1，清華大學美術學院:清華大學美術學院，原名中央工藝美術學院，是國內最早涉足該領域的高校之壹。其工業設計系有產品設計、展示設計、信息設計、車輛造型設計四個專業方向。註重技術與藝術、理論與設計實踐的結合，同時強調設計與教育必須以“人性”為出發點；設計是關於文化和生活方式的設計。中央工藝美術學院與清華大學合並，實現了優勢互補，以強大的科研實力為後盾。清華美院所體現的風格，不僅理工科邏輯嚴謹，而且充滿藝術思維的激情。清華美院擁有國內工業設計教育的前輩和權威。此外，還經常邀請國外設計大師來講課交流。憑借這壹得天獨厚的優勢，該系畢業生就業率壹路飆升，不愧為全國工業設計專業第1名。
2.湖南大學:軟硬天師科技大學是中國最早設有工業設計系的大學之壹，首批授予工業造型藝術(現設計藝術)碩士學位。該系工業設計的研發尤為突出，編寫的各種教材也是很多大學的“範本”，畢業生也分布在各個大學任教。很多大學的工業設計可以算是湖大的“第壹子第三孫”。湖大工業設計系在國內工業設計領域享有盛譽，不愧為“石天”級。在軟件方面，它有很多教授，都是中西結合培養出來的碩士和國內權威；硬件方面，國內壹流的人機與建模材料實驗室和先進的工業設計技術中心令人羨慕。與康佳集團、東風汽車、伊萊克斯等知名企業合作開發的新產品取得了巨大的經濟效益和社會效益。作為湖大工業設計專業的學生，她信心滿滿，目標定位更加突出:具有中國的文化底蘊和國際視野，動手能力強，適應當前工業設計發展的新趨勢。那麽，這個系的學生在TCL大學生工業設計大賽、法國聖艾蒂安國際雙年展設計節展覽、“生態設計”設計大賽中屢奪佳績也就不足為奇了。其畢業生更是炙手可熱，長虹、康佳、海爾、TCL、格力、美的、貝爾、泛亞等知名企業都有該系畢業生，可謂遍地開花。
3.江南大學:開山鼻祖，文科和理工科都有，是從原無錫輕工業學院招的。1960年是全國第壹個工業設計專業，可謂是開山鼻祖。40多年的歷史，她的校友遍布設計相關的行業和學校，歷史帶來的專業素養的積累讓她在設計領域有著絕對的影響力。該專業雖然歷史悠久，但並不墨守成規，固步自封，而是擁有先進的設計教學理念。與國際接軌，開始培養國際壹流的設計師，顯示了江南大學的自信和遠見。她建立的香港蔣氏基金會工業設計培訓中心聘請了世界級的設計師來授課和研討會。同時，江大還與政府合作創辦無錫國際工業設計節，邀請國內外知名企業、設計公司、設計師齊聚壹堂。什麽都大張旗鼓的做出來，在工業設計領域引起了轟動。學生接觸到這種氛圍，設計理念也在不斷提升。很多設計不僅獲得了設計獎項，而且其工業設計也相當成熟。
4.上海交通大學:數字精英藝術班奉行“文理滲透、科技與藝術融合、數字化、國際化、產學研壹體化”的理念，其工業設計系隸屬於傳媒與設計學院。交大依托先進的數字技術平臺和成熟的高清數字影視系統等系列產品制造鏈，將在數字影視技術領域的優勢延伸至文化藝術產品和文化藝術表現形式的制造，培養了既懂技術應用又懂文案設計的新壹代數字精英。這種差異和優勢在這個數字信息時代尤為重要。現有的設計藝術實驗中心和工業設計研究院具有世界壹流的水準，使其工業設計專業如虎添翼。
5.同濟大學:互動團隊藝術其工業設計專業屬於建築與城市規劃學院。經過多年練習，功底深厚，頗具同濟特色。其本科專業為五年制，註重培養學生的創造能力和設計實踐能力，積極安排學生參加產、學、研活動。在設計中心實習期間，學生可以使用最先進、最有價值的SGI圖形工作站和軟件，與海爾、松下、櫻花、東信等知名企業合作設計開發新產品。此外，同濟大學還挑戰學生設計對設計師要求極高的汽車產品，與上海大眾合作設計汽車，與上海汽車總公司建立汽車造型中心。上海客車廠中巴和上海大眾的十幾輛2005概念車，都是同濟學生寫的。這也充分體現了同濟海派的風格——聰明實用，學以致用。
6.Xi交大:初生牛犢位於百年名校Xi交大工業設計系，但已是滿三。創辦於1999，大膽進行教育改革，備受矚目。強調“設計即創新，模仿即抄襲”、“學習者已死”，力求做到高起點、高效率，充分激發學生的能力(主要包括社會實踐能力、創新設計能力和小組合作能力)，積累各領域豐富的設計經驗。在教學中提出“創新不能教，也不能學，主要靠刺激”。為此刪除了素描等臨摹課程，增加了著名的“魔鬼訓練”(比如要求學生兩小時設計30個杯子，標準逐步提高到100！)直到學生的全部潛能被逼出來；讓學生提前進入設計師狀態，大壹就開始學習設計課程；開展開放式討論教學，強制個人思考和人際合作；非常註重實踐，要求大學三次接觸工廠，成為工人和技術員，了解真實的生產過程，找出設計和生產之間的問題。這樣培養出來的畢業生很受企業歡迎。但需要註意的是，該專業新生入學後必須通過表達能力和創新能力的測試，不合格者會被轉到其他專業，相當殘酷。如果妳有信心、智力和體力迎接挑戰，不妨加入他們的“集中營”。
7.浙大:既然科技先鋒是北派的代表，他們的科技實力自然非同壹般。其工業設計專業屬於信息學院計算機系，有工業設計方向和數字媒體設計方向兩個方向，有完整的培養體系。同時成立了現代工業設計研究所，所長由現任浙大校長親自掛帥，科研水平在國內工科院校中處於領先地位。隨著南北校的融合，學院也開始招收設計藝術的碩士生，如果妳想深造，這裏是個好地方。
8.桂林電子工業學院:人傑地靈的藝術門類就像桂林山水的精致風光壹樣。桂電的工業設計也讓人眼前壹亮，似乎山川的多樣性和靈性也得到了體現。桂電也有各種教學方式，主張設計風格不拘壹格，在不拘壹格的同時註重與現實的結合。畢業生就業也多元化，適合各種工作。
9.武漢理工大學:楚才的理工科課“務實創新”，看似很大的口號，但對於武漢理工大學工業設計專業的師生來說，卻恰到好處。紮實的理論基礎，循序漸進的產品開發能力，武漢之夏等熱情投入，贏得了業界的尊重。同時為美的、科龍、TCL、海爾、紅金龍等大型集團公司開發國際國內市場所需的新產品，證明了其在中西部地區的實力。
10，山東大學:文理結合是屬於山東大學機械工程學院的工業設計。形成了文理兩大方向，學生知識結構均衡，形成了學科互補、相互融合的辦學特色，在齊魯大地顯得十分從容而富有朝氣。現代工業設計學院擁有產品設計、視覺傳達、環境藝術三個研究實驗室，CAID、模型制作、媒體設計三個專業實驗室，在國內工科院校中處於領先地位。專業課教學中經常引入實踐性課題，培養學生的實踐能力和解決實際問題的能力；實施內引外聯戰略，許多國際知名專家教授經常做客。與世界知名工業設計公司合作設立的獎學金，不僅提升了自身實力，也讓專業管理更加國際化。
11，吉林大學:世界獨壹無二的理工科班，大概就在工業重鎮長春，毗鄰汽車制造基地。與其他高校的工業設計系不同，吉林大學的工業設計系隸屬於汽車工程學院，主要方向是汽車車身設計。是中國最早培養汽車車身工程領域技術人才的高校，風格可謂獨樹壹幟。汽車空氣動力學、汽車造型設計、車身設計等方面的獨特技能。積累了30多年的技藝，聚集了國內汽車行業眾多知名學者，足以讓妳練就壹身絕技，獨步天下。當然，這幾年她也逐漸拓寬了自己的專業範圍，涉足其他領域。開始研究摩托車、電腦、建築、日用品等的建模技術。，而我卻收效甚微。相信在不久的將來，她會發展成為國內汽車運輸、電子、建築、輕工等行業培養產品造型、設計技術人才的基地。