互聯網是壹道催化劑，催出O2O，帶來又壹個風口。汽車電商，便是風口裏的特有風景。它讓汽車銷售渠道高效，成本降低，最終讓利於消費者。
在2013年（汽車電商元年）之前，4S店是絕多數消費者購車首選場地，占據著新車銷售渠道主流地位。隨著互聯網車市的逐步發展，4S店經營弊病日漸顯露，猛漲的租金、豪華的裝修費、日常維護費和人力成本等，其整體利潤被日益壓縮，導致大量4S店被迫關門。據全國工商聯汽車經銷商商會公布的數據顯示，2015年上半年約有90%的經銷商處於虧損中，未來全國倒閉的汽車4S店將達到6000家。
而今，電商是新車銷售渠道的壹種趨勢。汽車媒體、傳統電商平臺，甚至汽車經銷商、汽車廠商都在著力打造汽車電商。縱觀其運營模式，可分為以下三種類型：
1、以追求UV和PV流量值為主的媒體類型平臺
這類平臺的主要競爭力，體現在推廣渠道上，更加接近消費者，如汽車之家、新浪汽車等。其表現特征分為公園模式和賣場模式。公園模式是指平臺上的用戶龐雜，如同逛公園壹樣，各色人群都有，需求也迥然不同，屬於典型的純粹流量模式；賣場模式是指平臺是壹個在線商城，以售賣汽車核心，來的人群也多為精準的購車用戶，屬於垂直類的流量模式。
2、以集客、撮合為目標的導購平臺
這是壹個發揮交易中介效應的平臺，包括低價承諾的導購形式，或是以車展為形式，進行線下品牌推廣的團購活動。如團車、小馬、惠買車等。
3、以追求GMV（商品交易總額）為主的電商平臺
此平臺可以直接產生交易行為，其表現特征分為O2O合作模式和O2O自營模式。線上形成交易信息，線下委托商家交付，以及最終的交易完成，稱為O2O合作模式，如易車、車商城等；線上線下壹體化，則叫做O2O自營模式，如壹貓汽車。
面對多點開花的汽車電商格局，電商企業該如何突圍？周_認為需要具備兩個因素：壹是能激發消費者主動接受，換句話說就是壹定要給予消費者利好；二是能很好地分配參與方的利益，處理好資源整合問題。
作為主打“導流自營”的壹貓汽車，在互聯網汽車銷售的陣營裏，另辟蹊徑，突破常規玩法，即打造資訊、導購、商城壹體化的業務形態。
三大場景真正實現讓利消費者
壹貓於2014年11月正式上線，專註於汽車媒體資訊業務，壹年後，新車商城、新車導購陸續推出，形成壹貓資訊、導購、商城壹體化電商平臺。值得壹提的是，壹貓創始人兼CEO王輝宇，此前從事多年4S店等汽車相關工作，具有豐富的汽車流通領域的從業經驗，帶領壹貓團隊成功轉型電商，並發覺到用戶買車需要經歷三個場景：信息搜集與咨詢、試車體驗、成單提車。
首先壹貓從資訊平臺切入，完成汽車信息與資訊對用戶的傳輸，產生購車意向者，再進入壹貓商城進行詢價、體驗，最終完成成單提車。壹貓將效率集成化，以此和4S店形成差異化競爭。不過，這可能會是壹個較漫長的過程。那麽怎樣優化用戶購車體驗，強化與用戶互動，最終促進成交呢？
基於這壹問題，壹貓推出了導購產品“960買車幫”，以達成對用戶的培育和轉化的場景。至此，資訊、導購、商城三大場景填補完成，壹貓整個面向C端的產品架構全部成型。
周_從王輝宇的采訪中了解到，三大場景是壹貓的戰略布局。先以資訊板塊為基礎，梳理用戶的購車需求。時機成熟，上線大型綜合性汽車商城，通過導購服務，連接自營城市店，打造線上訂車，線下提車的O2O閉環。目前壹貓首批已有8家城市店正式營業，未來將布局全國1000家店。
王輝宇還表示，把這三大場景串在壹起，使它們形成縱向壹體的關系。其核心是為了降低交易成本，因為這種關系的存在，購買流量的費用減少，支付導購環節的傭金減少，最終節省下來的成本，轉化為終端價格的最大優惠，完成對用戶的真正讓利。
供應商資源整合，化解利益沖突
生產廠商和經銷商是壹貓的主要供應商，怎樣處理其間的關系，才能規避利益沖突？如何整合這些資源，達到***贏效應？周_根據王輝宇的陳述，總結為以下三個層面：
壹方面，壹貓是補充生產廠商銷售渠道的新銳軍。生產廠商發給壹貓的車型，是4S店沒有的，這樣區別開，形成銷售的增量。對於4S店或經銷商，承擔著銷售指標的重壓，壹貓的出現，恰好可以通過批發的渠道，幫助他們舒緩庫存量。
另壹方面，壹貓前期做的分眾廣告，帶來了很多流量，在用戶認知中形成了壹定的品牌力。因此經銷商或4S店，拋開了長期處於散小亂的二級網點，擁抱高大上的壹貓。
最後，三大場景構成了壹貓獨特的產品生態鏈，這對於供應商而言，具有積極的導向作用。壹貓通過媒體屬性的資訊平臺，引導具有潛在購車需求的用戶，參與壹貓線下組織的導購活動，如之前的江門車展、武漢車展，聚集不同汽車品牌，並提供專業汽車顧問，指導用戶，完善用戶購車體驗。
參展的汽車品牌，多由生產廠商或經銷商提供。對於生產廠商來說，車展便是壹個大型的借勢營銷活動；對於經銷商而言，就算現場無法直接交易成單，但可以用很低的成本，獲取壹批潛在用戶，擺脫了傳統的傭金模式。
面對互聯網汽車銷售這個風口，壹貓雖然在百家爭鳴中打造了壹套新模式，但對於下壹步具體的運營與把控程度，還有待時間的檢驗。畢竟，想要達到壹個令人向往的成熟型企業，需要打通電商閉環帶來的海量數據，並具備完成數據的工業化處理能力。