自成立以來，瑞爾公司累計實施了數百個鐵路行車安全監控項目。其中鐵路綜合監控系統(含通信監控系統)實施了近300個項目,累計覆蓋電氣化鐵路2.4萬公裏，占全國電氣化鐵路裏程的80%，覆蓋裏程數全國排名第壹；鐵路綜合視頻監控系統實施了20余個項目，累計覆蓋客運專線1,842公裏，占已建設視頻監控客運專線裏程的40%，覆蓋裏程數全國排名第壹；鐵路防災安全監控系統實施了6個項目，累計覆蓋客運專線1,178公裏，占已建設防災安全監控客運專線裏程的45%，覆蓋裏程數全國排名第壹。
公司2002年11月獲得北京市軟件企業資歷認證，2003年3月成為POWER Link工業以太網國際標準組織會員單位，並於同年12月取得ISO9001國際質量體系認證和美國CMM Level3認證。本公司具備安防工程企業壹級資質和計算機信息系統集成二級資質，是北京市高新技術企業、海澱區創新企業和中關村高新技術企業；並於2010年12月在創業板上市（股份代碼：300150），12月20日上市首日漲幅高達80.05%，漲幅在同周上市的六支新股中遙遙領先。截止2010年底，公司市值逾70億元人民幣。公司董事長兼總經理為牛俊傑。 世紀瑞爾公司在沈陽、廣州、武漢、成都等10幾個城市設有辦事處，現有在職員工200人，其中95%以上的員工具有本科以上學歷。世紀瑞爾公司於2002年通過ISO9001國際質量體系認證，在“質量重於泰山”的理念指導下，世紀瑞爾公司的業務覆蓋全國所有的省、直轄市。
世紀瑞爾公司是專業的工業監控產品和解決方案提供商，通過在鐵路、電信、電力等行業多年的技術積累和認識升華，提煉開發出了以過程自動化監控和綜合信息處理為兩條技術主線的產品平臺，並形成以這些產品平臺為依托的綜合行業監控應用解決方案提供能力。
世紀瑞爾公司先後組織開發了鐵路行業的動力環境監控系統、光纖在線監測系統、綜合視頻監控系統、防災安全監控系統等，並在全國大面積推廣使用。
世紀瑞爾公司於2005年推出面向綜合安全監控應用的平臺化體系。該平臺成功實現了跨通信、信號、車輛、客運（車站）、安防等多個專業的綜合監控，並成功應用於青藏鐵路建設。世紀瑞爾公司牽頭承擔了國家科技部“十壹五”重點支撐項目“青藏鐵路行車安全監控系統研究”。
在視頻監控技術領域，世紀瑞爾公司是較早介入鐵路網絡化視頻監控系統應用的企業。在嚴格遵守《鐵路綜合視頻監控技術規範》的基礎上，憑借深厚的專業技術儲備，相繼實施了合寧、石太等多條高等級鐵路線的綜合視頻監控系統，取得了良好的應用效果。
世紀瑞爾公司在不斷成長的過程中，將會繼續發揚“專註、專業、創新”的精神，以客戶滿意為最高宗旨，實現健康、穩定發展。 鐵路建設對國家經濟發展、跨區域的合作交流起著舉足輕重的作用。根據國家《中長期鐵路網規劃》和工程建設進度，到2015年，中國鐵路營業裏程12萬公裏左右，其中新建高速鐵路1.6萬公裏；到2020年，中國鐵路營業裏程將達到12萬公裏以上，其中新建高速鐵路達到1.6萬公裏以上，加上其他新建鐵路和既有線提速線路，鐵路快速客運網將達到5萬公裏以上。
為了更好地貫徹和落實科學發展觀，公司將致力於行業系統的信息化並以生產過程自動化和綜合信息處理兩條主線為基礎，以技術創新為支持不斷延伸產品研發和應用領域，力爭從方案設計到產品推出，從施工、維護到應用、培訓都能為客戶提供最全面、最優質的解決方案，支持國家鐵路建設，為鐵路運營安全提供保障，成為行業內技術領先的安全監控專家型企業。
7.23重大事故將促使鐵路信息化提速,而不是相反。7.23重大事故是高鐵甚至是整個鐵路行業的恥辱,對整個行業的影響深遠,短期已經體現。但長期而言,這並不能根本性改變人們出行方式的選擇。鐵路建設和客運速度的盲目雙提速與信息化安全滯後的矛盾才是事故頻發的關鍵性原因。所以,事故將促使主管部門更加重視其信息安全的建設,而不是相反。 中期增長的機會仍在,長期價值仍可期待。公司主營鐵路行車安全信息化產品和服務,中期訂單飽滿,仍可維持公司保持快速增長,因此動車事故並不能根本性影響公司近期的業績。而鐵路信息化提速的內在需求將是公司長期價值提升的動力,所以我們認為事故對公司而言很可能機會大於風險,其長期價值仍可期待。 投資要點: 行車安全監控行業龍頭攫取大部分成長價值。鐵路基建等投資會因為事故而下降,但鐵路信息化投資占比的提升促使信息化仍處於較快增長階段,未來三年復合增速將超過30%。由於行業存在較高的進入壁壘,且具有明顯的壟斷競爭特征,因此行業龍頭將攫取大部分增長收益。 競爭力贏取訂單,訂單保證業績。2009年推出的防災安全監控系統直接滿足了高速客運專線建設的需要,公司中標多份大單。監控系統平臺可以兼容各種行車安全產品,成為鐵路信息化升級和應用領域的拓寬基礎。公司當前在執行合同仍達3億余元,中期公司高增長基本確定,長期看鐵路信息化的推進。