1，優點:外壁不與冷卻水直接接觸；薄壁厚度(1mm-3mm)；與剛性體承窩的過盈配合；不易泄露；高強度和硬度。
2.缺點:幹式氣缸套強度和剛度較好，但內外表面需要精加工，工藝復雜，散熱性差，拆裝不方便。
二、濕缸套:
1，優點:濕式氣缸套散熱性能好，冷卻均勻，通常只需加工內表面，拆裝方便。
2.缺點:容易漏水。通常在下部安裝1~3橡膠密封圈。
擴展數據:
氣缸套的工作條件:
氣缸套的內表面直接受到高溫高壓氣體的作用，始終與活塞環和活塞裙發生高速滑動摩擦。外表面與冷卻水接觸，在大溫差下產生嚴重熱應力，被冷卻水腐蝕。活塞對氣缸套的側向推力不僅加劇了其內摩擦，還使其彎曲。當側向推力改變方向時，活塞也會撞擊缸套。此外，它還受到較大的安裝預緊力。
氣體壓力在氣缸壁上引起切向拉應力和徑向壓應力，這兩種應力在內表面上最高。這些應力都是高頻脈動應力。由於氣缸壁內外溫差引起的較大熱應力，在壹般溫度下，內表面產生壓應力，冷卻表面存在拉應力。
但在極高的溫度下，靠近內表面的金屬發生蠕變和塑性變形，冷卻後在內表面形成殘余拉應力，這種啟停變化引起的低頻應力會使材料產生疲勞。
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