首先，在自動駕駛分級的短期技術難點中，不難看出概念宣傳片中傳達的流暢和智能是短期分級技術的融合。在感知和執行層面，DJI的車載項目將具備類似於千裏馬智能生命的綜合反應能力。
其次，DJI在傳感技術方面的智能優勢得到充分體現。壹匹穿梭於復雜地形的好馬，就像壹輛行駛在河流中的汽車，必須具備全心全意的感知能力，才能更完美地保障自身安全和乘客安全。在傳統的車載項目中，導航只是規劃路線，自動巡航只是根據道路行駛阻力的變化自動增減發動機油門，所以總是存在磨合和沖突。DJI車輛融合這些單線管理思想，把整車訓練成像馬壹樣的智能生命，從技術上實現全身協調智能感應能力。
最後，DJI的車載系統將安全作為所有智能駕駛技術的基礎保障。安全永遠是汽車駕駛的核心，L2是更高水平自動駕駛的關鍵。因此，DJI的車輛采用集中式架構，使用中央處理器和多個傳感器設備來實現多場景聯動。簡而言之，每個傳感器的設置都可以直接影響中央處理器的安全決策。視頻中的馬能夠適應山地、迷宮、涉水和高速公路的環境，這實際上預示著未來DJI車輛安全性能的頂級配置。
回到現實，其實在實測中，DJI車輛已經能夠完美的進行單場景自動駕駛，包括擁堵跟車、紅燈等待等功能，都可以通過城市場景D130套件所擁有的雙目攝像頭、全景攝像頭和五個毫米波雷達壹壹實現。雖然車頭的激光雷達沒有開啟，但不影響視野和雷達采集信號。只是在不同場景切換的過程中，仍然會提示司機接管，直到滿足激活條件才能再次激活。畢竟汽車掉頭、進出主幹道等復雜情況要考慮的因素太多了。
相信用不了多久，各大車企將陸續推出與DJI汽車的合作信息新聞，DJI汽車L2等智能生命體可能會像智能手機壹樣壹夜之間進入千家萬戶。