激光雷達是壹種結合了激光技術和雷達技術的探測器。激光雷達由五部分組成，包括作為發射機的激光器、作為天線的光學望遠鏡、作為接收機的光電探測器、跟蹤框架和信息處理。激光雷達探測技術不受天氣、車速、交通狀況的影響，抗幹擾能力強，探測精度很高。缺點是配套設備貴。1.2視頻交通信息采集技術:1.2.1技術原理:視頻檢測器是壹種非接觸式檢測技術，可以實現基於視頻圖像的車輛檢測和車型識別。探測器首先對攝像頭采集的圖像序列進行分析，通過壹定的目標檢測算法截獲運動目標，然後提取運動目標的相關信息進行智能識別。這個過程的核心是運動目標檢測和相關交通信息提取。1.2.2技術介紹:視頻檢測器主要由安裝在路口的攝像頭、視頻處理器和數據傳輸設備組成。視頻處理器安裝在機櫃內，用於接收多個攝像頭傳輸的視頻信號，進行圖像處理和分析。視頻檢測技術檢測範圍廣。壹個攝像頭可以采集多條車道的交通數據，包括交通流量、車速、車型分類、占用率、排隊長度等交通參數，這些都是其他檢測器無法提供的。由於視頻檢測器可以提供交通現場的視頻，獲得的信息更加直觀可靠，便於管理人員處理交通事件和幹預交通現場，也為改進交通管理方法提供了依據。安裝視頻檢測器時，不需要破壞路面，移動方便，維護成本低。視頻檢測技術的缺點是車輛之間可能存在遮擋；惡劣天氣、晝夜轉換、光照都可能造成檢測誤差。1.3壓力交通信息采集技術:1.3.1技術原理:壓力傳感器又稱壓電傳感器，由壓電材料制成。壓電材料是壹種經過特殊加工可以將動能轉化為電能的材料。當它受到機械沖擊或振動時，就會產生電荷。其原理是當受到沖擊時，其原子層中偶極子的排列順序會被打亂，此時會形成壹股電子流。偶極子的排列順序被打亂後，會試圖恢復原狀。同樣，當壓力傳感器受到壓力時，它會產生電荷，當壓力被去除時，它會相應地產生極性相反的信號。壓力傳感器的特點是能產生高電壓低電流。1.3.2技術介紹:壓力傳感器可以在惡劣的自然環境下使用，檢測數據的準確性也是各種檢測方式中最高的。但由於其工作原理的限制，壓電傳感器只能測量動態應力，不能用於靜態測量。同時，壓力傳感器在安裝或維修時需要中斷交通，會對路面造成很大的破壞。對安裝過程的技術要求高，如果出現誤差，其可靠性和壽命都會受到很大影響。壓力傳感器在被超重車輛碾壓後也容易損壞。1.4磁場交通信息采集技術:1.4.1技術原理:磁場交通信息采集技術利用磁頻技術檢測交通信息。當機動車經過檢測區時，交通檢測器中的電流會在電磁感應的作用下跳起來。當電流超過指定閾值時，它將觸發記錄儀記錄車輛數量和車輛存在的持續時間。1.4.2技術介紹:常見的磁頻檢測技術有感應線圈檢測和磁力檢測。感應線圈檢測器是國內外應用最廣泛的車輛檢測設備。探測器由埋在路面下的環形線圈和可以測量線圈電感變化的電子設備組成。環形線圈具有壹定的工作電流。當有車輛經過或存在於線圈上時，線圈的電磁感應會發生相應的變化。檢測器通過處理這種變化來達到檢測的目的。感應線圈檢測器可用於檢測交通信息，如交通流量、平均速度、車道占有率、平均車輛長度和平均車輛間距。