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道路交通安全活動方案

為了保證活動的順利進行,往往需要提前準備壹份活動計劃,它實際上是活動相關因素的計劃工具。那麽什麽是優秀的活動計劃呢?以下是我的道路交通安全活動計劃,希望對大家有所幫助。

道路交通安全活動方案1為有效推進全鎮道路交通安全綜合整治,我鎮決定立即在轄區內開展道路交通安全綜合整治。為確保改進工作取得實效,特制定此次行動的工作計劃如下,請遵照執行。

壹、工作目標

徹底整治各類道路交通隱患,嚴格執法,減少壹般交通事故,杜絕重大事故,為人民群眾安全出行創造良好的交通環境。

二、整改要點

(1)整治重點路段:趙家橋至尚潔路段,急彎、陡坡多,違規長安車、摩托車多,運載砂石車輛嚴重超載;分水嶺至冷家段,道路狹窄,靠近懸崖,彎道多,有農民通行,安全形式十分嚴峻;環城路至荊家溝村,路面凹凸不平,摩托車非法載客、超載現象突出。

(二)整治重點行動:超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒駕等嚴重交通違法行為。

三、工作措施

(壹)開展交通安全知識宣傳。鎮交管辦制作了三條標語,懸掛在鎮政府門口、趙家橋與盛宴村路口,組織安全出行專欄,向村民發放明白紙,通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識,提高廣大人民群眾特別是駕駛員和乘客的交通安全意識。

(2)加強源頭監管。進壹步完善轄區內機動車信息臺賬,全面清理駕駛人和車輛,停駛所有未年檢或安全檢驗不合格的車輛;對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛人進行嚴厲處罰,並納入重點管理,監督其糾正違法行為;加強對公路客運車輛和危險品運輸車輛的動態實時監管,及時發現、提醒和糾正超速、超載、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。

(3)排查整治道路隱患,夯實道路交通基礎。壹是在道路不平、道路狹窄的地區投入資金,保證安全暢通;二是在懸崖、積水、陡坡、急彎、事故多發等區域設置警示標誌和波浪形圍欄,提醒駕駛人小心駕駛;三是在地質災害區域設立警戒線,提醒駕駛人和行人註意觀察和通行。

(4)嚴格交通執法。在轄區內主要交通要道路口進行不定期巡查,重點巡查。壹是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸;二是嚴懲無證駕駛、酒駕、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔的駕駛員;三是嚴厲打擊長安汽車摩托車非法客運。按照法律規定,嚴肅處理各種違法違規行為。該暫扣駕駛證的壹律暫扣,該吊銷駕駛證的壹律吊銷,該拘留的壹律拘留,確保道路交通安全有序。

四、工作要求

全面排查整治各類道路交通隱患,嚴格執行交通安全法,對工作措施落實得力、未發生交通事故的人員和部門進行表彰;對工作措施不力、嚴重交通違法問題依然突出、事故多發的相關人員,將嚴格追究責任。

道路交通安全活動計劃二、工作目標

牢固樹立“人命關天,安全至上”、“事故是可以預防的,是人為的”、“責任必須履行,執法必須嚴格”等觀念,狠抓* *,嚴格落實道路交通安全責任。著力完善道路交通安全防控體系,嚴格源頭監管,排查整治道路交通安全隱患,加大對重點車輛和重點違法行為的查處力度,全面加強農村道路交通安全管理。力爭避免壹次死亡三人以上重大道路交通事故,確保壹般道路交通事故明顯減少,確保綜合治理控制效果明顯提升。

第二,組織領導

成立以局長於為組長,副局長為副組長,系統相關單位和部門主要領導為成員的“百日會戰”領導小組。領導小組辦公室設在局保衛處。聯系人:,具體負責“百日會戰”的組織協調工作。

三、工作重點

(壹)排查整治壹批重點運輸企業

1,大力開展“道路運輸安全年”活動。督促運輸企業切實落實安全生產主體責任,健全安全生產管理組織機構,嚴格落實安全生產責任制度、規範和技術標準,大力開展“營改增”公車清理,嚴把駕駛員從業管理和營運車輛安全狀況關。(責任單位:運輸管理處)

2、加強對重點運輸車輛的安全監管。

對運輸企業所屬客貨車輛特別是長途客車、臥鋪客車、校車、危險品運輸車輛的安全性能進行全面檢查,杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅遊包車和危險品運輸車輛,對違法、違規、不符合安全生產條件的道路運輸企業,依法責令限期整改;限期整改仍不合格的,依法予以關閉取締。督促客運企業嚴格執行國務院“84220”規定。(責任單位:運輸管理處)

3、加強重點客貨運駕駛員的安全管理。督促運輸企業加強駕駛員從業管理,對道路交通事故死亡負同等及以上責任的客運駕駛員、交通違法行為記分達到12分的客運駕駛員以及酒後駕駛、超員20%以上、超速50%以上(高速公路超速20%以上)、不準駕駛或者12個月內有3次以上超速違法行為的客運駕駛員進行處罰,並嚴格依法通報企業。因企業負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位,造成客貨車輛事故構成犯罪的,以生產安全事故責任罪追究企業負責人的刑事責任。(責任單位:運輸管理處)

4.加強對重點客貨車輛的動態監管。深入客貨企業檢查具有行駛記錄功能的客車、旅遊包車、危險品運輸車、校車三類車輛是否按規定安裝使用。督促運輸企業落實安全監控主體責任,實行專人24小時動態監管,及時發現、提醒和糾正違規行為。對不執行規定的,嚴肅追究企業管理責任,責令立即整改並停止運行。(責任單位:運輸管理處)

5.開展重點車輛非法清洗。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車等五類車輛進行調查。發現有逾期檢驗、逾期報廢和三次以上未處理的交通違法行為的,責令運輸企業和駕駛人限期清理。(責任單位:運輸管理處)

(二)排查治理壹批道路交通安全隱患。

6.排查高速公路安全隱患。6月底前,按照《公路安全防護工程實施技術指南》,組織力量集中對所有省道、縣鄉公路和交通安全隱患點、事故多發點進行壹次全面排查,摸清公路安全隱患底數,完善隱患基礎臺賬。(責任單位:公路局、農村局)

7、開展道路隱患排查治理。全面開展農村公路及農村公路臨水、斷崖、急彎、陡坡、連續下坡、視距差、平面交叉等重點隱患大排查,建立底數臺賬。上報政府,落實整改資金,逐步開展隱患治理,改善道路交通環境。(責任單位:農村局)

(三)全面開展道路交通安全宣傳教育。

8.加強對重點運輸企業和駕駛員的交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業、危化品運輸公司等重點運輸企業,采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式,加強重點運輸企業駕駛員交通安全宣傳教育,提高重點駕駛員交通安全法律法規和文明交通常識知曉率。(責任單位:運輸管理處)

(四)嚴厲查處壹批嚴重交通違法行為。

9.組織整改行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務,針對轄區內影響道路交通安全暢通的突出問題,協調公安部門開展整治行動,嚴厲查處壹批嚴重交通違法行為,構建道路交通安全聯合執法長效機制。

(5)繼續開展聯合治超行動。

10.根據市政府相關部署,依托205省道治超檢測站固定治超站,公安、國土等部門將繼續開展聯合治超行動,實現“有效提升城市形象、有效保護公路設施、明顯改善交通狀況、明顯減少交通事故”的目標。(責任部門:治超辦)

壹是重點打擊道路超載。重點查處車輛總重超過55噸、超載率超過100%的嚴重超載車輛,特別是運輸砂石、鋼材的重型車輛和無蓋車輛。同壹車輛連續兩次以上嚴重超載、撒漏、滴漏被查處的,按照處罰標準上限從嚴處罰。源頭單位允許非法改裝車輛進出(廠)裝載貨物的,抄送主管部門依法從嚴處罰。

二是重點打擊非法改裝。對上路查處的超載貨運車輛,要按規定進行處罰和截停。

三是加強重點供應單位的源頭監管。要加強對貨源單位的監管,督促貨源單位落實崗位責任制,杜絕非法改裝車輛和超載超限車輛。

四是嚴厲打擊惡意搶卡、堵牌等非法超載運輸行為。

四、工作要求

(壹)統壹思想,精心組織。開展道路交通安全“百日會戰”,是市委、市政府為有效遏制重特大道路交通事故頻發、徹底扭轉被動局面作出的重要部署。系統各單位、各部門特別是相關責任單位要高度重視,堅持主要領導親自過問、親自部署、親自督辦,具體組織、具體指揮、具體檢查,細化措施、落實責任,積極爭取相關部門配合,狠抓落實。

(2)摸準底子,找準問題。各責任單位要全面摸清轄區內重點運輸企業、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患和事故多發路段的底數,切實掌握轄區內道路交通管理基本情況,認真組織分析研判,找準問題,制定有效管控措施。

(3)突出重點,細化任務。各責任單位要嚴格把握系統“百日行動”重點,進壹步細化工作任務,突出對掛靠車輛及其所屬企業的安全監管,嚴控“兩客壹危”、農村面包車、校車和接送學生車輛的管理,加大事故多發、易發區域的整治力度,切實做到隱患和漏洞整改“零容忍”、道路交通安全管理“嚴格執法”、管理職責“重實效”。

(四)強化監管,嚴格責任追究。縣局將采取“四不兩直”方式,不定期組織檢查,並通報檢查結果。對監管制度和責任不落實、發生重特大道路交通事故的單位和企業,將嚴格按照“四不放過”原則,嚴格依法依規追究責任。對管理混亂、安全隱患突出的企業,壹律給予黃牌警告,限期整改;對壹切不安全的客貨車輛,必須堅決制止,不準上路;對安全主體責任不落實、發生重特大事故的運輸企業,要壹律掛牌整改,堅決追究責任;凡構成犯罪的,必須依法從嚴追究刑事責任。

道路交通安全活動方案3為進壹步落實國務院“五整治”“三強化”,預防和減少道路交通事故,穩定我鄉道路交通形勢,特制定本方案。

壹、指導思想

以“五進”活動為總體抓手,以遏制重特大道路交通事故為重點,按照省、市、區政府“抑事故、保暢通”的總體要求,嚴查、嚴糾、嚴懲道路交通事故違法行為,加強道路交通安全宣傳網絡體系建設,推進長效管理機制建立,有效遏制嚴重交通違法行為,全鎮行車秩序大幅改善;因嚴重交通違章造成的交通事故明顯減少,確保了交通安全形勢的穩定。

二、工作目標

通過推進道路交通安全進社區、進農村、進學校、進企業、進家庭,全面提高人民群眾的交通安全意識,逐步建立交通安全教育社會化體系;努力實現農村居民、單位職工、社區居民、機動車駕駛員和在校學生交通法律法規教育率分別達到65%、75%、80%、90%和95%以上;全區城鎮家庭和公路沿線家庭平均接受交通安全教育人數;社會單位和專業運輸單位交通違法率逐年下降,交通事故死亡人數穩步下降。

第三,組織領導

成立蔡亮鎮交通安全宣傳“五進”領導小組。由鄉政府、鄉派出所和相關單位組成。領導小組下設辦公室負責此項活動的組織協調,各單位、學校、企業也要成立專門的領導小組。

第四,宣傳對象

重點是機動車駕駛人、高速公路沿線農村居民、城鎮居民、單位工作人員、企業職工、中小學生、進城務工人員。

動詞 (verb的縮寫)宣傳的主要內容

(1)《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法規;

(2)駕駛和行走安全常識;

(三)重大道路交通事故典型案例;

(四)“關愛生命,安全出行”宣傳掛圖、VCD光盤和重大交通事故案例宣傳掛圖;

(五)“五整治”、“三強化”等與群眾密切相關的道路交通管理工作;

(六)國務院和省領導關於交通管理的重要指示和講話。

不及物動詞宣傳步驟和工作措施

宣傳活動從10月6日116開始,到2005年2月底結束。* * *分為三個階段:

(1)第壹階段:116十月—11十月,這是動員階段。

各相關部門進壹步組織員工認真學習,結合實際,確定人員組成專門隊伍,制定工作方案,開展道路交通安全宣傳“五進”活動。

(二)第二階段:165438+10月22日-2月20日,為具體實施階段。

1,各學校、各部門主要負責同誌要親自抓“五進”活動的組織、協調和部署,分管領導要抓好落實和檢查,帶頭做好交通安全宣傳。讓每壹個車輛駕駛人、每壹個中小學生、每壹個運輸企業主、每壹個農民工、每壹個高速公路沿線居民、每壹個交通參與者都受到壹次深刻的交通安全教育,真正做到人人知曉、人人受教育、人人增強交通安全意識、人人提高守法意識,從而在全區形成“關愛生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。

2.重點是“八個壹”。首先是建立壹套檔案。對本單位的機動車輛(包括個人所有的汽車、摩托車)和駕駛人員進行登記,建立管理臺帳。二是召開座談會。對本單位職工和村民,特別是具有機動車駕駛資格的駕駛員進行面對面的交通安全教育。第三,組織本單位員工觀看《關愛生命,安全出行》VCD光盤,每人寫壹篇檢討。四是設立交通安全窗口,張貼交通安全宣傳掛圖。第五,組織員工和村民填寫壹份交通安全常識問卷。六是向本單位職工和村民發放旅遊建議書。第七,與本單位職工、村民簽訂交通安全責任書。第八,在農村播放壹盤交通安全宣傳磁帶,在村裏寫五條宣傳交通安全的標語。

3.學校應根據學生年齡和心理特點,選擇有針對性的交通事故典型案例,在校園宣傳櫥窗或廣告牌上展示。開展交通安全知識競賽、演講比賽、作文比賽、給親人寫信等活動。,並利用校內閉路電視系統組織全體學生觀看交通安全宣傳光盤。

(3)第三階段:2月21-28,總結評估階段。

“五進”活動領導小組將組織檢查組,分赴各單位對“五進”活動進行檢查評估,總結先進經驗和做法,樹立壹批先進典型,組織觀摩推廣,公開表彰獎勵。

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