作為第壹個實現國產自主品牌汽車批量出口的“試水者”，哈飛汽車已出口40多個國家和地區，連續多年在中國自主品牌汽車出口排行榜上名列前茅。然而，在金融危機的沖擊下，哈飛汽車的出口和國內產業壹樣受到了沖擊。面對危機，他們積極采取壹系列措施，如轉變出口戰略，調整出口方式和策略，提高出口產品的技術含量和附加值，以規避市場風險，找到激活國際市場的關鍵點。針對不受外匯管制、受金融危機影響較小的市場，哈飛汽車積極尋找新興市場，著力培育海外市場新的支撐點。土耳其、智利、南非、巴西等新興市場成為哈飛汽車重點開拓的區域，先後通過了智利、巴西、南非、伊朗等高端市場的產品認證工作，並實現了批量出口。
同時，哈飛汽車努力提高出口產品的技術含量和附加值，增強抗風險能力。哈飛汽車與伊朗克爾曼集團簽署了哈飛路寶和1020A技術轉讓協議，以及區域代理和零部件供應協議，進壹步降低了出口成本，豐富了國際化發展戰略布局。他們也在出口產品的技術含量和附加值上下功夫，在實現微型車和轎車全部出口的同時，大力發展電動車等新興產品。抓住美國政府對純電動汽車等新能源汽車給予支持的契機，哈飛汽車進入美國市場的戰略已經啟動。他們已經在美國出口了800輛哈飛民壹電動車，哈飛賽寶高速電動車樣車也已經出口美國，並於2010正式批量出口。