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23號線西端車墩鎮(松江樞紐方向)+松江新城概念規劃方案比選

23號線西端預留延長線車墩鎮和松江新城概念規劃方案選擇如下:

最近,上海發改委網站上的壹則新聞

重大項目展示路演和地方政府債券集中發行成功舉行。

路演期間,上海市財政局介紹了7月8日上海市發行新債31.44億元的基本情況和特點。申通集團、久事集團、城投集團三個項目單位全面介紹了我市軌道交通、市政鐵路、汙水設施的規劃建設情況。

突出了軌道交通13線西延、18線二期、21線壹期、23號線壹期、太和汙水處理廠擴建、市域鐵路嘉民線等專項債券項目。

這些項目已全部開工,總投資近6543.8+0.50億元。

其中,在23號線的介紹中,

工程起於閔行開發區,止於徐匯上海體育場站。在上海呈南北L型輻射,經過閔行區和徐匯區,西端預留延伸。全長約28.626km,* *共設22座車站,均為地下敷設。建設期為6年。項目投資485.65億元。

這與2020年松江規劃局網站公示的松江南站大型住宅小區SJC1-0018單元的情況相同。

也就是上海科技電影之都華陽湖的地鐵延長線。

註重商圈地下空間的整體開發,尤其是地鐵站周邊地塊(C18-12),合理進行街道銜接。公共設施地下空間主要用於商業、娛樂、停車及配套設施。

這樣,車墩鎮將通過23號線、上海東西鐵路聯絡線、金山鐵路連接松江樞紐核心與中心城區。

溫馨提醒:以上信息截圖來自松江區網站和上海市網站,僅供參考,以相關專項規劃為準。

與此同時,今天,上海市規劃局關偉

實施

松江新城綠環概念規劃方案

評估/討論和選舉

松江新城綠環是松江新城周邊的環形區域,由沈陽磚高速、G1501、黃浦江、沈海高速環繞,總面積約82平方公裏,周長約43公裏。黃浦江、油墩港、茅崗港、東京港、通博堂等都精彩亮相。

方案壹海上雲巢設計機構:上海尚桂苑城市規劃設計有限公司

方案二景觀像素收獲設計機構:EADG泛亞國際

方案三:城市起搏器藍綠聚能環設計機構:Agencer

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