論文關於運輸1“鐵路運輸收入的內部控制環境”
鐵路運輸行業基本都是國有控股企業，這些企業的健康高效發展關系到國計民生。隨著市場經濟的發展，鐵路企業將不可避免地接受市場競爭的考驗。如何加強自身管理，增加利潤，是每個鐵路企業必須思考和回答的問題。內部控制環境建設是其中的壹個重要環節，特別是對於運輸收入管理而言，建立有效的內部控制制度，完善運輸收入管理的監督體系，是保證運輸收入管理信息真實透明的重要手段，也是防止財務漏洞、防止企業內部腐敗、確保運輸收入足額到位、有效控制收支、提高企業經濟效益的重要措施。最重要的是，鐵路運輸企業必須結合企業自身特點的需要，在合理合法的前提下，制定壹套切實可行的運輸收入管理內控制度，加強運輸收入的內部監督，規範運輸收入管理和控制的程序，確保所有相關票據的完整性和規範性。
此前，我國多個中央部門聯合頒布了《企業內部控制基本規範》，對內部控制環境進行了明確定義並說明了其在企業運營中的重要作用，規範了應用過程中應遵循的原則和規範。具體來說，內部控制環境主要包括:治理結構、機構設置和權責分配、內部審計、企業文化等。也就是說，運輸收入管理的組織模式實際上是壹種企業管理的框架。在這壹框架下，企業可以為實現目標和獲取利潤而進行計劃、執行、控制和監督，明確建立授權和責任分配的方法，可以大大增強企業的控制意識，有助於建立良好的內部控制環境。
第壹，鐵路運輸企業收入內部控制環境因素分析
企業的內部控制環境是壹個系統工程，涉及企業各方。單獨解決壹個因素是不可能的。要分析企業內部控制環境的因素，哪些因素制約和約束了企業的發展，哪些因素需要改進和更新，各因素之間如何協調發展，在企業內部管理控制中要綜合考慮。如上所述，鐵路企業內部控制環境因素大致可以概括為內部文化、員工信用、運輸收入管理結構、人力資源政策等因素。
企業文化是壹個企業控制環境的重要標誌，也可以將整個控制環境的特征反饋給管理層。作為壹個企業的信念、思維方式和行為準則，對企業具有最高的指導意義。作為鐵路運輸企業，應該營造良好的企業文化，為收入財務管理提供最根本的行為模式。員工信用和人力資源政策是關於人的企業制度，壹切工作都需要人的參與，所以在內部控制過程中，人的因素是重要的控制對象。在交通運輸企業中，收入管理崗位要明確職責，用對人，把有壹定才能的人放到關鍵崗位上，減少會計管理的漏洞。在人力資源方面，要註重在其中生活的能力，提高員工的工作流動性，防止腐敗和擅自挪用企業的運輸收入。合理的運輸收入管理結構是保證企業財務健康運行的關鍵。沒有收入，就沒有發展。沒有良好的收益控制環境，就不可能實現企業自身的可持續發展。
二、鐵路運輸企業收益內部控制遵循的基本原則
1.嚴格的風險評估原則
鐵路企業要想獲得發展，就必須參與拓展市場的活動，自然有投資和擴大規模的沖動。合理的投資有利於公司的發展，對企業增強競爭力有很大的幫助。鐵路企業的根本收益在於運輸利潤，企業在擴大投資時要充分考慮項目的風險和可控性，也要充分發揮企業管理層的決策能力，加強監督和約束。不能因為企業中某個人的好惡而盲目投資，不顧風險，最終導致財務危機，進壹步影響運輸收入。
發展健全財務管理隊伍，設置必要的會計崗位，認真執行財務會計制度，是鐵路運輸企業按照鐵路運輸會計準則和會計規則進行的畢業工作。專業的收入管理團隊有利於企業資金的高效運作，對鐵路運輸各環節的收入有清晰的記錄，使收入資金能夠快速回籠，各方面的動態情況能夠實時反饋給管理層，為風險評估提供最直接的依據。同時，加強對收益管理的控制，有利於加快企業的資本化，改善財務年報的信息，獲得更多投資者的信任，為企業的後續發展提供更多的資金支持。運輸收入是鐵路企業的生命線。只有充分考慮市場風險後，才能進行具體操作，保證運輸收入的有效利用。
2.完善收入控制自我評價體系。
從前面說的我們知道，內部控制的各個方面都會有相應的制度標準，那麽在企業內部都認真執行了嗎？或者說實現的怎麽樣？這需要壹個相對完善的自我評價體系來體現。為了在全公司實施運輸收入管理的內部控制制度，我們必須按規則行事，遵循法律原則，企業中的每個人都應盡力而為。鐵路運輸企業首先要明確各方的責任和權限，有壹套適合自己企業的監督考核模式。對公司財務有具體的審計方法，避免會計差錯，甚至故意人為欺騙，從根本上杜絕企業內部的腐敗。控制好內部環境，實現企業穩定收益。
三、運輸收入管理內部控制的要點
隨著鐵路運輸業的快速發展，運輸收入的構成越來越復雜，國家相關政策不斷創新和完善，給內部收入管理帶來了巨大挑戰。同時，壹些鐵路企業在運輸收入的管理和控制方面還存在許多問題(如結算方式不方便、不規範、手續不全、缺乏成本觀念等。).因此，企業財務管理部門要對員工進行相應的培訓，會計人員要加強自身技能，認真學習各種方法，提高收入歸集的管理能力。面對客運業務，工作人員應保持良好形象，為乘客提供優質服務；如果是貨運業務，既要保證貨物的安全，又要確定貨物是否屬於違禁品等。，提高運輸能力。
1.加強運輸收入票據的內部控制
對於鐵路運輸企業來說，票據意義重大，是會計核算最重要的憑證。因此，需要有專業的資金相關票據管理系統，明確各種票據的來源，防止空白票據的丟失和挪用。鐵路客貨運輸票據是國家批準的專業發票，屬於有價證券，是鐵路運輸企業計算運輸收入的原始憑證。鐵路運輸企業在進行鐵路客貨運輸票據內部控制時，必須抓好印制、領用、保管、使用和作廢的內部控制和管理。
2.加強運輸收入的內部控制。
鐵路運輸收入是鐵路運輸企業辦理客貨運輸業務及輔助作業發生的費用，由享受運輸服務的用戶支付。鐵路運輸收入內控管理必須做好以下幾個方面的工作:(1)查收。鐵路運輸企業在辦理客貨運輸業務時，必須使用合法有效的票據，按照有關規定的收費標準和計價標準收取運輸費。(2)在存儲環節，客貨經營單位應指定專人負責運輸收入的存儲，並實行臺帳管理制度。客貨運輸收入存放地點必須有安全設備和防範措施。(3)交接環節，經辦人員通過？票據收據？與出納處理付款交接。交接前，收銀員應該做什麽？票據收據？核對確認應付金額無誤後，與經理交接。(4)在付款環節，規定運輸收入必須在收款後第二天12點前送到開戶銀行。(5)在匯繳環節，客貨營業站段應按規定日期將運輸收入上繳上級收入管理部門。各級運輸收入核算單位應按上級規定的辦法辦理運輸收入的支付和調撥，努力減少資金在途時間，加快資金周轉。
四。結束語
有句老話？楊外壹定在裏面？。鐵路運輸企業也是如此。企業要想獲得快速發展，首先要治理好公司內部環境，提供安全有序？大後方？。企業收入是其命脈。鐵路運輸企業在管理運輸收入時，應努力控制相關的內部環境，以實現運輸收入效益的最大化。內部環境的創造需要企業所有成員的共同努力。管理層要以身作則，弘揚企業文化，加強監督，接受監督，基層員工要誠實守信，提升自身能力。這樣，在科學規範的控制下，可以為運輸收入提供良好的管理環境。
論文2關於交通運輸“論中國交通運輸業的現狀和發展趨勢”
現代交通是指在現代經濟條件下，按照綜合運輸理論和現代經濟發展的基本要求，從追求系統效率和合理的社會綜合運輸成本的角度出發，通過管理創新、技術創新和服務創新，形成的具有現代經濟社會發展基本特征的交通運輸系統。根據現代交通運輸的內涵，促進交通運輸發展既是交通運輸生產力發展的內在要求，也是交通運輸技術進步的要求，符合現代經濟發展和交通運輸業更新的基本規律。
關鍵詞:交通；交通行業存在的問題；交通運輸業的發展趨勢；交通運輸行業發展現狀
交通智能化和信息化建設是21世紀現代交通系統的發展趨勢。交通智能化和信息化的廣泛應用，是實現基礎設施由單壹化向集約型交通發展轉變的關鍵，也是解決現代交通問題的關鍵。只有實現信息化、網絡化、智能化，我國交通運輸行業才能實現跨越式發展，有效緩解資源環境壓力，也是實現交通運輸行業現代化的關鍵。
壹，現代交通的概念
通過現有交通方式的流入，滿足現代經濟發展的需要，使交通在服務效率、成本、質量、安全等方面達到更高的層次和水平。
主要體現在兩個方面:壹是綜合運輸理論的成熟和應用環境的逐步具備對其整體業務組織和結構調整提出了新的要求，按照綜合運輸要求發展運輸；第二，現代信息技術的出現對運輸組織提出了新的要求，即各種運輸方式為了提高效率、降低成本、改善服務，必須在運輸基礎設施布局、企業經營組織管理、企業運營行動關系等方面進行變革和調整。
二、交通運輸與中國國民經濟的關系
交通運輸是國民經濟的基礎性和先導性產業，該產業的發展水平與國民經濟的發展密切相關。中國改革開放後，工農業生產迅速發展，經濟基礎日益增強。隨著城市化和經濟發展的加快，對城市與城市、城市與農村、農村與農村之間的交通狀況提出了新的要求。
第三，交通在現代經濟條件下的作用
在市場經濟快速發展的今天，交通作為最直接、最有效的流通形式，在當今經濟發展和建設過程中發揮著至關重要的作用，是新時期經濟快速發展的先導工程。
目前，中國的經濟進入正面臨著前所未有的機遇和挑戰。在全面建設小康社會的經濟發展過程中，交通運輸將對國民經濟的發展起到巨大的推動作用。
隨著人類對世界認識的深入和科技的進步，特別是材料、動力、能源和信息控制技術的進步，會演化到智能化或後現代交通發展階段，當然這需要壹個漫長的過程。現代交通工具與古典交通工具最大的區別在於，它能很好地滿足人們的出行需求，包括快捷、方便和舒適。從這個意義上說，交通已經融入社會。
四、交通運輸業的發展現狀
近年來，我國交通基礎設施規模不斷擴大，交通量也快速增長。根據中國統計局公布的數據，中國鐵路裏程已達到世界第二，電氣化鐵路裏程也達到世界第二。高鐵裏程達到7735公裏，居世界第壹，在建規模超過1萬公裏。
目前，我國已成為世界上發展速度最快、技術體系最全、集成能力最強、運營裏程最長、速度最快、在建規模最大的國家。截至2014年底，2012年中國鐵路客運量增長38.79%。國家高速公路網仍在進壹步完善，農村公路建設逐步加快。截至2012年底，我國高速公路裏程達到9.6萬公裏，比2005年增加4100公裏，增長134%，年均增長19%。交通設施基礎設施基本完善，技術水平顯著提高。
動詞 （verb的縮寫）交通行業存在的問題
交通基礎設施的總體規模不能滿足經濟發展的需要。雖然中國交通運輸業發展迅速，但中國現有交通基礎設施的總體規模仍然很小，不能滿足經濟社會發展對交通運輸日益增長的需求。
(1)交通運輸的發展不能滿足人民生活水平提高的需要。交通設施的區域布局不利於區域間的協調發展。
(2)交通運輸業能耗高、汙染嚴重，不符合可持續發展的要求。運輸技術裝備水平低，影響運輸效率的提高。
(3)各種運輸方式分工不合理，市場競爭不規範，不利於發揮優勢。交通行業承擔了太多的社會責任，不利於自身的發展壯大。政企分開阻礙了交通行業的健康發展。
不及物動詞交通運輸業的發展趨勢
中國從計劃經濟向市場經濟轉變後，對交通的要求越來越高。為適應國民經濟和社會發展的需要，應優先發展交通運輸業，加快交通運輸現代化步伐，逐步從被動適應轉向國民經濟的主導推動。
發展綜合運輸系統是當代交通運輸業發展的新趨勢和新方向。它是提高有效運輸生產率、緩解運輸緊張的途徑之壹，也是發展交通運輸業、提高經濟效益的重要手段。
根據經濟發展的需要:
(1)修訂完善符合交通運輸生產力發展要求的交通運輸行業準入標準，嚴格審查經營資質，確保市場準入，確保經營者素質和條件；
(2)通過培訓教育，增強經營者守法意識；
(3)采取明查與暗訪相結合、執法人員檢查與群眾舉報相結合、流動檢查與現場管理相結合、處罰與教育相結合的方法，加大執法力度，規範經營行為，確保運輸市場朝著統壹、開放、競爭、有序的方向發展。
交通運輸業是國民經濟生產過程中連接各部門的鏈條和紐帶，是敏感性和帶動力很高的基礎產業，被稱為國民經濟？主動脈？然後呢。先鋒？。近年來，交通建設緊緊抓住擴大內需的歷史性機遇，建網提質，著力構建大交通發展格局，交通運輸行業呈現快速健康發展勢頭。
參考資料:
[1]李華。發展經濟學[J].社會科學，1980(01)。
[2]詹武。發展交通運輸業的正確決策[J]。交通運輸業經濟問題，1980(08)。
[3]屠姬敏。農村通信發展初探[J].農村交通問題，2010(12)。
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