電子商務已經成為商務經濟活動的新模式，也將成為21世紀商務發展的主流。電子商務物流必將迎來更大的機遇和挑戰。以下是我分享給大家的電商物流問題分析。歡迎閱讀瀏覽。
壹，電子商務中的物流配送問題
與歐美日等發達國家相比，我國物流業起步較晚，發展只有30多年。電子商務的快速發展對中國物流業提出了更大的挑戰。目前困擾中國電子商務的物流配送問題主要包括以下幾個方面:
1.1對物流配送的認識有待提高。
電子商務與物流配送的關系還沒有被社會充分認識。人們只關註電子商務而不關註相應的物流配送系統，使得物流配送系統無法與電子商務有機結合，極大地限制了電子商務快速、高效、便捷等優勢的發揮。
1.2物流基礎設施不完善，標準化程度低。
我國物流配送企業大多由傳統物流企業轉型而來，基礎設施落後，不能滿足現代物流快速反應的要求，專業化運營水平低，導致物流配送效率低下。
1.3物流配送覆蓋面窄，缺乏有效的物流配送網絡。
隨著互聯網的普及，網上購物在鄉鎮越來越普遍。而大多數物流企業營業網點有限，業務範圍僅限於大中城市的市中心，城鎮或偏遠地區無法覆蓋，導致無法直接將貨物送達客戶手中。雖然有些客戶願意自己去營業廳籌錢，但是費時費力，壹定程度上降低了電子商務的服務質量和本質內涵，因此得不到推廣，影響了電子商務的發展。
1.4過於依賴第三方物流，導致物流配送末端時效性差，服務質量差。
目前大多數電商企業為了節約成本，沒有自己的配送網絡，只能交給第三方物流企業來完成配送業務。第三方物流企業壹般采用便宜的公路或海運，而不是更快的空運，時效性較差。此外，對第三方物流企業的監管存在漏洞，在信息溝通、會計交易、管理等數據上無法實現* * *享受，經常出現延遲發貨、錯發貨、丟失或忘記發貨的現象，導致商家和客戶不滿。比如每年雙十壹、雙十二客戶下單的商品，往往因為第三方物流的爆發而無法按時送達客戶手中，最後的結果就是客戶總是退款退貨。
二，電子商務中物流配送發展的對策
2.1必須提高全社會對電商物流的認識。
加強現代物流理論和電子商務的研究，借鑒國外電子商務的經驗，引進國外先進的思想、理念和技術，加快我國電子商務物流發展的步伐。此外，政府、企業和客戶應同時推進電子商務和物流，改變重商流輕物流的思想，明確物流在電子商務過程中的作用，將物流配送提升到競爭戰略的位置。
2.2發揮政府在促進物流發展中的作用，加強電子商務物流的基礎設施建設和合理布局。
以政府為導向，在政策、資金等方面給予物流配送企業支持和幫助，借鑒國外物流發展經驗，結合我國物流發展的實際情況，繼續加強物流基礎設施的規劃和建設，形成配套的綜合運輸體系。地方政府也要統籌規劃，科學合理布局物流企業和物流中心，提高物流速度和效率。
2.3加快物流配送網絡建設，構建電子商務物流配送網絡體系。
物流需求的多樣化、分散化和網絡化，使得物流配送必須依靠高效的配送網絡支撐。目前，擴大分銷網絡主要有兩種方式。壹種是加盟代理商模式，擴大物流配送網點，完善物流網絡。如申通、大雲等快遞公司，通過加盟代理快速發展偏遠地區的營業網點；二是采取自建網點的模式。為了更好地服務客戶，壹些電子商務企業已經開始建設自己的物流配送系統。自營物流可以更好地保證物流各環節的緊密配合，保持企業供應鏈的協調。同時也能保證準確及時的發貨，為客戶提供更快的發貨速度和更專業的服務，從而提高客戶服務質量。目前，JD.COM商城、Yixun.com和阿裏巴巴都走在了行業的前列。
2.4探索物流聯盟，提高物流配送服務能力。
采用強強聯合和資源整合的方式建立物流聯盟模式。積極尋求物流聯盟和電子商務合作夥伴，建立新型電子商務物流配送網絡平臺。* * *隨著物流配送服務能力的提升。在這種模式下，兩家公司進行持續、誠信的合作，利用更多的物流資源，提高配送末端的服務。例如，Lauraashley與聯邦快遞結盟，以完成其全球物流配送。
2.5建立社區服務站，提速？最後壹英裏？
對於物流行業來說，最後壹公裏？是電商物流的最後壹個環節，其優勢在於可以實現上門服務，根據客戶需求發貨。近年來，電商企業嘗試與零售業合作，利用便利店的優勢拓展服務領域。解決最後壹公裏配送問題。目前，阿裏巴巴已與北京、上海、廣州等壹線城市的580多家便利店合作建立社區服務站。在網上下單時，消費者可以選擇最近的服務站為其收取包裹。服務站提供5天免費寄存，期間消費者可憑證件和密碼到社區便利店自取商品。壹旦這種模式成熟，其他B2C電商的包裹也可以通過社區服務站收取。未來，隨著系統的不斷完善，服務站還將提供郵寄服務。
三。結論
電子商務已經成為商務經濟活動的新模式，也將成為21世紀商務發展的主流。電子商務物流必將迎來更大的機遇和挑戰。因此，為了加快我國電子商務的發展，需要有相應的物流配送系統作為物流支持。沒有高效、合理、暢通的物流配送體系，電子商務的優勢將難以發揮。
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