問題二：交通運輸業包括哪些 交通運輸業包括陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸和裝卸搬運5大類。
（1）陸路運輸是指通過陸路（地上或地下）運送貨物或旅客的運輸業務包括鐵路運輸、公路運輸、纜車運輸、嘩道運輸及其他陸路運輸。
（2）水路運輸是指通過江、河、湖川等天然、人工水道或海洋航道運送貨物或旅客的運輸業務。打撈也可以比照水路運輸的辦法征稅。
（3）航空運輸是指通過空中航線運送貨物或旅客的運輸業務。與航空直接有關的通用航空業務、航空地面服務業務也按照航空運輸業務征稅。
（4）管道運輸是指通過管道設施輸送氣體、液體、固體物資的運輸業務。
（5）裝卸搬運是指使用裝卸搬運工具或人力、畜力將貨物在運輸工具之間、裝卸現場之間或運輸工具與裝卸現場之間進行裝卸和搬運的業務。
問題三：公路運輸有哪些設備 公路運輸設備主要包括運輸車輛。公路上所使用的運輸車輛主要是汽車。汽車主要分為客車、載貨汽車和專用運輸車輛。在物流運輸中，物流企業用到的主要是專用運輸車輛和載貨汽車。 1．專用運輸車輛。這主要包括帶有液壓卸車機構的自卸車；帶有進、卸糧口的散糧車；貨箱封閉的標準掛車或貨車，即箱式車；頂部敞開的敞車；平板車，即沒有頂部和側箱板的掛車；罐式掛車；冷藏車；能夠增大車箱容積的高欄板車；設計獨特具有特殊用途的特種車。 (1)自卸式貨車。這種貨車動力大，通過能力強，可以自動後翻或側翻，物品可以憑借本身的重力自行卸下。壹般用於礦山和建築工地及煤和礦石的運輸。物流公司通常不會使用這種貨車。 (2)散糧車。散糧車的專用性很強，供承運糧食使用。 (3)箱式車。由於箱式車結構簡單，運力利用率高，適應性強，所以是物流領域應用前景最廣泛的貨車。箱式車的主要特點是車箱是全封閉的，車門便於裝卸作業，能夠實現門到門運輸。封閉式的車廂不僅可以使貨物免受風吹日曬和雨淋，還可以防止貨物的散失，減少貨損，提高運輸質量。小型箱車通常兼有滑動式側門和後開車門，便於裝卸物品，而且因為小巧靈便，能夠穿越大街小巷，可以把物品直接送達收貨人。小型箱式車適用於運送運距較短、批量較小、對作業時間要求高的物品。尤其是在運送各種家用電器、紡織品等輕工業產品時，小型箱式車是物流公司的理想選擇。總的說來，箱式貨車的載貨容積大，貨箱密封性能好。隨著車廂自重的降低(箱體材料趨向於輕質合金化)，箱式車在貨運市場上的地位日益提高。 (4)敞車。因為頂部敞開，敞車可以裝載高低不等的貨物。 (5)平板車。這種車主要用於運輸鋼材和集裝箱等貨物。 (6)罐式貨車。這種車具有密封性強的特點，適用於運輸流體類物品(如石油)及易揮發、易燃等危險品。 (7)冷藏車。這種車主要用於運送需對溫度進行控制的冷藏保鮮的易腐易變質的及鮮活物品。 (8)攔板式貨車。這種車的特點是整車重心低，載重量適中。主要用於裝載百貨和雜品。 (9)集裝箱牽引車和掛車。集裝箱牽引車專門用於拖帶集裝箱掛車或半掛車，兩者結合組成車組，是長距離運輸集裝箱的專用機械，主要用於港口碼頭、鐵路貨場與集裝箱堆場之間的運輸。集裝箱掛車按拖掛方式不同，分為半掛車和全掛車兩種，其中半掛車最為常用。 還有載貨汽車。載貨汽車按載貨量分，有重型、輕型載貨汽車；按汽車的大小分，有大型、中性、微型載貨汽車。其中，進行室內的集貨、配貨可以用微型和輕型貨車，長距離的幹線運輸可以用重型貨車，短距離的室外運輸可以用中型貨車。
問題四：公路運輸成本包括哪些？ 公路運輸價格成本通常受八個因素的影響，這些因素在運費的費率中都有體現，分別是運輸距離，載貨量、貨物的疏密度（輕拋貨和重貨）、裝載能力、裝卸搬運、承擔責任程度、運輸供需因素、服務要求，以上排序也代表了這些因素的重要程度。
1、運輸距離。影響成本的主要因素，直接影響勞動力、燃料、維修保養等變動成本費用。單位成本與距離不是成正比關系，由於貨物提取和交付活動產生壹定的固定費用，因此平均計算下來，通常距離越短，單位成本越高，距離越長，單位成本越低。與城際間運輸相比，市內運輸由於頻繁停車，單位成本相對較高，也是基於同樣的原因。
2、載貨量。體現出規模經濟的特點，通常情況下，單位體積或重量的運輸成本隨載貨量增加而減少，主要是因為貨物提取和交付活動的固定費用以及行政管理費用，可以隨裝載量的增加而被分攤，但這種關系受到貨車的載重量及尺寸限制。貨量越少，伴隨運輸所發生的固定費用就越難分攤，所以很多承運商在制訂價格時，都有最低收費的標準。
3、貨物的疏密度。重量和體積因素需要結合起來考慮，如按重量結算費用，承運商肯定不願拉輕拋貨，按體積結算費用，承運商就會把很多成本分攤到運價上去，最理想的狀態是重貨與輕貨能結合裝運，既不超重又能充分利用車輛的容積。
4、裝載能力。是指產品的具體尺寸對空間利用程度的影響，像比較規則的電器產品，壹般能做到80%――85%的裝載利用率，如形狀不規則裝載較少，超長、特型貨物則更少或不能很好裝載。裝載能力也受裝運規模的影響。
5、裝卸搬運。如產品的存放方式特殊，需要特別的裝卸設備，如托盤運輸、捆紮作業來等都會影響裝卸成本。
6、責任程度。責任程度與貨物的本身特征有關，如價值、性能、耐震性、包裝等，主要涉及貨物損毀風險和事故導致索賠，運輸中要考慮到貨物的易損壞性、易腐性、易被偷盜性、易自燃性或自爆性、對貨物損毀承擔責任的大小以及單位價值。通過風險控制，也能降低運輸成本。
7、運輸供需因素。主要是指啟運地和目的地是否能平衡對流，即是否有回程貨物，理想狀態下的對流是很難做到的，受制於地區之間的差異，也受季節性因素的影響。壹些冷僻線路，雖然距離短，但單程價格高，相當於同距離熱門線路的全程價格，就是因為回程貨少的緣故。
8、服務要求。服務與成本是成正比的，服務要求高，投入就多，成本就會增加，如加急運輸，以及附加的搬運、倉儲、分揀服務等。制訂服務標準時，關鍵在於找到服務水平與成本之間的平衡。
問題五：以公路運輸為主的物流公司有哪些? 大部分的第三方物流公司以公路運輸為主；當然特定行業、特定物品、緊急程度不同選擇的運輸方式和交通工具不盡相同；遠洋的公司當然以水運為主、鐵路公司當然以鐵路為主、航空公司當然以航運為主；客載貨的物流必然選擇公路為主方式；等等吧
問題六：運輸業股票有哪些 運輸服務業板塊股票有29只，如下兩圖：
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問題七：交通運輸業中各類運輸服務具體包括哪些範圍？ 根據《關於在北京等8省市開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點的通知》（財稅[2012]71號）及《財政部國家稅務釘局關於在上海市開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點的通知》（財稅[2011]111號）《應稅服務範圍註釋》第壹條規定：“交通運輸業，是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動。包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。 （壹）陸路運輸服務。 陸路運輸服務，是指通過陸路（地上或者地下）運送貨物或者旅客的運輸業務活動，包括公路運輸、纜車運輸、索道運輸及其他陸路運輸，暫不包括鐵路運輸。 （二）水路運輸服務。 水路運輸服務，是指通過江、河、湖、川等天然、人工水道或者海洋航道運送貨物或者旅客的運輸業務活動。 遠洋運輸的程租、期租業務，屬於水路運輸服務。 程租業務，是指遠洋運輸企業為租船人完成某壹特定航次的運輸任務並收取租賃費的業務。 期租業務，是指遠洋運輸企業將配備有操作人員的船舶承租給他人使用壹定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按天向承租方收取租賃費，發生的固定費用均由船東負擔的業務。 （三）航空運輸服務。 航空運輸服務，是指通過空中航線運送貨物或者旅客的運輸業務活動。 航空運輸的濕租業務，屬於航空運輸服務。 濕租業務，是指航空運輸企業將配備有機組人員的飛機承租給他人使用壹定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按壹定標準向承租方收取租賃費，發生的固定費用均由承租方承擔的業務。 （四）管道運輸服務。 管道運輸服務，是指通過管道設施輸送氣體、液體、固體物質的運輸業務活動。 二、部分現代服務業 部分現代服務業，是指圍繞制造業、文化產業、現代物流產業等提供技術性、知識 *** 的業務活動。包括研發和技術服務、信息技術服務、文化創意服務、物流輔助服務、有形動產租賃服務、鑒證咨詢服務。”
問題八：交通局有哪些下屬單位 交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市 *** 工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科唬計劃基建科、政策法規科等6個職能科室，***有市直交通事業單位8個，其中，正縣級3個：市公路管理局、市航運管理局、市地方鐵路管理局，副縣級2個：市運輸管理處、市交通稽查支隊，正科級3個：市交通戰備辦公室、交通信息中心、市交通基本建設工程質量監督站。
問題九：中國物流有哪些公司 這個問題太泛了。
中國有物流公司約40萬家，這其中包括了專線貨運、倉儲配送（包括單做倉庫）、快遞、航運、鐵路集裝箱運輸、貨運船舶代理、特種運輸、供應鏈物流以及做綜合物流等等公司，真正稱得上做物流的國內肯定不超過1萬家。
像專線貨運方面的代表公司有德邦、天地華宇、盛輝等；倉儲配送公司有中儲、寶供、招商局；快遞有順豐、圓通、EMS等；航運有中遠、中海、招商局；鐵路集裝箱運輸中中鐵物流是肯定有的、集裝箱方面有中遠集運、中海、中外運等；貨運船舶代理有中遠貨運、外代、中海等；特種運輸包括了危險品運輸、超限貨物運輸，有中遠物流、中外運、中信物流等；供應鏈物流有怡亞通、飛馬、中通等；綜合物流指的是什麽都做並可能貫穿了多種類物流的，有中遠物流、中外運、中海物流等。
以上列舉的公司都是國內知名且都是國內企業，國外的就不講了。
國內物流商的排名靠前的有：中遠、中外運、中海、廈門象嶼、中鐵、中儲、順豐、河南國龍、安吉、五礦物流、嘉裏大通等等等。
問題十：道路運輸企業是什麽 比如說客運企業、貨運企業、危運企業等