械170余臺，倉庫和堆場面積70余萬平方米，年吞吐能力2000余萬噸，與我國沿海各港及世界40多個國家和地區100多個港口建立了運輸貿易業務往來。 港盛分公 司創立於1992年，是張家港港務集團有限公司所屬分公司，主要從事煤炭、礦石等大宗散貨中轉裝卸、儲存業務。公司總資產2.5億元，擁有專業化、現代化的散貨碼頭設施，其中7萬噸級深水泊位2個，萬噸級長江裝船泊位1個，內河港池裝船泊位6個。公司擁有各類大型裝卸機械設備70余臺，裝卸工藝流程達56條，裝卸流程作業采用目前最為先進的工業以太網技術和人機界面操作系統，配以現場作業視頻監控系統，實行中央控制室集中自動監控。公司擁有堆場15.1萬平方米，堆存能力達60—90萬噸，年吞吐量逾1500萬噸，礦石平均裝卸效率可超1300噸/小時，煤炭平均裝卸效率可超1000噸/小時，晝夜吞吐量可超9萬噸。
1996年公司就開始推出了煤炭配比、篩分等深加工工藝，通過電子皮帶秤準確控制流量，按客戶要求將不同品種的煤炭進行配比；1998年公司自行研制了國內港口第壹臺流程自動篩分設備，目前已擁有固定流程自動篩分設備2臺，流動篩分設備2臺，可壹次性篩分出兩種不同規格的塊煤，篩分效率達1000—1200噸/小時，可以滿足客戶對煤炭篩分的不同需求。所有來港大宗散貨壹律實行單獨堆放，做到原來原轉，確保貨主的利益。所有電子秤標定采用鏈碼與實物相結合的方式，誤差控制在5‰以內。公司為國內數十家煤炭貨主集中安排了駐港辦公場所，提供統壹便捷的配載服務，建成了華東地區最大的貿易煤交易市場。 張家港港務集團有限公司船務分公司是張家港港務集團有限公司所屬分支機構，地處長江下遊福南水道，位於張家港市金港鎮鏡內，主要從事進江海輪的靠離泊協助及護航、駁船及水上工程船舶的拖帶、水上交通、船舶消防及監護、水上搜救、船舶技術合作等水上專業服務。
分公司現擁有各類港作船舶18艘，租賃引進全回轉港作拖輪1艘，其中2400HP、2600HP全回轉拖輪各1艘、3600HP全回轉拖輪2艘、4000HP全回轉拖輪3艘，1040HP、500HP拖輪各2艘，水上交通船舶3艘，供水供油船舶各1艘，系解纜船舶2艘，拖輪總馬力達30880HP。目前，分公司擁有員工209名，其中船舶駕駛、輪機管理專業持證船員達120余名。
分公司於2008年通過中國質量認證公司認證，取得ISO90001：2008證書。分公司所屬張港8號輪2001年被授予全國“青年文明號”榮譽稱號、2010年被評為江蘇省“工人先鋒號”，張港12號輪2006年被評為江蘇省“青年安全生產示範崗”。 張家港中理外輪理貨有限公司是按國務院關於深化港口體制改革的要求，經交通部批準，在張家港口岸成立的第壹家作為獨立的企業法人、自主經營的外輪理貨公司，公司持有交通部頒發的《中華人民***和國理貨員證書》160人。
公司經營範圍：國際、國內航線船舶的理貨業務；國際、國內集裝箱理箱業務；集裝箱裝、拆箱理貨業務；貨物的計量、丈量業務；監裝、監卸業務；貨損箱損檢定等業務。 1994年12月經蘇州市體改委批準，由張家港港務局全體職工出資成立的張家港興港合作會社是蘇州市首批股份合作制試點企業，主要經營各類化工品儲運、物資經銷、國際國內船貨運代理、貨物裝卸、賓館娛樂等業務。
目前，張家港興港合作會社已成為華東地區最大的液體硫磺中轉基地，2003年液體硫磺中轉量達37萬噸。 張家港保稅物流園區蘇潤集裝箱碼頭有限公司，是張家港港務集團有限公司與張家港保稅區物流中心有限公司***同投資建設的社會公***碼頭，計劃總投資8億元，坐落於張家港保稅物流園區內。
公司現擁有5萬噸級集裝箱泊位和1萬噸級多用途泊位各1個，陸域面積55萬平方米，布置有集裝箱轉運區、國際中轉倉儲區、國際配送區、國際采購區、生產輔助區、查驗區、10萬m2倉儲及預留堆場。壹期工程配備2臺40T集裝箱岸邊起重機、3臺25T多用途門座起重機、3臺集裝箱場地龍門吊，設計年吞吐能力為集裝箱50萬TEU，件雜貨100萬噸。公司前港後區、區港聯動，享有保稅物流園區優惠政策可實現港航服務、保稅倉儲、國際貿易三位壹體的綜合服務功能。 張家港港昌實業公司是由張家港港務集團有限公司與張家港市巫山實業發展有限公司***同投資興辦的國內合營企業，是集內河裝卸、貨物儲運、物資經銷於壹體的具有獨立法人地位的經濟聯合體。
公司位於張家港港務集團有限公司壹、二泊位後方，占地面積138畝，建有壹座內河港池（總長420米），10個內河泊位，堆場總面積54000平方米。公司南接集團公司港埠分公司後方堆場，北連內河港池，可承擔集團公司壹、二、三、四泊位的內河貨物裝卸、貨物堆存等業務。
公司現有各類16T吊車5臺，5T固定岸吊1臺，5T裝載機4臺，5T－6T鏟車3臺，牽引車6臺，以及多種裝卸工索具和設備，具有壹定的裝卸能力。
公司下設綜合保障部、生產安全部、技術工程部等三個部門，在冊員工55人。 港房分公司成立於1992年10月，是張家港港務集團有限公司直屬分支機構。公司目前擁有在冊員工34名，各類勞務人員58名，專業技術人員持證上崗率達100%。
分公司主營業務包括：房產管理、房屋中介、公***設施維修養護，寫字樓、公寓房、門面房出租和交通戰備器材租賃，室內盆花租擺、室外綠化工程，辦公樓保潔與裝飾裝潢、外墻清洗粉飾、停車場經營管理、道路公***衛生、電梯維護保養、家政服務、保安服務等。 張家港保稅物流園區華良物流有限公司成立於2008年10月，公司註冊資本1000萬元。由張家港港務集團和國內知名的內貿船公司合資組建，其中張家港港務集團占有股份比例為60%，擁有公司的控股權。
公司主要經營承辦國內沿海、沿江集裝箱運輸業務。兼營集裝箱車隊運輸、攬貨、訂倉、中轉、倉儲、碼頭裝拆箱等其他物流配套服務。
公司的控股股東張家港港務集團擁有張家港口岸的兩個專業化集裝箱碼頭：張家港保稅物流園區蘇潤集裝箱碼頭有限公司和張家港永嘉集裝箱碼頭有限公司。