(1)在車輛更新和路網建設方面，堅持“有路就有公交”的原則，城市道路建在哪裏就開公交。2000年以來，企業通過銀行貸款為企業發展融資超過654.38+0.5億元，平均每年新增汽車520輛，新增線路654.38+0.8條。21新建公交站點，總面積1300畝；全市萬人擁有公交車輛由0999年末的65438+8.53輛增加到14輛，中心城區公交線網密度也由2.44公裏/平方公裏發展到4.01公裏/平方公裏。幹線平均發車間隔為3-5分鐘，市內壹般500米內可上車，確立了火車站為中心點。
根據市政府關於整合出租車市場的要求，2008年對5家出租車公司的357輛車進行了集中整合，目前公交出租車已達486輛。同時成立綠城公交公司，整合城鄉公交市場資源。目前已整合13條線路，城鄉客運車輛達到140輛，進壹步拓寬優化了我們的服務結構和範圍，提升了服務社會的能力。
鄭州快速公交壹期工程自2008年9月28日經市政府115次常務會議批準至2009年5月28日，歷時8個月。它是世界上最短的快速公交項目，也是第壹條建在二環路上的快速公交線路。創造了最長的單向線路(主線總長30公裏，加上8條支線110.5公裏，* * * 140.5公裏)，以及國內最大的幹線支線網絡，也創造了“鄭州速度”。目前，快速公交主線日均客流達到7.5萬人次，進壹步方便了廣大市民的出行。
(2)智能化、信息化公交建設方面，截至目前，公交上已全部安裝GPS衛星定位車載設備，總公司GPS調度監控中心和各運營公司GPS智能調度指揮中心已建成，線路運營生產已啟動智能調度。在此基礎上，進壹步完善了總公司調度指揮中心和其他分中心的功能，擴大了電子站牌的覆蓋範圍和應用範圍，增加了樞紐站和主站的公交信息查詢和發布等電子設備。智能化和信息化對公交運營和生產的巨大推動作用已經開始逐步顯現。
在提升服務質量、全面服務社會方面，鄭州公交秉承“市民滿意、政府放心、員工幸福”的經營理念和“與您溫暖同行”的服務理念，以創造滿意為服務質量的標準和實質內涵，開展“四規範”、“三優壹滿意”等壹系列服務活動， 通過這些載體，努力實現服務流程程序化、服務管理規範化、服務質量標準化的目標，全力打造卓越公交，兌現公交企業在《鄭州宣言》中對社會做出的莊嚴承諾。 此外，經市物價部門批準，我們自2008年6月起推出5折公交卡，持卡乘客可享受5折優惠。2009年，為突出公共交通的公益性特征，提出實現城區老年人免費乘車全覆蓋的目標；公交客服中心升級改造，開通了電話、短信、傳真、電子郵件、網絡等多種溝通渠道。群眾投訴或意見1個工作日可回復，標準問題3個工作日可辦理，回復率和辦理率達到100%。
公交優先，實現公交優良，是時代賦予鄭州公交人的光榮使命。我們要在市委、市政府和管委會的正確領導下，進壹步解放思想，開拓創新，以高度的政治責任感、良好的精神狀態和紮實的工作作風，深入實踐科學發展觀，推動公交事業又好又快發展，為廣大人民群眾提供安全、方便、快捷、舒適、經濟的城市公共交通服務。