近幾年來，網絡上不時會發起熱烈討論：“汽車界還需要個全新品牌嗎？”而這壹次，話題的“主角”輪到了上汽集團和阿裏巴巴。
11月26日，上汽集團、浦東新區、阿裏巴巴集團在位於陸家嘴的上海中心觀光廳最高層舉行了壹場低調的簽約儀式，三方宣布將攜手打造全新高端汽車品牌“智己汽車”，這意味著業界期待已久的“L項目”正式落地。
就在當晚，上汽集團、張江高科相繼發布公告，表示上汽集團、張江高科和恒旭資本三方將***同出資設立上海元界智能科技股權投資基金合夥企業（有限合夥），三方認繳出資總額為72?億元，其中上汽集團認繳出資53.99億元，張江高科18億元、恒旭資本0.01億元。而該筆專項基金正是為了用於和阿裏巴巴（含其指定的下屬投資主體）合作的高端智能純電汽車項目（即“智己汽車”）。除此之外，壹位上汽高層指出：“這個項目的創始輪融資達到了100億元，在新勢力造車中是最大的。”?未來，還將吸引更多國內、國際資本加入。
也正是在本次簽約儀式上，上汽集團披露，大約在三四年前，上汽集團董事長陳虹就已批準啟動了智己汽車整體技術架構規劃，並於兩年前（2018年）開始了籌備工作，與整車項目同時起步的，還有壹系列核心技術的研發和布局。智己汽車籌備組副組長、上汽零束軟件分公司總經理李君表示，零束成立以來做的大量工作，其實都是在為智己汽車服務。而在不久前的壹場上汽校園招聘中，智己汽車以“上汽全新智能電動車項目”為名，在各大高校中吸納年輕人才。目前，智己汽車項目成員超過200人，其中壹半來自上汽集團內部；另壹部分來自與汽車跨界行業。預計到今年年底，項目人數將達到300人，到明年年底預計成倍數增長。
據介紹，智己汽車將於2021年1月在上海、倫敦、拉斯維加斯CES現場舉辦三地全球同步連線發布會，發布旗下全新高端汽車品牌及旗下2款車型，轎車（A款車）和SUV各壹款。而4月舉行的上海國際車展上，智己汽車將攜三款產品亮相，並開啟旗下首款轎車的預定。
“目前，A款車的內飾設計是三聯屏。當阿裏加入項目後，會出現更多有趣好玩的軟件。通過與用戶間的交流及軟件升級，我們希望最終這是壹輛能常開常新的車。”據上汽內部人士透露，目前智己汽車的首款轎車，已經得到了包括上汽美國矽谷技術公司提供的相關支持。“預計今年年底將在黑河進行冬季測試，明年我們就能在路上看見大批量跑的新車了。”
大家對壹直憋著要打造高端品牌的上汽集團和親自下場“造車”的阿裏巴巴其實已經相當熟悉了，反而是這次合作的另壹方——浦東新區或許會感到有些神秘。
今年正好是浦東開發開放30周年，而浦東張江高科技園區開園（1992年7月28日）至今也已有28年。1999年，上海啟動“聚焦張江”戰略，張江高科技園區進入了快速發展階段；2014年12月，中國（上海）自貿區擴區，張江高科技片區37.2平方公裏納入其中。2017年7月，上海市政府正式批復原則同意《張江科學城建設規劃》，總面積約95平方公裏。
從“高科技園”起步開始，張江科學城經歷了孕育起步、到快速發展、再到現在的轉型升級，真正實現了由“園區”向“城區”的轉變，發展成為“科學特征明顯、科技要素集聚、環境人文生態、充滿創新活力”的世界壹流科學城。
相較於擁有大批整車及相關零部件企業及其生產基地、F1賽車場、國內首個電動汽車國際示範區（EVZONE）、國內首批自動駕駛測試道路的嘉定區安亭（上海國際汽車城），以金融、科技、服務等產業為主的浦東新區在汽車領域就顯得沒那麽有名氣了。
不過，以特斯拉新能源汽車建廠並量產為契機，浦東新區開始積極布局“三電”等核心零部件配套產業，並提出了推進智能網聯汽車的示範應用及產業化進程，進壹步推進現有傳統汽車的技術水平，提升零整比，從而形成深度跨界融合的智能網聯和新能源汽車產業體系。按照規劃，到2025年，浦東新區到汽車工業總產值將達4500億元，產業規模實現倍增，新能源汽車的銷量占比達30%。
在本次簽約儀式上，浦東新區表示，將利用張江高科技園區世界級的高科技產業集群生態和AI、芯片等核心技術資源；全球互聯網巨擘阿裏巴巴將以用戶的大數據、達摩院的最新技術、阿裏雲等生態圈的協同優勢，***同為智己汽車全面賦能。
據透露，智己汽車的數據驅動中心、智能駕駛中心連同用戶運營中心、品牌運營中心都將落戶張江智能園區的核心區，其辦公地點位於張江智能園區C位，毗鄰大名鼎鼎的阿裏“平頭哥”半導體有限公司及多家國內尖端科創公司，而公司對面就是未來張江地標——總高達320米的雙子塔張江“科技之門”。張江高科技園區表示，還會為智己汽車的人才引進提供支持，包括落戶等壹系列福利政策，同時提供更多政策對接、資源對接、公***服務及綜合配套等全方位支持，從而助力其搶占全球智能汽車領域的先發高地。
與此同時，上汽集團也承諾將加大在浦東已有項目的投資，包括上汽通用、泛亞技術中心、上汽乘用車臨港基地、上汽國際等企業。
相關人士介紹，作為改革開放的前沿陣地，也是全國首個人工智能創新應用先導區，浦東正致力於建設人工智能創新策源、應用示範、制度供給、人才集聚的戰略高地，通過人工智能技術賦能工業、交通、金融、醫療等產業，加速芯片等硬件和相關軟件應用的研發，打造完善的產業鏈，推動人工智能的商業化應用。此次，浦東攜手上汽集團***同投資“智己汽車”可謂強強聯手，不僅會實現對傳統汽車產業鏈的全面重構，構建更具吸引力的智能網聯、新能源汽車的創新生態體系，同時也能推進浦東新區未來汽車產業發展，助力浦東產業能級倍增和科創功能倍增。浦東希望通過“智己汽車”項目，助力打響“上海制造”品牌，用人工智能等領先科技為中國汽車產業的高質量發展作出貢獻。
從前期規劃看，智己汽車的運作模式已完全脫離傳統國企模式，將采用市場化資本運作模式。據透露，上汽集團旗下斑馬、聯創等企業都已經開始嘗試通過基金多方持股、員工持股的靈活激勵機制，而智己的步伐可能會邁得更大。作為上汽孵化出的首家整車創業公司，能否從根本上走出壹條顛覆式的創新道路，相信更值得大家的期待。
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