江蘇淮安經濟開發區擁有淮安綜合保稅區、科教產業園、留學人員創業園、鹽堿科技產業園、空港產業園、軟件園。
2008年3月22日，淮安出口加工區經國務院批準設立。7月11日通過九部委聯合驗收。65438+10月1正式停業運營。壹期規劃面積1.36平方公裏。
2012 7月19日，國務院正式批準淮安出口加工區升級為國家綜合保稅區，這是我省首個在長江以北出口加工區基礎上轉型升級的綜合保稅區，是全國最高級別的開放區域。同年2月20日，12，淮安綜合保稅區通過了由南京海關牽頭，江蘇省發改委、財政廳、國土廳、住建廳、商務廳、國稅局、工商局、外匯局組成的預驗收小組的預驗收。20113年10月30日，淮安綜合保稅區(壹期)獲得綜合保稅區驗收合格證書。
綜合保稅區具有R&D、加工制造、港口作業、倉儲物流、國際中轉和轉口貿易等九大功能。是中國開放水平最高、政策最優惠、功能最齊全、運作最靈活、通關最便捷的海關特殊監管區域。
淮安綜合保稅區圍欄規劃總面積4.92平方公裏，其中原出口加工區壹期1.36平方公裏。二期1.99平方公裏，位於空港物流園北區，1.57平方公裏。淮安高教園位於市區南部，京杭大運河南岸，淮海南路以東，寧聯路以北，面積19平方公裏。2002年11經省政府批準，2003年4月開工建設。截至目前，淮陰工學院、南京林業大學南方學院、江蘇食品職業技術學院、淮安信息職業技術學院、江蘇財經職業技術學院、江蘇省淮陰商學院、淮安藝術學校、淮陰衛校、淮安市委黨校、中科院水生所淮安研究中心、浙江大學新淮安科技園、 南京大學淮安高新研究院、南京農業大學淮安研究院相繼入駐，師生近8萬人。 園區正在搭建壹個產學研、經濟、科學、教育壹體化的平臺。
中國淮安留學人員創業園成立於2006年，主要為以留學回國人員為主的高層次人才創新創業和具有自主知識產權的高新技術成果孵化提供服務。淮安留學人員創業園迎賓大道園(壹期)擁有壹棟23層的R&D大廈、壹棟綜合辦公樓、兩棟留學生公寓和四棟孵化樓，可提供孵化面積約654.38+萬平方米。定位為光機電壹體化、生物醫藥、電子信息、高端裝備制造技術企業的中試、中試、小規模生產載體。生態新城園區(二期)擁有壹棟23層科研樓、四棟孵化樓和兩棟23層專家公寓樓，孵化面積約654.38+0.3萬平方米，將建成集高端研發、新壹代信息技術、創意設計、總部經濟於壹體的多功能新型園區。新材料、新能源兩個科創企業加速器即將全面投產。淮安位於古淮河之濱，古淮河是我國南北地理分界線的第壹線，是長三角城市群的壹員，處於長三角經濟圈和渤海灣經濟圈之間，毗鄰膠東半島。東臨鹽城，西接徐州-宿遷，南接南京-揚州，北接亞歐大陸的連雲港。可以直接接收長三角經濟區的上海、杭州、蘇州、無錫、南京和環渤海經濟區的北京、天津、青島的輻射，也可以通過隴海鐵路和貫穿我國中西部的高速公路輻射我國中西部地區。
淮安是蘇北腹地重要的中心城市，以淮安為中心，半徑100 km，半徑150 km可輻射2000萬人口和3000萬人口。它正在成為江蘇省第四大經濟圈的中心。
素有“五河交匯，九省通衢”之稱的淮安，已形成以高等級公路、鐵路為主骨架，水陸並進，內拓外拓，四通八達的交通網絡，成為全國水陸交通樞紐。適合原料和產品流入流出，並能迅速向全國擴散，商機廣闊，市場空間巨大。
淮安經濟開發區靠近淮安市東部，區位優勢十分明顯。緊靠老城區東部，位於淮安市未來發展的中心區域。東接淮安區，西接清河區，南與清浦區隔河相望，北接淮陰區；京滬高速、京杭大運河環繞開發區，同樣的三條高速、寧連高速在開發區交匯；沿海交通大動脈淮安站和淮安新港碼頭均位於開發區內。公路:京滬高速公路淮安出口位於開發區，同三(黑龍江同江-海南三亞)、寧連(南京-連雲港)高速公路在開發區交匯。京滬、寧宿徐、淮鹽三條高速公路在國內交匯，高速密度達到德國水平。
鐵路:新長鐵路貫穿境內。淮安南站位於開發區。蘇淮鐵路、淮陽鎮城際、淮連城際、寧淮城際建設進展順利。
空運:淮安漣水機場於9月26日正式通航，2010。北京、上海浦東、上海虹橋、沈陽、Xi安、武漢、重慶、長沙、西寧、寧波、溫州、廈門、汕頭、廣州、深圳已開通。
水運:京杭大運河和其他分水嶺水道穿過境內。古老的黃河和蘇北灌溉總渠橫貫東西。淮河洪澤湖南線貫穿全線。千噸級船舶直達連雲港的延河航道整治工程已經開工建設。運河沿線港口年吞吐量達到13萬噸。淮安設立水路二類口岸，直接連接上海、揚州、連雲港、太倉、南靖等江海港口。