對於汽車領域，在5G的支持下，自動駕駛會更加精準。在今天的4G時代，在雲端控制壹輛車的延遲會達到100毫秒。如果壹輛車以100km/h的速度行駛，會有2.8m的誤差，而在5G時代，其網絡的時延只有1毫秒，誤差控制在2.8cm左右，可以說非常準確。
在所有車型中，電動汽車作為新能源家族，因其電氣化程度高、能源利用效率優異、可控性強，成為5G技術的最佳平臺。那麽，最近的“5G”純電動汽車有哪些呢？讓我們來看看吧。
比亞迪韓EV
技術特點:5G技術加持？跨省遙控車輛
比亞迪韓EV的5G技術由華為支持，搭載華為5G模塊MH5000，基於華為5G多模終端芯片巴龍5000開發。據悉，該模塊可使車載終端具備高速低時延的5G移動通信能力，以及車路協同？C-V2X？溝通能力。
尤其在自動駕駛方面，5G讓漢EV的DiPilot自動駕駛技術達到了“網聯版”的速度。通過最新的技術算法，大幅提升通信速度和容量，將汽車作為終端與周圍環境連接起來，進壹步優化汽車的反應速度，充分實現人車有效協調，用實力保障用戶的行車安全。
此外，5G技術的應用還涉及遠程駕駛技術。在聯網自動駕駛中，華為最早推出的功能之壹就是遠程自動駕駛(TOD: Tele-operated？開車).所謂TOD，就是駕駛員不坐在車內，而是利用車內傳輸的圖像信號，通過本地控制臺遠程駕駛汽車。比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江介紹了該車的5G功能，他說:“我可以在北京通過手機遠程可視化我在深圳的汽車，我可以遠程控制它。”不過這個功能還在開發中，相信不久的將來會應用到車輛上。
韓EV用比亞迪EV？龍？面部設計語言，前臉從傳統的“大嘴”變成了更符合其純電動氣質的封閉式，標誌性的“龍胡子”依然被保留，並且我們可以看到新車采用了全新的LOGO，完全拋棄了原有的橢圓形LOGO。
韓電動車的內飾靈感來自中國古代建築。通過中國美學理念、高端內飾材料和精良制造工藝，描繪了比亞迪品牌走向豪華和不懈科技創新的未來。是否是受龍元素啟發的比亞迪？諸如心臟中央控制區，或基於Xi大雁塔結構的空調出風口等細節，都顯示了比亞迪品牌在技術自信之外的文化自信。
動力方面，比亞迪韓EV車型將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，其中單電機車型最大功率為163 kW(222 PS)，雙電機四驅車型前/後電機最大功率分別為163 kW(222 PS)和200kW(272Ps)。新車搭載了比亞迪最新研發的“刀鋒電池”，不僅保證了高能量密度和長壽命，還降低了電池的制造成本。
榮威r？漫威-R
技術亮點:業內首款實現L3級自動駕駛的量產車型。
榮威r？漫威-R搭載華為5G？實現V2X智能出行和5G智能座艙的T-Box技術，是業內首款實現L3級自動駕駛的量產車型。
據了解，無論城市道路還是高速公路，交通環境復雜多變。駕駛員和乘客需要及時了解交通信息，提高對路況的整體感知，從而提高交通安全和出行效率。車路協同C-V2X基於蜂窩網絡LTE-V技術，有效地實現了路邊單元RSU和車載單元OBU之間的信息交互，使駕乘人員能夠第壹時間了解交通信息和危險情況。在未來的自動駕駛時代，只有汽車的智能是不夠的，還需要路邊基礎設施的智能化改造和更智能的車載終端，才能獲得更安全、更高效的智能出行體驗。
外觀方面，整車采用coupe SUV的比例，a柱後移，重心後移，姿態較低，營造後驅性能的印象。兩側獨特的輪拱設計，力量感十足，後貫穿式尾燈配合鍍鉻飾條，視覺效果更加寬敞。
細節上，前臉貫穿式LED燈帶兼具DRL功能和水轉向功能，其參數化設計也將帶來車外新交互。新車采用集成矩陣式LED大燈。分體式燈組，三組LED單元向內凹進，兩條光帶嵌入矩形模塊，簡潔科學。
廣汽新能源Aion？v？
技術亮點:？5G技術實現高精度定位服務
作為廣汽新能源推出的最新純電動SUV車型，Aion？v搭載中國首款由廣汽新能源自主研發的5G+C-V2X壹體化車載智能通信系統，搭載華為新壹代5G車載模塊，搭載巴龍5000？5G芯片有三大絕對優勢:高速、低延遲、廣連接。傳輸速度比4G高100倍，延遲只有4G的1/50。
另外，Aion？v還配備了千尋定位提供的FindAUTO高精度定位服務。千尋定位是基於北鬥衛星系統的基礎定位數據，利用北鬥地基加固站和定位算法，通過互聯網技術進行大數據運算。愛安V在開闊區域的定位精度最高可達20CM，實現車道級定位。
永恒之塔？v整體沿用廣汽新能源的家族品牌設計，其燈組采用分體式結構，Aion？LX上的“穿雲箭”布局。全新的“機甲獸”前臉和“光爪電眼”分體式LED大燈，讓它極具辨識度，也討好了年輕壹代的消費者。
內飾方面，新車采用了廣汽新能源家族的兩個標誌性方向盤。壹體式大屏集成了儀表盤和中控面板。下面，我們還看到壹個類似升降旋鈕的換擋機構。整體中控區域布局簡潔，儲物空間更大。
力量永恒之塔。v配備永磁同步電機，最大功率135kW，峰值扭矩350N·m..取決於車輛配置，Aion？v將推出60標準續航版、70標準續航版、70長續航版和80長續航版四個版本，其NEDC續航分別達到400km、500km、530km和600km。
ARCFOX？α?t？
技術亮點:基於5G技術平臺？創造超級自動駕駛能力
ARCFOX？αT擁有全球首創的IMC(智能？模塊？Criterion)智能模塊標準架構，集智能駕駛、智能交互、智能電驅動系統於壹體，基於IMC架構，ARCFOX？α-T搭載華為新壹代MH5000？5G芯片？T-BOX，在外科的支持下，ARCFOX？αT將實現智能交通的企業願景。它將利用以5G、ETC、雲平臺、邊緣計算為核心的多網統壹通信技術，打通車輛與道路的協調，實現真正的自動駕駛。
此外，通過5G技術的傳輸，您可以通過WiFi為用戶提供約850~880M的峰值網速，讓您在旅途中刷視頻、玩遊戲更加暢快。此外，汽車V2X將充分發揮聯網自動駕駛的優勢，輔助自行車智能。比如我們在紅綠燈前被前方車流擋住的時候，ARCFOX？αT可以連接紅綠燈信息，反饋給消費者。
ARCFOX？α-T延續了概念車ECF的設計和家族的超跑基因。封閉的前臉融入了犀利的“X”家族設計語言。除了兩側LED大燈的矩陣式排列，四條延長線在ARCFOX車標處相交，彰顯出鮮明的個性。車身側面的線條非常流暢，車身腰線從車身壹側壹直貫穿到尾部。此外，新車還配備了隱藏式把手。
車尾方面，整體視覺線條錯落有致，尾燈采用時下流行的貫穿式設計，車尾下方還有壹個大尺寸網狀梯形牌照區，豐富了車尾整體的層次感效果。
內飾方面，新車采用了簡約的設計風格，中控區域更具直線感的環抱式座艙設計也讓新車看起來更加高級。此外，中央區域還配備了貫穿式空調出風口和大尺寸中控液晶屏。同時，新車還采用了人臉、情感、手勢、聲紋、觸覺等多維度識別技術，科技感十足。不僅如此，新車的拉桿采用了時下流行的旋鈕設計，操作舒適方便。
編輯總結:未來我們常見的汽車功能將遠遠超出通勤代替步行的定義，它將作為壹個智能出行終端而存在。隨著5G網絡的接入，還將承接各種生活場景。無論妳在哪裏，妳都會和身邊的任何壹個終端連接，獲取最新的信息。此外，在自動駕駛方面，采用5G技術的車輛將擁有更高的自動處理能力和更準確的行駛路線。目前中國的5G技術已經領先全球，因此5G時代將成為中國汽車品牌彎道超車的契機，再次將國內汽車技術提升到新的國際水平。
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