“祝融”號火星車由結構與機構、移動、天線、熱控、供配電等10個分系統組成，具有四大主要功能：
壹是能夠承受整個任務過程中的力學、熱、輻射等空間環境；
二是落火後火星車與進入艙配合完成釋放、分離任務；
三是在火晝時完成火面感知、探測、移動等工作，在火夜時進入待機狀態，也就是“壹夜好夢”；
四是能夠適應火面環境，具有自主休眠喚醒能力。
火星車還配置了導航地形相機、多光譜相機等6種科學載荷，可以進行科學探測；按任務要求，擁有90個火星日的設計壽命。
“祝融號”火星車形似蝴蝶
火星車是在火星登陸並用於火星探測的可移動探測器，是人類發射到火星表面並進行巡視探測的壹種“特殊車輛”。“祝融”號火星車看上去像壹只美麗的“藍色閃蝶”，四只翅膀是用於能源供給的太陽能電池板。
“祝融”號火星車配備了先進的主動懸架，具有蠕動，擡輪，車體升降等多種運動模式。中國航天科技集團五院火星車總體主任設計師陳百超介紹，配備主動懸架的火星車，不再擔心車輪下陷，甚至發生單個車輪故障也不會喪失移動能力。
祝融號自主移動能力也非常傑出，相對傳統巡視器，最大自主導航速度和自主移動距離均有大幅度的提升。
以上內容參考?封面新聞-“祝融號”火星車成功駛上火星表面，開始巡視探測