應該說無論從資金資源、網點構建、市場把控、整車制造、智慧科技技術、自主能力上來說東風裕隆都是具備非常強的實力。 第壹，東風汽車背景大家都很熟悉了，二汽壹直是穩坐國內車企前三，旗下合資、自主品牌業務都在穩步發展，但如果能拉攏臺灣裕隆這樣的實力技術兼備的成熟型戰友，開拓新的事業，擴張版圖就不在話下了，更何況業內人士都知道，東風和裕隆早就有過合作關系，東風與日產的成功結合沒少了裕隆這個媒婆的功勞。 第二，臺灣裕隆汽車這個作為臺灣最大的車企，大家都不是很了解，在臺灣有“車王”的稱號，裕隆是臺灣人引以為傲的車企，不僅是因為裕隆和壹些國際知名車企的合資業務，更因為裕隆在09年推出的自主品牌——納智捷，以科技智慧IT為核心技術打造的全系車型（SUV/MPV已經上市，轎車應該快了），目前只在臺灣地區上市應該說是受到比較好的反響。 而海峽2個巨頭牽手的背景當然還是來自於大陸汽車消費市場的需求，這麽大的市場為什麽要讓日系、美系、德系占去大半，至少臺灣還算是同胞吧！東風有資金、硬件、網點實力，渴望拓展；裕隆有自主造車技術，而且是以智慧科技為核心優勢，加之兩者親密的關系，結合也是順其自然的了。個人是非常好看這樣的組合，無論是從個人感情還是消費者角度，我都更希望東風裕隆這個打著大中華旗號的新企業能帶給我們驚喜！
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